Hobo -stelsel

Hobo -stelsel



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Die bekendstelling van die Avro Lancaster in die tweede helfte van 1942 het die doeltreffendheid van strategiese bombardemente verbeter. Hierdie nuwe vliegtuig het hobo, 'n verbeterde navigasietoestel wat op radar gebaseer was, en dit het die bombardering akkuraatheid verhoog. 'N Beheerstasie in Brittanje het 'n radarstraal in die rigting van die teiken uitgesaai. Dit het die bestuurder in staat gestel om die vliegtuig direk na die terrein wat gebombardeer sou word, te lei.


Hobosisteem - Geskiedenis

Peter Hurd
360.671.0696
Tolvry
1.800.419.5912
10:00 - 17:00
Maandag - Saterdag, Stille Oseaan -tyd
[email protected]

Persoonlike besoeke om instrumente te probeer verwelkom - maak vooraf 'n afspraak

USPS:
P.O. Box 30826
Bellingham, WA 98228, VSA
USPS SAL NIE AAN ONS FISIESE ADRES LEWER NIE

UPS/FedEX/DHL:
4371 Gooding Ave.
Bellingham, WA 98226, VSA


Dit kan uiters oorweldigend en verwarrend wees om te besluit watter instrument u moet kry.

Dit is belangrik om soveel as moontlik inligting te hê sodat u die beste aankoop vir u of u student kan doen.

Dus, wat moet u in gedagte hou wanneer u 'n instrument koop?

Jy wil iets hê wat gaan hou. Ek sou nie aanbeveel om 'n begin -hobo te koop nie, want dit sal nie langer as sesde maande speel sonder beperkinge nie.

Instrumente is duur. U wil nie teruggaan om 'n nuwe hobo te koop ses maande tot 'n jaar nadat u u eerste instrument gekoop het nie.

Tussentydse hobo's is soliede instrumente om mee te begin, wat u die meeste geld verdien.

Interhobo's het tipies die volgende twee funksies wat noodsaaklik is in enige hobo: Low Bb -sleutel en Left F -sleutel.

Ek raai u ten sterkste af om 'n instrument te koop wat nie hierdie twee funksies het nie.

Om 'n lae Bb uit te haal, wil u nie 'n paar gate met u knieë bedek nie (ja, dit is 'n werklike ding in die begin van hobo's). Die klankgehalte neem ernstig af, en die funksie is nie regtig wat dit moet wees nie.

Die ononderhandelbare sleutel is na my mening 'n linkerhandse F-sleutel. Hierdie sleutel is waarskynlik een van die belangrikste op die instrument.

In die beginbandmetodeboeke word Forked F dikwels as standaard bekendgestel. Dit is eintlik nie die geval nie, want gereelde F is die beste klankgehalte en intonasie vir die hobo.

Forked F neem die hobo buite sy normale klankkleur en speel oor die algemeen nie in pas nie. Dit is egter baie gerieflik om van C#, D en Eb af te kom.

Linkerhand F skep die beste van albei wêrelde, aangesien die sleutel al dieselfde toongate druk as die gewone F. Dit maak ook u regterhand vry om na die bogenoemde note te gaan.

As daar een ding op u lys is vir die koop van 'n hobo, behoort dit dit te wees.

Daar is 'n paar ander dinge wat u in gedagte moet hou wanneer u 'n hobo kies, soos byvoorbeeld watter materiaal dit gemaak is, ens.

Hier is 'n paar video's van professionele persone wat resensies oor hobo's doen. Beide video's werk baie goed met die verduideliking van verskillende kenmerke van hobo's, en daarom het ek die skakels in hierdie artikel opgeneem.

Dit moet u ten minste 'n basiese begrip gee van terme wat gebruik word om sekere dinge op 'n hobo te beskryf, wat die angs om 'n groot aankoop soos 'n instrument te doen, moet wegneem.

Kyk na hierdie video deur Erin Oft, saam met die gas Erica Howard, wat die belangrikste obois van die Atlanta Ballet is:

Hierdie volgende video van Kessler & Sons Music neem 'n bietjie meer perspektief op die onderwyser:

Gaan nou na die top vyf hobo -handelsmerke (in geen spesifieke volgorde nie). Die volgende handelsmerke is almal betroubare hobobemakers wat u beslis kwaliteit instrumente sal gee.


Hobosisteem - Geskiedenis

Links: NMM 4075. Oboe d'amore deur Johann Wolfgang Koenigsberger, Roding, Oberpfalz, Beiere, ca. 1730. Drie sleutels. Arne B. en Jeanne F. Larson Endowment Fund, 1986. Regs: NMM 3741. Hobo deur Klenig, Parys, ca. 1725-50. Ivoor, twee silwer sleutels. Raad van Trustees, 1985.

Spesifieke vervaardigers, vervaardigers, handelaars en handelsname

Aardenberg, Abraham van Adler Barbier, Florentin Baxter-Northup Co. Berthold, Georg, & amp; S hne Bizey, Charles Buffet Crampon & Cie: 1869-1880 1880-1930 Knoppie en Purday Cabart Cahusac Conn Ltd., C. G .: 1915 1922 1926 1947 1970-1980 Couesnon & Cie: 1900-1925 1933 Dalton, Sand Denner, Jacob Evette & Schaeffer Garret Gautrot ain & eacute Gedney, Caleb Grassi, Barnaba Grundmann, Jakob Friedrich Haka, Richard Hatton, Paul Hawkes & Seun: 1884-1895 1884-1930 Humphrey, Guy: 1900-1925 1925 Jehring Klenig Koenigsberger, Johann Wolfgang: 1725 1730 Kohlert's S hne, V .: voor 1914 na 1914 1920 1920-1938 1918-1938 (2) Korber, Gunther Linton Co .: 1925-1960 voor 1987 Loree, F. Lot, Martin Malerne, Robert Meyer, Heinrich Friedrich Meyers, Herbert Milhouse Moeck/Steinkopf: 1968 1970-1971 Moennig Bros .: 1925-1940 1934 1940-1960 Mollenhauer, Conrad: 1946 1954 Noblet Co. Oberlender II, Johann Wilhelm Oms Pan-Amerikaans: 1925-1955 1940 Parker, John Richters, Hendrik Rosenwald, Alfred Schlegel, Jeremias of Christian Schott, B., S & oumlhne Selmer Siour-Chapelain Steenbergen, Jan Ziegler, Johann Joseph

Hobo's gemaak voor 1800 (in chronologiese volgorde)

NMM 4074. Hobo deur Abraham van Aardenberg, Amsterdam, ca. 1698-1717. Gestempel op al drie gewrigte: [takbokke] / AARDENBERG (in 'n boekrol) / [twee blare, drie fleurs-de-lis]. Gekleurde bokhout. Drie koper sleutels. SATW. Lengte: 578 mm. Arne B. en Jeanne F. Larson Endowment Fund, 1986.

Lit .: Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 3.

NMM 4547. Hobo deur Hendrik Richters, Amsterdam, ca. 1720. Op al drie gewrigte gestempel: H. RICHTERS / [trefoil met stamboom na links geboë]. Ebbehout, ivoorhars en baluster het 'n roosdraaibank aangeskakel. Drie gegraveerde silwer sleutels. Die C -sleutelhendel is later, maar die C -sleutelklep is oorspronklik. SATW. Lengte: 569,5 mm. Arne B. en Jeanne F. Larson Endowment Fund, 1989.

Lit .: "1989 Acquisitions at USD Music Museum," Nuusbrief van die American Musical Instrument Society XIX, nr. 1 (Februarie 1990), p. 12.

"Museum doen weer belangrike aankope in 1989," Shrine to Music Museum Nuusbrief XVII, nr. 2 (Januarie 1990), p. 5.

Cecil Adkins, "Oboes Beyond Compare: The Instruments of Hendrik and Fredrik Richters," Journal of the American Musical Instrument Society XVI (1990), pp. 51, 79, 81, 88.

Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 187.

Cecil Adkins, "Proportions and Architectural Motives in the Design of the Eighteenth Century Oboe," Journal of the American Musical Instrument Society 25 (1999), p. 113.

NMM 6089. Hobo deur Jan Steenbergen, Amsterdam, ca. 1725. Op al drie gewrigte gestempel: I. STEENBERGEN (in 'n boekrol) / [fleurs-de-lis]. Gekleurde bokhout. Drie koper sleutels. SATW. Lengte: 571 mm. Voorbeeld coll .: Henk Bekker, Goes, Nederland. Koop geskenk van Julie en Chris Bauer, Yankton, Suid -Dakota, 1997.

Lit .: David Schulenberg, Music of the Baroque (Oxford: Oxford University Press, 2001), p. 269.

NMM 14393. Hobo deur Jacob Denner, keiserlike stad N & uumlrnberg, ca. 1725. Op al drie gewrigte gestempel: I DENNER (in rol met opgerolde ente) / I [fir] D. Pearwood. Drie koper sleutels. SATW. Lengte: 574 mm. Ex coll: Willi Burger, Zürich. Vinatieri Family Trust, 2009.

Lit .: Phillip T. Young, 4 900 Historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 57.

NMM 3741. Hobo deur Klenig, Parys, ca. 1725-50. Gestempel op al drie gewrigte: KLENIG / [fleur-de-lis] (stempel is onderstebo op klokgewrig). Ivoor. Twee silwer sleutels. SATI. Lengte: 563,5 mm. Ex coll .: Eugene de Bricqueville, Versailles Charles Petit, Blois, France Laurent Kaltenbach, Paris. Raad van Trustees, 1985.

Lit .: Andr & eacute P. Larson, The National Music Museum: A Pictorial Souvenir (Vermillion: National Music Museum, 1988), p. 39.

Tegniese tekening gemaak deur Harry Vas Dias, Augustus 1989.

Phillip T. Young, 4 900 Historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 134.

William Waterhouse, The New Langwill Index (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 206.

NMM 4240. Hobo deur Johann Wilhelm Oberlender II, keiserlike stad N & uumlrnberg, na 1735. Op al drie gewrigte gestempel: [boom] / I. W. OBERLENDER [in 'n boekrol] / C. Gekleurde vrugtehout. Drie koper sleutels. SATW. Lengte: 574 mm. Ex coll .: Baron Armand van Zuylen, Liege, Belgium. Arne B. en Jeanne F. Larson Fund, 1988.

Lit .: Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 171.

Tegniese tekening gemaak deur Harry Vas Dias, 4 November 2000.

NMM 4546. Hobo deur Martin Lot, Parys, ca. 1750. Gestempel op al drie gewrigte: M * LOT / [dolfyn] op die middelste gewrig gestempel: M * LOT / [dolfyn] / A PARIS. Bokshout, ivoorhonde. Twee silwer sleutels. SATW. Lengte: 603 mm. Raad van Trustees, 1988.

Lit .: "1988 Acquisitions at USD Music Museum," Nuusbrief van die American Musical Instrument Society XVIII, nr. 1 (Februarie 1989), p. 8.

Tegniese tekening gemaak deur Harry Vas Dias, Augustus 1989.

Andr & eacute P. Larson, Amadeus: His Music and the Instruments of Eighteenth -century Vienna, uitstallingskatalogus, Dahl Fine Arts Center, Rapid City, South Dakota, 4 Februarie - 2 Maart 1990 (Vermillion: Shrine to Music Museum, 1990), bl. 15.

Phillip T. Young, 4 900 Historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 148.

