USS Tenessee AC -10 - Geskiedenis

USS Tenessee AC -10 - Geskiedenis



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Huurder AC-10

Tennessee IV

(Armoured Cruiser No. 10: dp. 13,712 (f); l. 504'6 "; b. 72'10Y2", dr. 25'0 "(gemiddelde), a. 22,16 k., Kpl. 887, a. 4 10 ", 16 6 '', 22 3", 4 3-pdrs., 4 21 "tt .; cl. Montana)

Die vierde Tennessee (Armoured Cruiser No. 10) is op 20 Junie 1903 deur die Cramp Shipbuilding Co., Philadelphia, Pa, neergelê, op 3 Desember 1904 gelanseer; geborg deur juffrou Annie K. Frazier, dogter van goewerneur James B. Frazier van Tennessee en daarna die stigter van die Society of Sponsors van die Amerikaanse vloot, en in opdrag by die Philadelphia Navy Yard op 17 Julie 1906, kapt Albert O. Berry in bevel.

Die nuwe pantserkruiser vertrek op 8 November 1906 uit Hampton Roads, Va., As begeleiding na Louisiana (slagskip nr. 19) waarin president Theodore Roosevelt 'n vaart na Panama onderneem het om te kyk na die vordering van die bou van die Panamakanaal. Na 'n kort besoek aan Puerto Rico op die terugreis, kom die oorlogskepe op 26 November terug by Hampton Roads. Tennessee was teenwoordig vir die Jamestown -uitstalling wat van 7 tot 11 Junie 1907 gehou is ter herdenking van die drie -eeufees van die stigting van die eerste Engelse nedersetting in Amerika.

Op 14 Junie vaar Tennessee na Europa en bereik Royan, Frankryk, op die 23e vir diens met die Special Service Squadron. Sy is in Augustus terug huis toe, maar vertrek op 12 Oktober uit Hampton Roads na die Stille Oseaan.

Tennessee patrolleer daarna aan die kus van Kalifornië tot op 24 Augustus 1908 toe sy na Samoa vaar en op 23 September by Pago Pago aankom om diens by die Stille Oseaan -vloot te hervat. Op 15 Mei 1910 arriveer sy op Bahia Blanca om die Verenigde State te verteenwoordig tydens die eeufeesviering van die onafhanklikheid van Argentinië. Op 8 November vertrek die pantserkruiser uit Portsmouth, N.H., en gaan na Charleston, S.C., om president William Howard Taft aan te gaan vir 'n heen- en terugreis na Panama om die vordering van die transisthmus -kanaal te ondersoek wat daarna gebou is. Sy het op 22 November na Hampton Roads teruggekeer en daarna in Februarie 1911 aan die geveg van die kus van Virginia deelgeneem. Na 'n Mardi Gras -besoek aan New Orleans en 'n besoek aan New York vroeg in Maart, het die skip twee maande lank in Kubaanse waters gestoom bedrywighede uit Guantanamo Bay.

Sy was op 15 Junie 1911 in die reservaat by die Navy Yard in Portsmouth (N.H.), en het anderhalf jaar aan die ooskus gebly voordat sy op 12 November 1912 na die Middellandse See vertrek het. By die aankoms van Smyrna (nou Izmir), Turkye, op 1 Desember, het sy daar gebly om Amerikaanse burgers en eiendom te beskerm tydens die Eerste Balkanoorlog tot 3 Mei 1913 toe sy huis toe is. Nadat hy Hampton Roads op die 23d bereik het, het Tennessee aan die ooskus gery totdat hy op 23 Oktober in die Atlantic Reserve Fleet in Philadelphia ingekom het. Op 2 Mei 1914 word sy 'n ontvangende skip by die New York Navy Yard.

Op 6 Augustus seil Tennessee uit New York vir diens in Europa gedurende die eerste helfte van 1915 om die American Relief Expedition te ondersteun. In Augustus vervoer sy die 1ste Regiment, Marine Expeditionary Force en die Marine Artillery Battalion na Haïti. Van 28 Januarie tot 24 Februarie 1916 was die kruiser die vlagskip van 'n kruis-eskader buite Port-auPrince, Haïti. In Maart het sy 'n groep hoogwaardigheidsbekleërs by Hampton Roads aangepak vir 'n rondvaart van twee maande na Montevideo, Uruguay.

Op 25 Mei is Tennessee herdoop tot Memphis, ter ere van 'n stad Tennessee, sodat die naam Tennessee aan 'n nuwe oorlogskip, Battleship No. 43, toegewys kon word. vir vredeliewende patrollie by die opstandige Dominikaanse Republiek. Op die middag van 29 Augustus, terwyl hulle op anker in die hawe van San Domingo was, is Memphis deur 'n onverwagte vloedgolf aan wal gedryf en totaal verwoes. Die slagoffers, insluitend 'n bootvrag van Memphis -matrose wat van die kus af teruggekeer het, was ongeveer 40 mans dood of vermis en 204 ernstig beseer.

Memphis is op 17 Desember 1917 uit die vlootlys geslaan en op 17 Januarie 1922 verkoop aan A. H. Radetsky Iron and Metal Co., Denver, Colo.