Cecil Adkins, "Proportions and Architectural Motives in the Design of the Eighteenth Century Oboe," Journal of the American Musical Instrument Society 25 (1999), p. 114.

NMM 5783. Hobo deur Jeremias (moontlik Christian) Schlegel, Basel, ca. 1750. Gestempel op al drie gewrigte: X / SCHLEGEL / A: BALE. Bokshout. Drie koper sleutels. SATK. Lengte: 587 mm. Ex coll .: Dreyer Collection, Lusern. Arne B. en Jeanne F. Larson Fund, 1994.

Lit .: Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 213.

"Verkrygings uit 1994 sluit in seldsame klaviere, harp, houtblasers," The Shrine to Music Museum Nuusbrief XXII, nr. 2 (Januarie 1995), p. 4.

NMM 5298. Hobo deur Caleb Gedney, Londen, ca. 1755. Gestempel op boonste en middelste gewrigte: CALEB / GEDNEY gestempel op klok: CALEB / GEDNEY / LONDON. Gekleurde bokhout. Koperhars. Reguit topmodel. Twee kopersleutels. SATW. Lengte: 590 mm. Koopgeskenk van LaVonne & Clifford E. Graese, Windermere, Florida, 1992.

Lit .: "Baie belangrike instrumente wat weer in 1992 verkry is," The Shrine to Music Museum Nuusbrief XX, nr. 2 (Januarie 1993), p. 2.

"1992 -verkrygings by USD Music Museum," Nuusbrief van die American Musical Instrument Society XXII, nr. 1 (Februarie 1993), p. 8.

Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 85.

NMM 6026. Hobo deur Oms, Barcelona, ​​ca. 1770. Gestempel op die onderste gewrig: [gespat Y] / [fleurs-de-lis] / OMS EN / BARCELONA. Gestempel op die boonste gewrig: [uitgesplitst Y] / [fleurs-de-lis] / OMS / 2. Op klokkie gestempel: [Y Y] / OMS / [Fleurs-de-lis]. Bokshout. Twee kopersleutels. SATW. Lengte: 560 mm. Raad van Trustees, 1996.

NMM 2686. Hobo deur John Parker, Londen, ca. 1770-1815. Gestempel op al drie gewrigte: PARKER / LONDEN. Gekleurde bokshout, ivoorhondjies. Reguit topmodel. Twee kopersleutels. SATK. Lengte: 578 mm. Raad van Trustees, 1980.

NMM 2503. Hobo deur Milhouse, Newark, Engeland, ca. 1778-1832. Gestempel op boonste en middelste gewrigte: MILHOUSE gestempel op klokkie: MILHOUSE / NEWARK. Gekleurde bokhout. Reguit topmodel. Twee kopersleutels. SATW. Lengte: 571 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 3996. Hobo deur Jakob Friedrich Grundmann, Dresden, 1784. Gestempel op boonste gewrig: [Saksiese swaarde] / GRUNDMANN / 2 gestempel op middelste gewrig: [Saksiese swaarde] / GRUNDMANN gestempel op klokkie: [Saksiese swaarde] / GRUNDMANN / DRESDEN / 1784. Bokshout, ivoorhonde. Oorspronklik 'n tweesleutel instrument, agt silwer sleutels bygevoeg, waarskynlik vroeg in die 19de eeu. SATK. Lengte: 559 mm. Voorbeeld: Marco Tiella, Rovereto, Italië. Raad van Trustees, 1986.

Lit .: Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 114.

Andr & eacute P. Larson, Beethoven: Musical Treasures from The Age of Revolution and Romance, met essays van John Eliot Gardner, William Meredith en Gerhard Stradner, uitstallingskatalogus, Bowers Museum of Cultural Art, Santa Ana, Kalifornië, 30 Januarie-21 Maart , 1999 (Santa Ana: The Bowers Museum, 1999), p. 12.

Andr & eacute P. Larson, Beethoven & amp; Berlioz, Paris & amp: Vienna: Musical Treasures from the Age of Revolution & amp Romance 1789-1848, met essay deur John Koster, uitstallingskatalogus, Washington Pavilion, Sioux Falls, South Dakota, 12 September-2 November, 2003 (Vermillion: National Music Museum 2003), p. 42.

NMM 2504. Hobo deur Paul Hatton, Oxford, ca. 1790-1795. Gestempel op al drie gewrigte: P-HATTON. Bokshout. Twee silwer sleutels. SATK. Lengte: 549 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

Lit .: William Waterhouse, The New Langwill Index (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 164.

NMM 1314. Hobo deur Barnaba Grassi, Milaan, ca. 1797-1802. Gestempel op al drie gewrigte: GRASSI / IN MILAAN. Bokshout. Twee kopersleutels. SATW. Lengte: 547 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

Lit .: Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 92.

Hobo's Na 1800 (in chronologiese volgorde)

NMM 1317. Hobo versprei deur Button & Purday, Londen, 1805-1808. Gestempel op al drie gewrigte: BUTTON & PURDAY / LONDON [in boekrol]. Bokshout. Twee kopersleutels. SATK. Lengte: 570 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

Lit .: Cecil Adkins, "Proportions and Architectural Motives in the Design of the Eighteenth Century Oboe," Journal of the American Musical Instrument Society 25 (1999), pp. 118, 119-120.

NMM 2505. Hobo, Duitsland, ca. 1825. Cocus, ivoor ferrules. Drie gewrigte. Twaalf koper sleutels bedek met nikkel-silwer (Duitse stelsel). SATK. Lengte: 552 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 1319. Hobo deur Garret, Londen, ca. 1826-1862. Op klokkie gestempel: [toestel] GARRETT / LONDON / KING STREET / WHITEHALL. Gekleurde bokshout, ivoorhondjies. Drie gewrigte. Elf silwer sleutels. SATK. Lengte: 554 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

No. 10071. Hobo deur Johann Joseph Ziegler, Wene, ca. 1840. Gestempel op al drie gewrigte: [Hapsburg arend] / I. ZIEGLER / WIEN. / 1. Bokshout, ivoorhonde. Vyftien koper sleutels. SATK. Lengte: 62,4 cm. Oorspronklike omhulsel en rietkas. Raad van Trustees, 2001.

Lit .: Andr & eacute P. Larson, Beethoven & amp; Berlioz, Paris & amp: Vienna: Musical Treasures from the Age of Revolution & amp Romance 1789-1848, met essay deur John Koster, uitstallingskatalogus, Washington Pavilion, Sioux Falls, South Dakota, 12- 2 November 2003 (Vermillion: National Music Museum 2003), p. 43.

NMM 11002. Hobo deur Gautrot ain & eacute, Parys, ca. 1850-1880. Op klokkie gestempel: [vaandel met toekenningsmedaljes] / G [anker] A (in ovaal cartouche) / GAUTROT AIN / BREVET & Eacute / A PARIS / S.G.D.G. / OLIVER & amp (?) TRILL / CARRIED TO / MANILA (van Oliver, in ovaal cartouche). Grenadilla met Duits-silwer sleutels, ringe, ferrules. SATK. Tri & eacutebert System 3. Lengte: 563 mm. Paul en Jean Christian Collection, 2006.

NMM 11716. Hobo deur Adler, Parys, ca. 1850-1900. Gestempel op die voorkant, proximale einde: ADLER / [arend] / PARIS FRANKRIJK. Grenadilla. 12 vernikkelde sleutels, 3 ringe. Eenvoudige stelsel (Tribert se stelsel 4 van ongeveer 1843). Gift of Frances R. Fox, Kyle, Texas, 2006.

NMM 1322. Hobo deur Heinrich Friedrich Meyer, Hannover, ca. 1860. Gestempel op al drie gewrigte: [kroon] / H. F. MEYER / HANNOVER. Fokus. Veertien niksilwer sleutels en twee ringe (Duitse stelsel). SATK. Lengte: 563 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 3516. Hobo deur Eduard Jehring, Altenburg, Sakse, ca. 1860. Gestempel op eerste gewrig, tweede gewrig en klok: E. JEHRING / ALTENBURG. Gekleurde peerhout. 14 sleutels op houtblokke gemonteer. W. Wayne Sorensen -versameling, 1984.

NMM 4965. Hobo deur Florentin Barbier, Parys, ca. 1869-1880. Gestempel op alle gewrigte: F. BARBIER / [maker merk] / PARIS. Grenadilla. 14 sleutels, 4 ringe (Duitse silwer). Lengte: 56,6 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4967. Hobo deur Buffet Crampon & Cie., Parys, ca. 1869-1880. Gestempel op alle gewrigte: BUFFET / Crampon & Cie / A PARIS. Grenadilla. 14 sleutels, 4 ringe. Lengte: 57 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 3098. Hobo, Duitsland, ca. 1870. Grenadilla. Duits-silwer afwerking en sleutelwerk. 12 sleutels, 2 ringe. Lengte: 55 cm. W. Wayne Sorensen -versameling, 1982.

NMM 4964. Hobo deur Cabart, Parys, ca. 1875-1900. Op klokkie gestempel: [skip] / CABART / A PARIS. Gestempel op die boonste en middelste gewrig: CABART / A PARIS. Grenadilla. Duits-silwer sleutels. Lengte: 60 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4972. Hobo, Frankryk, ca. 1875-1900. Grenadilla. Eenvoudige stelsel. 13 Duits-silwer sleutels, 3 ringe. Lengte: 55 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 3559. Hobo deur Buffet Crampon & Cie, Parys, ca. 1880-1930. Versprei deur Carl Fischer, New York. Gestempel op klok, twee boonste gewrigte: [lier] / BUFFET / Crampon Cie / A PARIS / [maker merk] / CARL FISCHER / NEW YORK / LP. Serienommer 0322. Gift of Laiten Weed, Yankton, 1984.

NMM 4966. Hobo deur Georg Berthold & S & oumlhne, Speyer-am-Rhein, ca. 1883-1937. Gestempel op al drie gewrigte: * / BERTHOLD / & SOEHNE / SPEIER / C. Reeksnommer 4430. Grenadilla met nikkel-silwer afwerking. Dertien nikkel-silwer sleutels. SATK. Lengte: 545 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 3099. Hobo deur Hawkes & Son, Londen, ca. 1884-1895. Gestempel op elke gewrig: HAWKES & anmp SON / 28 LEICESTER SQRE / LONDON. Grenadilla. 16 Duits-silwer sleutels, 2 ringe. Lengte: 57,3 cm. W. Wayne Sorensen -versameling, 1982.

NMM 4331. Hobo deur Hawkes & Son, Londen, ca. 1884-1930. Gestempel op die boonste en onderste gewrigte, klok: EXCELSIOR / SONOROUS / CLASS / HAWKES & amp SON / MAKERS / LONDON / 7880. 14 Duits-silwer sleutels, 5 ringe. Lengte: 23-9/16 duim. Raad van Trustees, 1988.

NMM 2502. Hobo deur Alfred Rosenwald, Kopenhagen, ca. 1899-1929. Gestempel op die boonste en middelste gewrigte: A.ROSENWALD / KOBENHAVN. Palissander, nikkel-silwer afwerking. Twaalf nikkelsilwer sleutels. Duitse stelsel. SATK. Bell ontbreek. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4717. Hobo, Parys, ca. 1900-1925. Handelsnaam Guy Humphrey. Slegs op die klokkie gestempel: GUY / HUMPHREY / PARIS. Grenadilla. 12 niksilwer sleutels, 3 ringe. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 4719. Hobo, Parys, ca. 1900-1925. Handelsnaam Guy Humphrey. Op klokkie gestempel: GUY / HUMPHREY / PARIS. Gestempel op die onderkant van die onderlyfgewrig: GEMAAK IN FRANKRIJK 10. Grenadilla. 11 niksilwer sleutels, 3 ringe. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 4971. Hobo deur Couesnon & amp Cie., Parys, ca. 1900-1925. Op klokkie gestempel: [in banier] EXPOSITION UNIVERSELLE DE PARIS / 1900 / HORS CONCOURS / MEMBRE DU JURY / [maker’s mark] / COUESNON & amp CIE / 94 RUE D ANGOULEME / PARIS. Grenadilla. 13 Duits-silwer sleutels, 3 ringe. Lengte: 56,8 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 2038. Hobo, ca. 1900-1930. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 3059. Hobo versprei deur Baxter-Northup Co., Los Angeles, ca. 1900-1950. Eboniet. 14 sleutels, 5 ringe. W. Wayne Sorensen -versameling, 1982.

NMM 3132. Hobo, Frankryk, ca. 1900-1960. Op klokkie gestempel: Frankryk. Eenvoudige stelsel. W. Wayne Sorensen -versameling, 1982.

NMM 3634. Hobo van Noblet Co., Parys, ca. 1900-1960. Op klokkie gestempel: [in diamant] [vervaardigersmerk] / Noblet / Parys. Geskenk van Larry Kitzel, McPherson, Kansas, 1985.

NMM 762. Hobo deur V. Kohlert's S & oumlhne, Graslitz, voor 1914. Militêre stelsel. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 754. Hobo deur V. Kohlert's S & oumlhne, Graslitz, na 1914. Gestempel: V. KOHLERT S / Seuns / Graslitz / Tsjego-Slowakye. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 3079. Hobo deur C. G. Conn Ltd., Elkhart, ca. 1915. Gestempel op die onderste gewrig: C. G. CONN / ELKHART / INDIANA. Grenadilla. 12 vernikkelde sleutels, 4 ringe. W. Wayne Sorensen -versameling, 1982.

NMM 3236. Hobo deur Siour-Chapelain, Parys, ca. 1917-1927. Gestempel op al drie gewrigte: SIOUR / CHAPELAIN / PARIS. Grenadilla. Duits-silwer sleutels. W. Wayne Sorensen -versameling, 1983.

NMM 4906. Cor anglais deur V. Kohlert Sons, Graslitz, ca. 1918-1938. Op klokkie gestempel: V. KOHLERT SONS / MAKERS / GRASLITZ / CZECHO-SLOVAKIA / [toekenningsmedaljes] Chicago Paris London / [ster]. Nikkel-silwer sleutels. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 2506. Hobo deur V. Kohlert's S & oumlhne, Graslitz, ca. 1920. Gestempel: V. KOHLERT SONS / MAKERS / GRASLITZ / CZECHO-SLOVAKIA. Grenadilla. 15 Duits-silwer sleutels. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4963. Hobo deur V. Kohlert's S & oumlhne, Graslitz, ca. 1920-1938. Op klokkie gestempel: V. KOHLERT SONS / MAKERS / GRASLITZ / CZECHO-SLOVAKIA / [maker's mark] / 257765. Grenadilla. 13 Duits-silwer sleutels, 3 ringe. Lengte: 57 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4987. Hobo deur V. Kohlert's S & oumlhne, Graslitz, ca. 1920-1938. Op klokkie gestempel: V. KOHLERT SONS / MAKERS / GRASLITZ / CZECHO-SLOVAKIA / [maker's mark] / 224757. Grenadilla. 13 Duits-silwer sleutels, 3 ringe. Lengte: 57,2 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 11695. Hobo deur V. Kohlert Sons, Graslitz, ca. 1920-1938. Op klokkie gestempel: V. KOHLERT SONS / MAKERS / GRASLITZ / CZECHO-SLOVAKIA / [toekenningsmedaljes] Chicago Paris London / [ster] / 10385. Grenadilla. Duitse eenvoudige stelsel. 13 Duits-silwer sleutels. SATK. Lengte: 573 mm. Geskenk van Don Berger, Bartlesville, Oklahoma, 2006.

NMM 4718. Hobo deur C. G. Conn Ltd., Elkhart, ca. 1922. Gestempel op onderlyfgewrig: C. G. CONN / ELKHART / INDIANA. Eboniet. 13 niksilwer sleutels, 4 ringe. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 4305. Hobo, Parys, ca. 1925. Handelsnaam Guy Humphrey. Op klokkie gestempel: [in banier] TE SUPERIEURE / GUY / HUMPHREY / PARIS. 19 Duits-silwer sleutels, 4 ringe. Lengte: 23-7/16 duim. Raad van Trustees, 1988.

NMM 1205. Hobo deur Moennig Bros., Markneukirchen, ca. 1925-1940. Gestempel: MOENNIG / BROS / ARTIST / MODEL / 6540. Duits-silwer sleutels. Gift of Centerville, South Dakota, Public School, 1975.

NMM 11717. Hobo van Pan American, Elkhart, ca. 1925-1955. Reeksnommer 26293. Model 52/58Q. Konservatoriumstelsel (Tribert se stelsel 6). 14 niksilwer sleutels, 4 ringe. Grenadilla. Gift of Frances R. Fox, Kyle, Texas, 2006.

NMM 3633. Hobo deur Linton Co., Elkhart, ca. 1925-1960. Gestempel op klokkie en albei liggaamsgewrigte: LINTON / ELKHART / IND. Geskenk van Larry Kitzel, McPherson, Kansas, 1985.

NMM 4968. Hobo deur C. G. Conn Ltd., Elkhart, ca. 1926. Gestempel op middelgewrig: C. G. CONN / ELKHART / INDIANA. Grenadilla. Konservatoriumringstelsel gebaseer op Triebert's Systeme 6, 1875. 60,3 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4969. Hobo deur C. G. Conn Ltd., Elkhart, ca. 1926. Gestempel op middelgewrig: C. G. CONN / ELKHART / INDIANA. Serienommer 163316. Model 2Q, New Wonder French System. Eboniet. 14 Duits-silwer sleutels, 4 ringe. Lengte: 56,7 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 1625. Hobo, ca. 1930-1960. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 11718. Hobo deur Evette & amp Schaeffer, Parys, ca. 1930-1960. Gestempel op die distale einde van die middelgewrig en op die klok: EVETTE & amp; SCHAEFFER / PARIS / FRANKRIJK / MODELE BUFFET-CRAMPON. Grenadilla. 16 Duits-silwer sleutels, 4 ringe. Konservatoriumstelsel (Tribert se stelsel 6). Gift of Frances R. Fox, Kyle, Texas, 2006.

NMM 2654. Hobo deur Couesnon & Cie, Parys, ca. 1933. Gestempel: COUESNON / & CIE / A PARIS. Grenadilla. Militêre stelsel. Geskenk van Mary Sylvester Phillips, Little Falls, Minnesota, 1980.

NMM 2509. Hobo deur Moennig Bros., Markneukirchen, 1934. 17 sleutels. Franse konservatoriumstelsel. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4970. Hobo deur Moennig Bros., Markneukirchen, 1934. Op klokkie gestempel: MOENNIG BROS / ARTIST MODEL / GERMANY / 6144. Reeksnommer 6144. Grenadilla. 13 Duits-silwer sleutels, 3 ringe. Lengte: 56,3 cm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 1324. Hobo deur F. Loree, Parys, ca. 1935. Gestempel op al drie gewrigte: F. LOREE / [ster] / PARIS. Reeksnommer AH8. Grenadilla. 23 niksilwer sleutels (saxofoonstelsel). Lengte: 594 mm. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 5525. Hobo van Pan American, Elkhart, ca. 1940. PAN-AMERIKAAN / ELKHART / INDIANA. Reeksnommer 29295. Grenadilla. 13 sleutels, 4 ringe. Lengte: 569 mm. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 4720. Hobo deur Moennig Bros., Markneukirchen, ca. 1940-1960. Op die klok: MOENNIG / E [?] / ARTIST / MODEL. Reeksnommer 6888. Grenadilla. 19 nikkel-silwer sleutels, 4 ringe. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 2507. Tenoor hobo deur Conrad Mollenhauer, Fulda, ca. 1946. Gestempel: CONRAD / MOLLENHAUER / FULDA / DT. BOND. PAT. Kersiehout. 4 koper sleutels. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 4182. Hobo, Frankryk of Oos -Europa, voor 1947. Grenadilla. Duits-silwer sleutels. Lengte: 22-1/4 duim. Geskenk van Hamilton B. Smith, Omaha, Nebraska, 1987.

NMM 380. Hobo deur C. G. Conn Ltd., Elkhart, ca. 1947. Serienommer 26902. Geskenk van Wilbur Joseph Gullion, Rapid City, Suid -Dakota, 1974.

NMM 4303. Hobo deur Robert Malerne, Parys, ca. 1950. Gestempel op klok en onderste gewrig: R. M. / R. Malerne / Parys. 18 versilverde sleutels vier ringe. Lengte: 22-3/8 duim. Raad van Trustees, 1988.

NMM 4553. Jugendoboe deur Conrad Mollenhauer, Fulda, ca. 1954. Gestempel op eerste en tweede gewrigte: CONRAD / MOLLENHAUER / FULDA / DT. BOND. PAT. Vrugtehout. Messing sleutels. Eenvoudige stelsel. Lengte: 52 cm. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 5287. Hobo deur Selmer, Elkhart, ca. 1960-1970. Op klokkie gestempel: BUNDY / Selmer / U. S. A. Bundy -model. Plastiek. Nikkel-silwer sleutels. Geskenk van Ada Marian Ryger, Beresford, Suid -Dakota, 1992.

NMM 4466. Hobo deur Moeck/Steinkopf, Celle, ca. 1968. Barokmodel. Bo -gewrig: MOECK / Steinkopf. Pruimhout. Vier ivoorringe. Lengte: 55 cm. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 4473. Oboe da caccia in F deur Moeck/Steinkopf, Celle, ca. 1970. Barokmodel. Bo die voorste vingergat: MOECK / Steinkopf. Pruim. Bolvormige houtklok. Lengte: 77 cm. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 4322. Hobo deur C. G. Conn Ltd., Elkhart, ca. 1970-1980. Studente lyn. Hout. Sleutels met geslote gate. Hoogte 23-5/8 duim. Raad van Trustees, 1988.

NMM 4467. Oboe d'amore in A deur Moeck/Steinkopf, Celle, ca. 1971. Barokmodel. Gestempel op die boonste gewrig: MOECK / Steinkopf. Pruimhout. Twee koper sleutels met opgerolde vere. Lengte: 56,5 cm. Arne B. Larson Estate, 1989.

NMM 3517. Hobo deur Gunther Korber, Berlyn, en Herbert Meyers, Menlo Park, Kalifornië, 1975. Maple, swart gekleur. Twee sleutels. W. Wayne Soerensen -versameling, 1984.

NMM 4505. Hobo deur Sand Dalton, Watertown, Massachusetts, ca. 1980-1987. Barokmodel na Eichentopf. Bokshout. Twee kopersleutels met ronde omhulsels. Lengte: 57,7 cm. Raad van Trustees, 1988.

NMM 4329. Hobo deur Linton Co., Elkhart, voor 1987. Gestempel: I F L / LINTON / ELKHART / IND. Reeksnommer VB5843. 17 niksilwer sleutels, 4 ringe. Hoogte 22-1/2 duim. Raad van Trustees, 1988.

Cor Anglais (in chronologiese volgorde)

NMM 2435. Cor anglais, Frankryk, ca. 1825-1850. Geboë esdoornliggaam in drie gewrigte, bedek met leer ivoorhars. Tien nikkelsilwer sleutels. Arne B. Larson -versameling, 1979.

NMM 5897. Cor anglais deur B. Schott S & oumlhne, Mainz, ca. 1830. Gestempel op al drie gewrigte: [wiel] / B. SCHOTT FILS / A MAYENCE. / [wiel]. Hoekige bokshoutliggaam met ivoorhars. Twaalf silwer sleutels. SATK. Raad van Trustees, 1995.

Lit .: "1995 -verkrygings sluit in seldsame klarinette, vintage snare", Nuusbrief XXIII, Shrine to Music Museum, nr. 3 (Januarie 1996), pp. 1-2.

Andr & eacute P. Larson, "Cor anglais deur B. Schott S & oumlhne," South Dakota Musician 30, no. 3 (lente 1996), voorblad en bl. 24.

Andr & eacute P. Larson, Beethoven: Musical Treasures from The Age of Revolution and Romance, met essays van John Eliot Gardner, William Meredith en Gerhard Stradner, uitstallingskatalogus, Bowers Museum of Cultural Art, Santa Ana, Kalifornië, 30 Januarie-21 Maart , 1999 (Santa Ana: The Bowers Museum, 1999), p. 11.

Andr & eacute P. Larson, Beethoven & amp; Berlioz, Paris & amp: Vienna: Musical Treasures from the Age of Revolution & amp Romance 1789-1848, met essay deur John Koster, uitstallingskatalogus, Washington Pavilion, Sioux Falls, South Dakota, 12 September-2 November, 2003 (Vermillion: National Music Museum 2003), pp.

NMM 4075. Oboe d'amore deur Johann Wolfgang Koenigsberger, Roding, Oberpfalz, Beiere, ca. 1730. Gestempel op klok: I W / KENIGSPERGER [sic] gestempel bo -op klokgewrig en onderkant van middelste gewrig: R [lyn] / R. Gekleurde peerhout, horinghars. Drie koper sleutels. SATW. Lengte: 614 mm. Arne B. en Jeanne F. Larson Fund, 1986.

Lit .: Musical Instruments, London, 11 November 1986 (London: Christie's, 1986), pp. 10-11.

Andr & eacute P. Larson, The National Music Museum: A Pictorial Souvenir (Vermillion: National Music Museum, 1988), p. 37.

Tegniese tekening gemaak deur Harry Vas Dias, Augustus 1989.

Andr & eacute P. Larson, Amadeus: His Music and the Instruments of Eighteenth-century Vienna, uitstallingskatalogus, Dahl Fine Arts Center, Rapid City, South Dakota, 4 Februarie-2 Maart 1990 (Vermillion: Shrine to Music Museum, 1990), bl. 12.

Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 129.

Tenor Hobo's (in chronologiese volgorde)

NMM 4239. Tenoor hobo deur Johann Wolfgang Koenigsberger, Roding Oberpfalz, Beiere, ca. 1725. Gestempel op boonste en middelste gewrigte: [2 fleurs-de-lis] op klokkie gestempel: I W / Kinigsperger [sic] / [fleur-de-lis]. Gekleurde vrugtehout, horinghars. Drie koper sleutels. SATW. Lengte: 818 mm. Ex coll .: Baron Armand van Zuylen, Liege, Belgium. Rawlins Fund, 1988.

Lit .: Belangrike musiekinstrumente, insluitend die Van Zuylen-versameling vroeë instrumente, Londen, 16 Maart 1988 (Londen: Christie, Manson & Woods, 1988), pp. 35, 48-49.

Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 129.

NMM 3325. Tenoorhobo deur Cahusac, Londen, ca. 1780. Gestempel op die onderste gewrig: CAHUSAC / LONDEN. Twee gewrigte. Vrugtehout, ivoorversiering. Later koperblok. Twee kopersleutels. SATK. Lengte: 689 mm. Raad van Trustees, 1983.

Lit .: Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 45.

NMM 13175. Bariton hobo deur Charles Bizey, Parys, ca. 1716-1751. Drie afdelings, tien sleutels (oorspronklik twee). Arne B. en Jeann F. Larson Fund, 2007.

NMM 4545. Veltschalmey (Deutsche Schalmei, treble shawm) deur Richard Haka, Amsterdam, ca. 1690. Op beide gewrigte gestempel: R. HAKA (in 'n boekrol) / [fleur-de-lis]. Bokshout, koperhars. Geen sleutels nie. Geen gate verdubbel nie. Drie ventilasiegate in die klok (een onder fontanelle). Pennetjie in die klok. Lengte:, sonder later pirouette, 621 mm. Ex coll .: J. W. Mengelberg, Amsterdam. Raad van Trustees, 1988.

Lit .: "Major Double-Reed Exhibition in August", Nuusbrief van die American Musical Instrument Society XVII, nr. 1 (Februarie 1988), p. 10.

Phillip T. Young, Loan Exhibition of Historic Double Reed Instruments (Victoria: University of Victoria, 1988), nr. 4.

"1988 Acquisitions at USD Music Museum," Nuusbrief van die American Musical Instrument Society XVIII, nr. 1 (Februarie 1989), p. 10.

"Lobby -uitstalling bevat onlangse verkrygings," The Shrine to Music Museum Nuusbrief, XVI, nr. 4 (Julie 1989), bl. 3.

Phillip T. Young, 4 900 historiese houtblaasinstrumente: 'n inventaris van 200 vervaardigers in internasionale versamelings (Londen: Tony Bingham, 1993), p. 119.

Jan Bouterse, "The Deutsche Schalmeien van Richard Haka," Journal of the American Musical Instrument Society 25 (1999), pp. 65, 70, 74, 79, 80-81.

David Schulenberg, Music of the Baroque (Oxford: Oxford University Press, 2001), p. 268.


Hobo - Geskiedenis

Sedert die oudheid is dubbelrietrietblaasinstrumente gebruik. Die vroegste beelde wat sulke instrumente uitbeeld, kom uit Mesopotamië vanaf ongeveer 3 000 v.C.

In die Griekse en Romeinse beskawings was dubbele rietinstrumente die mees gewaardeerde van alle instrumente. Die speel van aulos of tibia hou verband met 'n hoë sosiale status en die musikante geniet groot gewildheid en baie voorregte.

Uitbeeldings van aulos -spelers in Antieke Griekeland beeld tradisioneel 'n musikant uit wat twee instrumente blaas, wat bewys dat die aulos was 'n dubbele instrument. Verskillende tipes aulos is by verskillende geleenthede gespeel - net soos die Romein tibia - byvoorbeeld op die slagveld, tydens die voorbereidings vir 'n banket, tydens feeste en in die teater, waar dit die koor begelei het.

The shawm - die klavierinstrument

Daar kan nie meer vasgestel word of moderne hobo's direkte afstammelinge van die Griekse en Romeinse dubbele rietinstrumente is nie en of hulle tydens die migrasie van mense in Europa verlore gegaan het en later deur Bisantium en Asië daarheen teruggekeer het.

In die Europa van die vroeë Middeleeue was daar egter 'n instrument in gebruik wat uit 'n enkele buis bestaan ​​en bekend was as die kalmoes (calamus is die Latynse woord vir riet). Dit is uit hierdie woord dat die Engelse naam skelm is afgelei (net soos die Duitser Schalmei en die Franse chalemie en chalumeau). Die term shawm was nie beperk tot 'n enkele instrument nie, maar beskryf 'n instrumenttipe wat met 'n enkele of dubbele riet gespeel is.

Die Renaissance shawm -gesin het nie net ingesluit nie krummels, dolciërs en doedelsak maar ook die bombarde of pommer groepe, wat beskou word as die direkte voorlopers van moderne dubbelrietinstrumente.

In ooreenstemming met die Renaissance -gebruik, het die bombarde familie bestaan ​​uit instrumente van elke toonhoogte, van die treble shawm (derde oktaaf ​​bo middel C) na die wonderlike bas (kontraoktaaf). Die treble shawm was die oudste lid van die bombarde-familie en het, soos alle bombarde, 'n windkap wat in die mond geneem is om te waai. Die dubbele riet was in hierdie windkap en is nie aangeraak deur die musikant wat gevolglik geen moontlikheid gehad het om die klank, wat relatief staties was, te beïnvloed nie.

Renaissance shawms is hoofsaaklik gespeel deur rondreisende klaviere, wat nie in een instrument gespesialiseer het nie, maar op verskillende instrumente kon speel.

Van die shawm tot die hautboy

Gedurende die 17de eeu het die treble shawm ontwikkel tot die hoboy of hautboy (in Frankryk bekend as die hautbois), wat ingestel is op C. Hierdie vroeë hobo het nie meer 'n windkap nie en die musikant se lippe het direk kontak gemaak met die dubbele riet, wat beteken dat hy meer lewe in die klank van die instrument kon spuit. Die buis, wat van bokshout gemaak is en op die skouer was 'n enkele stuk, bestaan ​​nou uit drie dele, die boonste en onderste gewrigte en die klok. Boonop is drie sleutels bygevoeg (alhoewel hierdie kort daarna tot twee verminder is). Die klok is omring deur 'n sametrekkingsrand.

Hierdie innovasies het hul oorsprong in Frankryk en was waarskynlik in klein mate te danke aan die instrumentvervaardigingsfamilies van Hotteterre (die naam was sedert die 16de eeu 'n spreekwoord vir innoverende instrumentvervaardiging) en Philidor. Soos alle barokhoutblasers, het die hautboy se timbre oor sy hele reeks verskil, want tussentone wat met kruisvingers gespeel is, het meer versluier geklink.

Aan die einde van die 17de eeu is die hautboy in die orkes aanvaar. Jean Baptiste Lully, hofkomponis van die "Sun King", het Louis XIV dit vermoedelik in sy ballet gebruik L’Amour Malade in 1657. Robert Cambert het die instrument in sy opera opgeneem Pomone in 1671. Van toe af floreer die hautboy, en die bloeitydperk duur tot aan die einde van die 18de eeu. Gedurende hierdie tydperk was tot dertig hautboy -spelers besig met die grande écurie, die Franse hoforkes.

Oboe, Europe, Adi Schlinger, ca. 1730. Met vergunning van Heinz Preiss (Musikinstrumentenmuseum Schloss Kremsegg, Oostenryk, Sammlung Streitwieser)

Vanaf Frankryk het die hautboy vinnig groot gewildheid in Europa gekry. Anders as die fluit, was daar geen spesifieke nasionale style of hobobokke nie, maar aanvanklik het die musikante die nuutste speeltegnieke en -instrumente onder mekaar geslaag. Die barok hautboy was 'n spesiale geval, aangesien dit die enigste instrument was wat in elke konteks gebruik kon word, van militêre tot kamermusiek tot die opera, die orkes en gewyde musiek.

In die orkes is hautboys aanvanklik hoofsaaklik gebruik om die viole te verdubbel, hoewel hulle tydens die klassieke tydperk hulself laat geld het en hul eie funksies verrig het. In die operaorkes kry hulle hul eerste solo -rolle (verplig) in arias. Die instrument se repertoire in kamermusiek bestaan ​​oorspronklik hoofsaaklik uit stukke vir gemaksinne (twee hobo's, twee tenoorhobo's [later vervang deur horings] en twee fagotte).Aan die begin van die 18de eeu is ontelbare solosonates, suites met basso continuo, suites vir trio's (hobo, fluit en viool) en konserte vervaardig. In die tweede helfte van die 18de eeu het die hobokwartet (hobo met stryktrio) ontstaan. Terselfdertyd verloor die hautboy geleidelik sy plek as die hoofinstrument in militêre ensembles vir die klarinet.

In die 18de eeu het die hautboy deurlopende verbeterings aan die konstruksie en klank daarvan ondergaan. Die boor is vernou (van ongeveer 5,9 mm tot 4,8 mm), die riete word smaller en korter, die wande van die buis dunner en die toongate kleiner. 'N Direkte gevolg van hierdie maatreëls was 'n toename in omvang: terwyl die reikwydte van die instrument aan die begin van die 18de eeu as C4 tot D6 gegee is, het dit gedurende die volgende honderd jaar toegeneem tot G6. Die klank van die nuwe klassieke hautboy was smaller en meer gefokus as dié van sy voorgangers en die volume stem ooreen met die van die viool of die fluit.

Die bekendste hobo -makers van die tyd was Christophe Delusse en die duo Thomas Lot en Charles Bizey in Frankryk, David Denner, Wilhelm Oberländer en Carl Golde in Duitsland en Thomas Stanesby en Caleb Gedney in Engeland. In die tweede helfte van die 18de eeu het die instrumente wat deur Augustin Grenser en Jakob Grundmann in Dresden vervaardig is, standaard in Europa aanvaar.

Die 19de eeu - 'n meganiese revolusie

In 1781 voeg Grundmann 'n derde sleutel by die hobo, en van toe af begin Duitse instrumentmakers meer en meer sleutels byvoeg. Die doel was om 'n toongat te voorsien wat vir elke halftoon met 'n sleutel gesluit kon word, sodat kruisvingers nie meer nodig sou wees nie. Hierdie neiging is gevolg in Frankryk, alhoewel met 'n paar twyfel, aangesien baie musikante van mening was dat die kwaliteit van die klank te veel knoppies veroorsaak het.

In ongeveer 1825 word hobo's met vyftien toongate en tien sleutels in Duitsland en Frankryk gemaak. Desondanks het die instrumente 'n fundamentele verskil gehad, aangesien die verskillende klank-estetika wat hobobemaak het, gelei het tot die ontstaan ​​van twee verskillende tipes wat later bekend staan ​​as die 'Franse' hobo en die 'Duitse' hobo.

In Frankryk was die neiging na nouer buise, dunner mure en dunner riete, terwyl in Duitsland 'n groter boor behou word, tesame met die kenmerke van die klassieke hobo-dikwandige buise, 'n krimprand om die binnekant van die klok, die loop ( baluster) en ringe op die boonste gewrig met die eenvoudige meganisme met sleutels met lang hefbome wat op houtblokke gemonteer is. Stephan Koch (1772-1828) en Joseph Sellner (1787-1843) het in 1820 in Wene 'n innoverende weergawe ontwikkel wat kenmerke van beide modelle kombineer: 'n klassieke voorkoms met 'n boor wat uiters smal was volgens die destydse standaarde.

Beide die Franse hobo en die Weense "Sellner-Koch hobo" het 'n helder klank en was duidelik hoorbaar in die orkes, terwyl die Duitse hobo die donkerder timbre van die klassieke era behou het wat meer bevorderlik was vir tonale vermenging.

In Frankryk het vindingryke instrumentmakers die hobo 'n konstante stroom tegniese innovasies voorsien, waaronder die luidsprekersleutel (wat oorblaas onnodig gemaak het), 'n meganisme wat 'n komplekse interaksie van hefbome en sleutels moontlik gemaak het (bekendgestel deur die Triébert -familie), Theobald Boehm se ringsleutel (bediening van 'n sleutel deur middel van 'n ring op 'n staaf terselfdertyd word nog 'n toongat gesluit) en Auguste Buffet se penvere.

Theobald Boehm (1794–1881), 'n opgeleide goudsmid en fluitspeler, ontwikkel 'n revolusionêre sleutelwerk vir die dwarsfluit wat met groot entoesiasme in Frankryk ontvang is. Sommige dele van hierdie stelsel is daarna aangepas vir gebruik op die ander houtblaasinstrumente, hoewel 'n radikaal gewysigde Boehm -hobo weens die nuwe klank (soos 'n Boehm -fagot) ook nie aanvaarding gekry het nie.

Moderne hobo's

Vanaf die 1860's ontwikkel die instrumentmaker Frédéric Triébert (1813-1878) saam met die oboïs Apollon M. R. Barret (ca. 1804-1879) hobo's, wat direkte antesedente van vandag se instrumente is. Triébert's stelsel 6 met sy uiters smal gat en luidspreksleutel is in 1872 gepatenteer. Tien jaar later verklaar die hobo -professor Georges Gillet dit as die amptelike model aan die Conservatoire de Paris. Na die Tweede Wêreldoorlog het hierdie konservatoriummodel, slegs effens gewysig, die internasionale standaard geword.

Die Weense hobo wat vandag in Oostenryk gespeel word, is 'n ontwikkeling van 'n model wat in die 1840's gemaak is deur die instrumentmaker Carl Golde (1803–1873) in Dresden. Die liggaam het nog steeds die klassieke vorm, met die opgevlamde klok, die loop (baluster) op die boonste gewrig en die verbreding by die sponverbindings. Die buis is korter en meer konies as dié van die Frans hobo. Die sleutelwerk, wat volgens die patroon van die Duitse meganisme volg, is gedurende die 20ste eeu verbeter en uitgebrei.

Alhoewel die hobo in die 19de eeu feitlik uitsluitlik in die orkes gebruik is, het komponiste van die 20ste eeu die instrument se potensiaal as solo -instrument herontdek. Dit was in 'n geringe mate te danke aan die uitstaande oboïste Leon Goossens (1897–1988), wat 'n aantal tegnieke ingestel het wat speel vergemaklik het (diafragma -asemhaling, ontspanne embouchure) en Heinz Holliger (gebore 1939), wat talle nuwe speeltegnieke gepropageer het .


Marcel Tabuteau eerstehands

Die lewering en onderrig van die groot musikant/obois, Marcel Tabuteau, en die verspreiding van sy musikale konsepte soos deur hom verwoord en oorgedra deur diegene met wie hy direk kontak gehad het.

Hierdie webwerf is gemaak om die musikale konsepte van die groot obois en musikant Marcel Tabuteau (1887-1966) uit primêre bronne te versamel en dit met klassieke musikante regoor die wêreld te deel. Die gedeelte oor The Tabuteau System is 'n samestelling van die konsepte wat deur sy studente en kollegas verstaan ​​en oorgedra word.

Tabuteau, wat Frans-Amerikaans was, word beskou as die stigter van die Amerikaanse skool vir hobospel. Hy was van 1915 tot 1954 die hoofoboïs van die Philadelphia -orkes en het net so belangrik geleer by die Curtis Institute of Music (sowel as privaat) vanaf 1925, 'n jaar nadat Curtis geopen het, tot met sy aftrede in 1954.

Hierdie webwerf is gemaak om die musikale konsepte van die groot obois en musikant Marcel Tabuteau (1887-1966) uit primêre bronne te versamel en dit met klassieke musikante regoor die wêreld te deel. Die gedeelte oor The Tabuteau System is 'n samestelling van die konsepte wat deur sy studente en kollegas verstaan ​​en oorgedra word.

Gedurende daardie jare het hy 'n beslissende invloed op die standaarde van klassieke musiekopvoering in die Verenigde State uitgeoefen, wat hulle tot 'n ongekende vlak verhoog het. Sy invloed op klassieke musikante van elke dissipline word selfs vandag nog gevoel.

Hierdie webwerf word voortdurend aan die gang gehou. Inligting word versamel van lewende musikante, sowel as uit geskrewe verslae en onderhoude met nou oorlede musikante, almal gelukkig om saam met die meester self te studeer en/of saam te werk, vandaar ons titel 'Marcel Tabuteau uit die eerste hand'. Die webwerf moet beskou word as 'n voortsetting van en aanvulling op die uitsonderlike navorsing deur Laila Storch in haar monumentale biografie oor Marcel Tabuteau, gepubliseer deur Indiana University Press in 2008.

Aangesien Tabuteau die geheel van sy musikale idees met geen enkele individu gedeel het nie, behoort die samestelling van inligting uit baie bronne vir 'n wye verskeidenheid klassieke musikante van groot belang te wees. Ons bedank die persone wat Tabuteau-verwante materiaal vir hierdie webwerf verskaf, baie en moedig ander aan om dit ook te doen deur op Voorleggings te klik. Elkeen wat bydra lewer volle krediet. Spesiale dank aan Laila Storch/Martin Friedmann en Guy Baumier vir die deel van hul uitgebreide Tabuteau -argiefmateriaal.

Hier is dan die musikale konsepte van Marcel Tabuteau (en meer) soos deur hom verwoord en oorgedra deur diegene met wie hy direkte kontak gehad het.


Hobosisteem - Geskiedenis

Die bekendstelling van OBOE en H2S in RAF Bomber Command
deur Henry R. Black

Die Luftwaffe in 1941 was vol vertroue dat hulle die Britte vooruitstap wat radarontwikkelinge betref.
Teen die einde van die oorlog was hierdie leiding egter verlore en was die bondgenote oppermagtig. Dit is 'n verslag van die ontwikkeling en inwerkingstelling van twee van die belangrikste radar -toestelle. Die inwerkingtreding van OBOE en H.2S, saam met die navigasiehulp GEE, het die prestasie van Bomber Command radikaal verbeter deur die hoeveelheid bomme wat in die teikengebied beland het, te verhoog.

Terselfdertyd het die straling wat deur H.2S het veral die middele verskaf waarop Duitse vegters en grondradarstelsels die teenwoordigheid van swaar bomwerpers van RAF kon opspoor. Om groter doeltreffendheid te verseker, is die risiko's en ongevalle verhoog. Die gebruik van H.2S het vinnig gelei tot die ontwikkeling van baie ander radartoestelle wat aan beide kante ontwikkel sou word op grond van die opsporing van straling uit radarstelle in die lug.

Die geskiedenis van die lugoorlog teen Duitsland is 'n baie komplekse geskiedenis met baie belangrike ontwikkelings wat die vordering daarvan beïnvloed het. Na -oorlogse verslae gee 'n misleidende en te vereenvoudigde beeld van die gebeure wat in baie verslae verskyn het wat sedertdien gepubliseer is. 'N Nuwe ontwikkeling sou Bomber Command 'n rukkie help, dan sou die Duitsers 'n storingstelsel ontwerp wat dit grootliks sou vernietig. Die ontwerpspanne aan beide kante sal moet aanvaar dat hul nuutste radar vroeër of later in die hande van hul teenstander val, wat tot 'n teenontwikkeling sal lei. In sommige gevalle kan vrees vir vaslegging die gebruik van 'n nuwe toestel vertraag.

Die visuele bombardement van Duitsland en besette Europa het 'n groot beperking, winter en somerwolke sou die teiken verduister. Onvoldoende navigasiestelsels sal verhoed dat 'n groot deel van die bomwerpers nie hul doelwitte bereik of identifiseer nie, wat lei tot 'n groot deel van hul bomme wat vermors word deur op 'n oop land te val of die verkeerde teiken.

Vroeg in 1942 was die navigasietoestel GEE, sou 'n revolusie in die doeltreffendheid van Bomber Command veroorsaak om meer bomwerpers in staat te stel om die doelgebied te bereik. Dit kan steeds probleme veroorsaak as wolk onder 20.000 voet die teiken verduister. Daar was geen alternatief nie, toe die weervoorspelling van die weerkundige oor die teiken staan ​​om byna die hele bomwerpersmag te laat staan. Hierdie vermorsing van geleenthede was vir Bomber Command ondraaglik.

Die vroeë mislukking deur Bomber Command om hul doelwitte in voldoende getalle op te spoor, het veroorsaak dat Churchill, ondersteun deur prof Lindemann, n hoë prioriteit geplaas het by die ontwikkeling van verbeterde navigasiemetodes en om hulle in staat te stel om hul doelwitte deur wolk of waas te bombardeer.

OBOE was 'n skema wat deur A.H. Reeves saam met sy medewerker FE Jones by Telecommunications Research Establishment voorgestel is. Dit was deel van 'n beplande studie oor blinde bombardemente. Radar het die potensiaal om afstande baie akkuraat te meet en hierdie akkuraatheid word nie verminder met afstand nie. .Die OBOE stelsel benodig twee senders wat aanvanklik by Dover en Cromer gebaseer was.

By Dover, die OBOE grondgebaseerde senders het 'n stroom pulse na die vliegtuig gestuur. Die vliegtuig het 'n lugsender gedra, wat deur die grondgebaseerde sender geaktiveer is. Die lugsender het 'n stroom pulse na die grondsender gestuur wat die afstand tussen die twee stelle gemeet het. Die tweede stasie by Cromer het presies die vliegtuig gevind wat op 'n sirkelroete op Dover gevlieg is. Toe die vliegtuig die berekende bomvrystellingspunt bereik, is 'n sein gestuur om die bom vry te laat.

OBOE Die stelsel kon 'n uiters hoë akkuraatheid bereik, baie hoër as wat met konvensionele bombesienswaardighede bereik kon word. Professor Lindeman herinner Churchill daaraan dat hoe meer akkuraat die bombardement is, hoe minder bomwerpers sal nodig wees om die oorlog te wen, waardeur 'n groot aantal werkers vrygestel word en groot hoeveelhede skaars oorlogsmateriaal bespaar word.

Dit kan dus verbasend wees om te weet dat 'n stelsel wat hierdie soort akkuraatheid bereik het, kontroversie tot die einde van die oorlog veroorsaak het. Die OBOE Die stelsel was ongewoon onder radartoestelle, omdat dit aanvanklik nie verwelkom is toe dit die eerste keer gemaak is nie, maar hierdie kritiek het deur amptelike bronne buite die navorsingsstasie voortgeduur, selfs nadat proewe getoon het dat dit belowe is. AP Rowe het in sy boek 'One Story of Radar' gesê dat dit steeds 'n omstrede onderwerp was tot aan die einde van die oorlog.

Die gebruik van OBOE was 'n belangrike ontwikkeling vir die latere Pathfinding Force. Die gebruik daarvan het 'n groot bydrae gelewer tot die verwoesting van die Ruhr. tot aan die einde van die oorlog. Een beswaar was dat daar as selfmoord gedink word om 'n vliegtuig op die vereiste sirkelroete te vlieg. In die praktyk het hierdie beswaar dit nie moontlik gemaak dat die muskiet op hoogtes en snelhede kon vlieg wat byna onmoontlik was om te onderskep nie. As gevolg daarvan OBOE toegeruste muskiete verliese was baie laag.

Destyds was prof Lindemann self minder as bemoedigend sedert die OBOE was 'n 'optiese siglynstelsel' wat beïnvloed is deur die kromme van die aarde. Dit beteken 'n maksimum reikafstand van ongeveer 270 myl, wat beteken dat dit 'n bietjie verder as die Duitse Ruhr kon verleng word. Destyds bepleit hy sterk meer aanvalle op verre teikens soos Berlyn. Dit was dus nie regtig geskik vir gebruik in swaar bomwerpers nie, daarom moes hy op groot hoogtes vlieg om die vereiste bereik te bereik. Die Stirling was beperk tot 14.000 voet en die Halifax tot 18.000 voet. is gekies om hierdie toestel in hul rol as teikenmerkers te dra.

Prof Lindemann, later Lord Cherwell, was Churchill se wetenskaplike adviseur, maar vir baie van sy kollegas was hy 'n moeilike man om mee saam te werk. Daar het 'n tyd gekom dat Tizard en sy hele Air Defense -komitee bedank het eerder as om saam met hom te werk. Watson-Watt was 'n uitsondering omdat hy in 'n tyd toe katodestraalbuise die eerste keer ingebring is, Watson-Watt aangemoedig het om dit in sy radar toestelle op te neem. Daarna het Watson-Watt gesê dat daar geen effektiewe radar sou gewees het sonder die gebruik van hierdie komponente en die ondersteuning van Lindemann

In konsep was dit soortgelyk aan die Duitse Knickerbein -stelsel wat die Duitsers in 1940 gebruik het, wat deur Britse storing en hul ontwikkelings nutteloos gemaak kon word deur die 'X' en 'Y' wat 'n soortgelyke lot gely het.

Die vooroorlog van die Luftwaffe het die Pathfinders van die RAF verwag deur hul te gebruikY'Balke' in 'n vroeë vorm van 'Pathfinding' -aanvalle. Die stelsel is ook deur die Duitser gebruik Kampf-groep 100. Die Duitsers in hierdie stelsel was so vol vertroue dat hulle nagelaat het om hul waarnemers die beginsels van dooie afrekening te leer.

Lord Cherwell dring voortdurend aan op 'n stelsel wat in groter omvang effektief kan word (insluitend Berlyn), en dit het byna 'n obsessie vir hom geword.

Baie van die twyfel uitgespreek oor OBOE was te wyte aan die kort golflengte wat gebruik moes word. 1.5m is eers gekies en vliegtuie op hierdie golflengte het 'n ekwivalent van 'n optiese pad vereis en moes daarom op groot hoogtes vlieg. Die voordeel van die gebruik van korter golfradar was dat die bereik wat bereik is, altyd groter was en dat dit moeiliker was om te konfyt.

Die OBOE verskil van GEE in een belangrike eienskap, omdat daar 'n beperking was op die aantal vliegtuie wat dit kon beheer. Die vliegtuig moes deurlopend deur sy grondstasies gemonitor word, en daarom kon dit slegs aanvanklik slegs ses vliegtuie per uur beheer, aangesien daar slegs drie stasies was, die maksimum was slegs agtien vliegtuie per uur.

Dit is eers deur Stirlings teen die Battle -kruisers in Brest gebruik as 'n blinde bombardement. Die klein aantal vliegtuie wat dit kan beheer, dui daarop dat 'n beter gebruik dit was om muskiete op te spoor wat die doelwitte van die belangrikste bomwerperskorps presies kon merk.

Vir bomwerper Harris sou 1943 die begin wees van 'n nuwe fase in die geskiedenis van Bomber Command. Op 26 TH November 1942 is die eerste van 2 pare OBOE grondstasies het begin met die werking van 109 Eskader, die eerste OBOE muskiete toegerus om met hul opleiding te begin. Hierdie eskader is onder bevel van Wg Com H.E. Bufton, broer van Sidney Bufton, wat baie beroemde administratiewe gevegte met Bomber Harris sou voer om die Pathfinder -eskaders te vestig om Bomber Command se groot aanvalle te lei.

Die eerste OBOE Muskiete was gereed vir missies op 20 Desember 1942. Die eerste aanval was bedoel om Lutterade te wees, maar dit was nie 'n sukses nie, aangesien slegs een vliegtuig die kragstasie kon opspoor.

Die doel van hierdie aanval was om hulle te kalibreer OBOE installasies. Verdere kalibrasie -aanvalle is in Desember en Januarie 1943 uitgevoer, wat daartoe gelei het dat die Krupp -werke in Essen beskadig is. Die finaal OBOE 'n kalibrasie -aanval is suksesvol uitgevoer op die kadetskool- en nagvegvliegtuigveld in St Trond in België.

Op 23/24 de Desember 1943, vyf OBOE Muskiete het teikens in Essen, Hamborn, Meiderich en Rheinhausen aangeval, maar weens waas was die resultate moeilik om te bepaal. Die vliegtuig het hul doelwitte gevind met behulp van GEE. Die vliegtuie wat Essen aanval, kon 50% van hul bomme op die hooffabriek van Krupps laat val. 'N Dag later op 24/25 Desember OBOE Muskiete het Essen weer aangeval en hul bomme het die noordelike deel van die Krupps -fabrieke getref. Beide hierdie operasies was sonder verlies van muskiete. Die reuse Krupps -fabrieke is dus vir die eerste keer deur bomme beskadig.

Die eerste Path Finder -operasie was op 31 Desember met twee OBOE Muskiete toegerus vir die teiken wat aangedui word en opgevolg word deur 'n klein mag van agt Lancaster's. Hierdie operasie was teen Düsseldorf. Uit nege bomme het ses industriële persele geslaan sonder dat ernstige skade aangerig is. Op dieselfde aand nog twee OBOE toegeruste muskiete het 'n nagvegterbeheerkamer op die Floriennes -vliegveld in België aangeval, ses bomme van 28.000 voet laat val en die gebou getref.

Op 7 Januarie 1943 was daar 'n ontmoeting tussen senior Luftwaffe -offisiere en die direkteure van Krupps, wat baie ontsteld was dat muskietbomwerpers Essen onopgemerk bereik het. Hulle kon onopgemerk deur die stad Essen en Krupps vlieg, ongeag die weer en industriële waas, en met groot akkuraatheid bomme laat val om die werke te tref. Die sirenes van die lugaanval klop nie en waarsku die werkers van 'n aanval en hulle is bekommerd. Die vraag wat hulle moes stel, was: Gebruik die vyand 'n soort infrarooi huistoestel? Maar die Duitse spesialiste kon bevestig dat die muskiete 30.000 voet vlieg op 'n balk afkomstig uit Engeland.

Elke keer as 'n nuwe radarapparaat as belowend beskou word, moet die effek daarvan in ag geneem word dat dit deur Duitse vliegtuie in 'n neerstorting in Duitse hande val en die moontlikheid dat Duitsers dit kan belemmer voordat die volle waarde daarvan besef kan word.

Op 7 Julie 1944 is een van die 105 muskiete van die eskader toegerus OBOE neergestort naby Caen en Wg Co Edward Barton is in 'n ander muskiet gestuur om ondersoek in te stel. Die vliegtuig is naby die vliegtuig neergestort en die kosbare OBOE Die toestel is verwyder voordat die Duitsers by die perseel aangekom het. Ongelukkig het die navigator gered en die vlieënier van die Mosquito is dood in die ongeluk voordat die geheime toerusting vernietig kon word.

Soos die GEE navigasiestelsel, OBOE was nie streng lid van die radarfamilie nie. Die posisie van die vliegtuig was bekend deur seine wat daaruit gestuur is. OBOE was 'n toestel wat onder sekere omstandighede 'n bom met 'n hoë mate van akkuraatheid onder alle sigbaarheidstoestande kon rig. Die stelsel vereis dat twee ondervragingstasies opgerig word, destyds bekend as 'Cat' in Dover en 'House' in Cromer. Die 'kat' hou die muskiet oor die Krupp -fabriek op 'n sirkelvormige radius van 200 myl en die muis sal die punt oor die fabriek aandui wanneer die vliegtuigbeampte die bom moet los om die teiken te tref. Die 'Muis' -sein kan ook gebruik word om die bom vry te laat.

Die twee mans wat die stelsel bestuur, kan 'n bom met 'n akkuraatheid van 10 meter loslaat, wat groter was as wat ooit deur 'n swaar bomwerperbemanning bereik kon word, maar die finale uitslag hang af van die kenmerke van die individuele bom of die teikenaanwyser.

Maart 1943 dui op die opening van die RAF -veldtog om die ammunisiebedrywe van die Ruhr uit te wis.

Teen die lente van 1943 sou 50 000 arbeiders ingeroep moes word om die Atlantiese Muur te bou om bomskade in die Ruhr te herstel.

Die Britse beplanners in Julie 1942 het verwag dat die stelsel vir 'n bietjie langer as 'n maand sou belemmer, maar tot hul verbasing sou agtien maande verloop voordat dit ernstig benadeel sou word. Die Duitsers het valslik geïdentifiseer OBOE gebruik om die Britse weergawe van E-bote te beheer. Teen daardie tyd het die Britte 'n Mk2 -weergawe van OBOE saam met Amerikaanse spanne, en dit het sy lewensduur verleng na D -dag. Die OBOE Die toegeruste muskietverliespersentasie was baie klein met minder as 'n kwart persent. Die Duitsers was verbaas oor die hoë aanvalle van die OBOE muskiete toegerus en kon nie een afskiet om die radar toerusting te ondersoek nie. Hulle kon die golflengte van die OBOE -stelsel aflei en het metodes oorweeg om dit vas te steek. Hulle radar -kenners het egter tot die gevolgtrekking gekom dat die RAF alternatiewe golflengtes beskikbaar het, wat dit sou verhinder dat dit vassteek.

Later kon die Luftwaffe die muskiete met behulp van 'n plot maak OBOE, met 'n radarstelsel met die naam 'Flammen'. Dit was 'n paar maande voordat die Britse intelligensie die Flammen -erwe kon verbind met die gebruik van OBOE. Later het die Duitsers wel 'n metode van vasmaak gevind wat 'n sweep van die frekwensies wat gebruik is, behels OBOE. Dit het daartoe gelei dat 'n aanval op Rheinhausen heeltemal misluk het, wat weer daartoe gelei het dat die POF in diens geneem is OBOE Mk ll en 'n Mk lll wat op die sentimeterbande gewerk het. OBOE Mk 1 word steeds gebruik as 'n kamoeflering vir die ander merke van OBOE. Terwyl die geallieerde leërs in Europa gevorder het, volg mobiele OBOE -senders in hul nasleep.

Namate die oorlog geëindig het, het die Duitsers 'n mate van sukses daarin geslaag om alle tekens van die storie vas te sit OBOE maar toe was sy werk voltooi.

Ingewikkeld verweef met albei OBOE en H.2S was die verhaal van VENSTER en sy Duitse ekwivalent DUPPEL. Dit sal die onderwerp van 'n latere artikel wees.

H.2S is op ongeveer dieselfde tyd bekendgestel as OBOE. Dit was oorspronklik bekend as BN vir blinde navigasie. Aangesien laasgenoemde voorletters die moontlike gebruik van hierdie radarsisteem aandui, was 'n naamsverandering onvermydelik. Daar word gesê dat die naam deur Lord Cherwell gekies is om 'Home Sweet Home' voor te stel as 'n doelwit, nie H2S (Waterstofsulfied), wat algemeen die oorsprong daarvan was.

AP Rowe berig dat laat in Oktober 1941 tydens 'n 'Sondag Sowjet' die onderwerp wat vir bespreking gekies is, was hoe Bomber Command die doelwitte met wolke kan aanval. Tydens hierdie vergadering dring Lord Cherwell daarop aan dat Bomber Command die middele het om 'n groter reeks operasies vanuit sy Britse basisse te onderneem. Hy oorweeg GEE en Hobo van beperkte waarde moet wees omdat dit 'n siglyn is en die vereiste vir grondtransmissies van basisse in Brittanje. 'N Bespreking het plaasgevind oor die vraag of die volg van Duitse elektriese kraglyne 'n praktiese voorstel is. Hierdie spesifieke vergadering het geëindig sonder dat 'n bevredigende voorstel gemaak is, maar die grond was voorberei vir die geboorte van nuwe idees.

Maar later daardie week van Oktober 1941 was daar 'n interspanvergadering tussen P.I. Dee werk aan sentimetriese golflengte en die span onder leiding van H.R. Skinner wat aan die basiese probleme van dieselfde golflengte gewerk het. Hulle onthou dat tydens die werk by Leeson House bo Swanage, weerklanke van die stad ontvang is. Dit was reeds bekend dat met 'n sentimeter A.S.V. stel, kan 'n kaart van die see in 'n vliegtuig vertoon word, wat ook 'n vaartuig sal wys wat daaroor vaar. Daar is toe gedink dat radar -eggo's verkry kan word uit 'n stad, wat geboue met mere en platteland toon.

Daar is 'n mate van verwarring oor watter wetenskaplike die idees agter die eerste keer voorgestel het H.2S . Watson-Watt stel in sy boek Bowen voor wat Bowen, wat in 1937-1940 aan A.P. Rowe geskryf het, suggereer dat sommige diskriminasie van eggo's moontlik sou wees. alhoewel daar gedink word dat Bowen op daardie tydstip die gebruik van 'n langer golflengte voorgestel het

Op Nuwejaarsdag 1942 noem A.P. Rowe Bernard Lovell aan die hoof van die H2S -ontwikkelingspan. Lovell was huiwerig omdat hy ten volle betrokke was by 'n Air Interception (A.I) stel vir vegvliegtuie en om onbekende redes het hy dit selfs aanstootlik gevind. Na die oorlog het hy 'n toonaangewende radio -sterrekundige geword, en sy naam sal vir ewig met die Jodrell Bank Radio Astronomy Station verbind word.

Teen Maart 1941 was 'n prototipe van 'n lug-lug-onderskep beskikbaar om te toets. Die voorstel is gemaak deur die AI -stel te kantel sodat 'n roterende sentimetriese balk die gebied onder die bomwerper kan skandeer en 'n prentjie van die gebied kan lewer. 'N A.I. Die stel is vinnig aangepas op die Christchurch -vliegveld, wat die grond onder en voor die vliegtuig sou skandeer. Die volgende dag is 'n vlug gemaak oor Southampton en Salisbury, wat belowend was. Dit was die dag toe H.2S is gebore.

Cherwell dring in hierdie vroeë stadium daarop aan dat die vliegtuig met vroeë produksie slegs sewe maande na die geboorte by die nuwe toestel aangebring word. Dit was 'n onmoontlike doelwit as ons besef dat die ontwikkelingstyd van hierdie baie kort tydperk afgetrek moes word en die produksie van stelle en vliegtuie vir die vervoer daarvan opgestel moes word. Om by te dra tot die druk wat opgebou word oor die dringende vereiste om te ontwikkel H.2S , het dit in 1942 duidelik geword dat 'n wegbeweeg van die kwesbare Suidkus van Brittanje noodsaaklik word. Dit alles was om verdere belemmering te bied H.2S ontwikkeling.

Na die oorweging van verskeie terreine is besluit om die geboue van die Malvern College, die seun se openbare skool, oor te neem en aan te pas. Die ligging van die skool was perfek vir die ontwikkeling van H.2S deurdat die skool op 'n heuwel was wat uitkyk oor die stad, terwyl die stad terselfdertyd groot genoeg was om die 1000 personeel van die nuwe navorsingstasie op te neem, nou bekend as The Telecommunications Research Establishment (TRE). Later sou hulle verhuis weer na 'n toegewyde webwerf elders in die stad, wat tot vandag toe die basis bly.

Die weergawe van H.2S wat in diens geneem is, was afhanklik van 'n nuwe toestel of komponent wat die magnetron met 'n sterk motor genoem word. Dit is ontwerp deur Randall en Boot aan die Universiteit van Birmingham om die kern van die toestel te word. Dit het begin ontwikkel met 'n krag van 500 watt en is later verhoog tot 10 000 watt.

Dit was hoogs geheim en daar is groot kommer uitgespreek dat dit nie in die hande van die Duitsers moes val nie. Dit was sentraal in die sentimetriese rewolusie en was een van die waardevolle items wat die Tizard -delegasie in 1940 na die VSA geneem het. Die komplekse prototipe -toestelle is in die werkswinkels van die Universiteit van Birmingham ontwikkel, deels om vertraging te verminder en deels om veiligheidsredes.

Cherwell was baie bekommerd dat die magnetron voortydig in die hande van die Duitsers kon val. Dit was byna onmoontlik om te vernietig deur ontstekers in vliegtuie te gebruik wat gevaar loop om te val. was. Daarom bepleit hy die gebruik van 'n klystron in die plek van die magnetron. Besonderhede van hierdie toestel is reeds in die wetenskaplike pers gepubliseer. Hy was van mening dat die weergawe gebaseer op die magnetron langer sou neem om te ontwikkel. Om die probleme van die gebrek aan krag van die klystron die hoof te bied, het hy voorgestel dat die bomwerpers hulle kan gebruik GEE om die teiken te nader en dan hul H.2S om die teiken te bombardeer. Hy aanvaar 'n hoë stelselfout en is afhanklik van ten minste sommige H.2S toegeruste vliegtuie wat hul doelwit blaas.

Die H.2S Die span was sterk nie eens met Cherwell nie, aangesien die klystron nie die nodige krag gehad het nie en was van mening dat sulke swak ontwikkelde toerusting nie aanvaarbaar sou wees nie. Die polemiek met Cherwell het in 'n stadium gelei tot 'n besluit om H te ontwikkel2S in twee weergawes met behulp van 'n klystron sowel as 'n holte -magnetron. Uiteindelik het Cherwell die situasie aanvaar en die werk aan die klystrom het op 15 Julie gestaak. Stel met magnetrons is standaard aanvaar.

Die aankoms van die nuwe toestel is wyd verwelkom en het vinnig die entoesiastiese steun van die Eerste Minister ontvang. se militêre hoofde en Amerikaanse verteenwoordigers

Hierdie Amerikaners was verbaas toe hulle Churchill die eerste keer ontmoet het om te sien dat hy direkte kontak met sy wetenskaplike adviseurs gehad het. Destyds het dit nie met hul president gebeur nie, en dit het beslis nie met Hitler en Gering gebeur nie. Die Duitse leiers was agterdogtig gedurende die oorlog van sowel intellektuele as wetenskaplikes. Hierdie vooruitsig sou 'n verlammende uitwerking hê op die Duitse oorlogsvoering.

'N Tragiese ongeluk het op Sondag 7 Junie 1942 plaasgevind toe die Handley Page Mk ll -vliegtuig gebruik is H.2S proewe het in die Wye -vallei neergestort en elf ingenieurs en militêre personeel is dood. EMI het die ontwikkeling van H.2S , hul beste ingenieur Alan Blumlein en hy was ingesluit by die vermoorde. Die verlies van Blumlein, word deur Bernard Lovell en ander as 'n nasionale ramp beskou. Verskeie ander lede van die H.2S ontwikkelingspan het in die ongeluk verlore gegaan. Die vroeë Halifax -vliegtuie was inherent onstabiel onder sekere omstandighede en dit het reeds 'n aantal ongelukke tot gevolg gehad, dikwels dodelik.

By hierdie vergadering dring hy by 'n verbaasde gehoor aan dat hy 200 moet hê H.2S stel voor 15 Oktober 1942. Hy het dit duidelik gemaak dat hy geen rede sou spruit waarom dit nie bereik sou word nie. Die radarverteenwoordigers het dit as onmoontlik verklaar, aangesien die produksiemodelle nooit betyds gereed sou wees nie. Hulle wys op die onvermydelike vertragings wat die verwydering van die navorsingsfasiliteite aan Malvern en die verlies van die Halifax by belangrike lede van hul navorsingspan inhou. Dit was niks tevergeefs nie, en om aan die vereistes van Churchill te voldoen, is 'n spesiale 'crash' -program opgestel. Navorsingspanne. en vervaardigers is beveel om teen Oktober 1942 twee eskaders bomwerpers toe te rus.

Die span van Lovell het 'n 360 ° roterende skandeerder ontwerp wat op die onderkant van die romp agter die vleuel geplaas is en omhul is in 'n perspex -koepel van 2,500 mm lank en 1,200 mm breed. Om dit aan te pas, was 'n groot aanpassing aan die Halifax en die Lancaster nodig. Dit het gelei tot 'n tydelike vertraging in die produksie van die vier enjinbomwerpers.

Kort na die praktiese van H.2S bewys is, is die Amerikaners ingelig oor die ontwikkeling. Aanvanklik kon hulle nie die resultate van die Britte weergee nie, moontlik omdat hulle hul resultate gebruik het ASV sentimetriese toerusting op 'n te lae hoogte. . Uiteindelik, onafhanklike ontwikkeling van die H.2S deur die Amerikaners het gelei tot 'n verbeterde weergawe wat in die 3 cm -band werk met 'n verbeterde lugstelsel genoem H.2X wat die resolusie aansienlik verbeter het. Daar is gehoop dat as hierdie stelsel met die Norden bombsight gekombineer kon word, fenomenale akkuraatheid bereik sou word. Dit word egter gou besef dat 'n wonderwerk nodig was vir 'n bombardier om sy spreekwoordelike vat te tref.

Air Marshall Sir Arthur Harris is reeds daarvan in kennis gestel H.2S sou beskikbaar wees vir sy bomwerpers na 1 Januarie 1943. Die eerste twee eskaders wat toegerus was H.2S 35 was toegerus met Halifaxes en No 7 Squadron met Stirlings. Vir Duitsland het die militêre situasie versleg met die verlies van Stalingrad in die Ooste en omkerings in die Westelike Woestyn. Die koms van OBOE en H.2S, het saamgeval met die daarstelling van nuwe riglyne oor teikens van die gesamentlike stafhoofde in Casablanca. Hy moes ook aanvaar dat sy Stirling- en Halifax -vliegtuie tekortkominge het ten opsigte van die werkhoogte en snelheid wat laer was as die Lancaster. Sy klagtes oor die Stirling het uiteindelik daartoe gelei dat hul produksie ingekort word.

Die Ministerie van Lug het aanvanklik die produksie van H.2S in die lig van die kompleksiteit daarvan, vir Pathfinder Squadrons. Harris het hierdie beleid weerstaan ​​ten gunste daarvan dat alle vliegtuie met die stelsel toegerus is. Die eerste aanval is op 31 Januarie 1943 uitgevoer met die nuwe H.2S toestelle teen Hamburg, wat nie 'n volledige sukses was nie, met 'n deel van die bomme wat vermors is. Die tweede aanval op 2 Februarie 1943 was op Keulen, waar Bomber Command ongelukkig was om 'n H.2S toegerus Pathfinder Stirling R9264 van No 7 Squadron .. 'n Nagvegter naby Rotterdam het hierdie vliegtuig neergeskiet.

So het die Duitsers 'n voorbeeld gekry van 'n H.2S Die firma Telefunken kon, hoewel dit beskadig is, herstel. Voordat die Duitsers hul toetse kon voltooi, het 'n lugaanval op die Telefunken -werke dit vernietig. Per toeval het dieselfde nag 'n neergestorte Halifax van 35 Squadron nog 'n H2S -stel opgelewer. Hierdie voorbeelde word nou genoemRotterdam verbaas die Duitse ingenieurs deur aan te toon dat die Britte baie maande aan sentimetriese toestelle gewerk het. Duitse navorsingswerk op hierdie gebied is uitgestel deur bevele van die hoër bevel. Nou 'n paar maande verloop voordat die Duitse ingenieurs die funksie van die H.2S radarset, bygestaan ​​deur inligting verskaf deur gevange P.O.Ws. Uiteindelik het bestraling wat deur die toestel uitgestraal word, die Duitsers gelei om 'n reeks nuwe toestelle te ontwikkel, wat Luftwaffe -vegters in staat gestel het om op die bomwerpers in te gaan, hoewel dit 'n paar maande was voordat dit bekend was.

Die installering van die nuwe radartoestelle in Bomber Command -vliegtuie het nie onmiddellik sukses op alle teikens gewaarborg nie. In die tydperk Februarie tot Julie 1943 word baie Duitse dorpe en stede aangeval, onder wie Berlyn. Gedurende hierdie tydperk het die bemannings, insluitend die Pathfinders, nog steeds ekstra opleiding en ervaring nodig gehad, en dit het by verskeie geleenthede slegs gedeeltelike sukses tot gevolg gehad. Weer het die teiken dikwels verduister, wat verhoed het dat voldoende bombarderingsfoto's geneem word.

Einde Julie is 'n besluit geneem vir die RAF om 'n reeks baie swaar aanvalle op Hamburg uit te voer. Op hierdie stadium was Harris vol vertroue dat sy vliegtuigbemanning en radartoestelle die gereedheidsfase bereik het toe 'n groot inval die doeltreffendste sou wees. Vir die eerste keer sou die dagbomwerpers van die USAAF genooi word om daagliks by die aanval aan te sluit. Die merk van die teiken sou wees deur H.2S , soos Hamburg verder was OBOE reeks. Hamburg was 'n goeie teiken vir H.2S want dit was 'n kusstad. GEE Mk ll is op baie van die bomwerpers aangebring, wat ekstra frekwensies gee wat die navigator kan gebruik. Venster vir die eerste keer bekendgestel is, was dit sedert April 1942 gereed om die andersins uitstekende Duitser te verwar Werzburg grondgebaseerde radar en ligter lug Lichtenstein radar. Twintig Path Finder -vliegtuie wat H2S gebruik het, het teikenaanwysers vrygestel en 750 bomwerpers het hul bomme oor 'n tydperk van 50 minute vrygelaat. Dit was tydens hierdie aanvalle dat die gevreesde vuurstorms plaasgevind het.

Die vernietiging van Hamburg het groot kommer in die groot Duitse stede veroorsaak en Speer onder meer twyfel oor die uitkoms van die oorlog, 'n siening wat Adolf Hitler nog steeds nie deel nie.

Die uitset deur die Duitsers van tweeling- en enkelmotorige nagvegters is aansienlik verhoog. Belangriker nog, die tweemotorjagters het begin met 'n radar 'na lug', wat die straling van die H.2S radar stelle.

Die Duitsers het gedink dat die eggo's wat die bomwerpers ontvang het, hul personeellede kan oortuig dat hulle oor 'n stad vlieg deur metaal -lokke op die grond in die oop land rondom groot teikens op te rig. Daar is gehoop dat die bomme wat so vrygelaat word, op die oop platteland sou val. Net so kan hierdie lokkouse ontwerp word om op groot mere te dryf. Maar die eggo's wat die H.2S stelle was in die praktyk onvoldoende om die bomwerpers te mislei, en die plan was 'n mislukking.

Die Duitsers het 'n geruime tyd 'n metode van vasmaak opgestel wat die H.2S maar kort nadat dit bekendgestel is, 'n Mk ll -weergawe van H.2S diens aangegaan wat op 'n hoër frekwensie as die vorige weergawe gewerk het, en daarom was die storing ondoeltreffend.

Vir die RAF en die Dominion -lugmag het tragedie en baie bloedige gevegte voorgelê. Die intrede in diens van H2S en ander stelsels wat die straling veroorsaak het, het die Duitsers die geleentheid gebied om radarstelsels te ontwikkel wat die teenwoordigheid van Bomber Command -vliegtuie opspoor sodra hulle hul basisse verlaat het. Dit het gelei tot die verlies van baie vliegtuie en hul bemanning voordat die geveg verby was.

Uiteindelik het die groot getalle langafstand -geallieerde vegters wat geallieerde bomwerpers nag en dag begelei het en die tekort aan brandstof veroorsaak deur die bombardering van hul raffinaderye en brandstofhope uiteindelik die Duitse verdediging van die Ryk beëindig.

Die skrywer verwelkom kommentaar op hierdie rekening via sy e-posadres [email  protected]


Hobosisteem - Geskiedenis

Oboe is 'n C ++-biblioteek wat dit maklik maak om hoëprestasie-klankprogramme op Android te bou. Dit is hoofsaaklik geskep om ontwikkelaars in staat te stel om 'n vereenvoudigde API wat op verskeie API -vlakke werk, terug te keer na API -vlak 16 (Jelly Bean).

  • Versoenbaar met API 16 en verder - werk op 99% van Android -toestelle
  • Kies die klank -API (OpenSL ES op API 16+ of AAudio op API 27+) wat die beste klankprestasie op die Android -toestel bied
  • Outomatiese tuning van latency
  • Moderne C ++ waarmee u skoon, elegante kode kan skryf
  • Oplossings vir 'n paar bekende probleme
  • Voorbeeldprogramme kan in die voorbeeldgids gevind word.
  • 'N Volledige "effekverwerker" -program genaamd FXLab kan gevind word in die apps/fxlab -lêergids.
  • Kyk ook na die codelab van Rhythm Game.

Ons ontvang graag u trekversoeke. Lees eers die bydraende riglyne voordat ons dit kan doen.


Hobosisteem - Geskiedenis

Vandag word die hobo erken as 'n lid van die houtblaasfamilie in die moderne simfonieorkes. Die wortels daarvan strek egter baie ver terug in die verlede, waar dit herlei kan word tot skelms uit die 13de eeu.

'N Aantal geleerdes het die hobo na verskeie oorsprongspunte opgespoor eerder as 'n stigter of uitgevind. Die instrument soos ons dit vandag ken, het in die 16de eeu gestalte gekry. Een persoon wat die ontwikkeling van die hobo gekrediteer het, was Jean Hotteterre, wat die boor van die instrument vernou het en die wydte van die riet verminder het. Die instrument is ook in die 3 afdelings verdeel en sleutels is bygevoeg om die chromatiese vermoëns van die instrument te verhoog. In vergelyking met die hobo wat u hierbo sien, het hobo's uit die 16de eeu dikwels slegs twee of drie sleutels bevat, en dit was eers relatief laat in die ontwikkeling dat hobofabrikante hulle tot swart swart hout soos grenadilla wend om die instrumente te maak. Hobo's was dikwels hiervoor gemaak van bokshout.

Die klassieke tydperk so verdere ontwikkeling van die instrument. Meer sleutels is gedurende hierdie tyd bygevoeg en die boor van die hout is weer vernou. Dit was egter aan die einde van die 19de eeu dat 'n belangrike stap geneem is in die rigting van wat ons nou erken as die moderne hobo. Die Paryse familie van Triebert word deur die meeste bronne beskou as die dryfkrag van innovasies in die bou van hobo. Hulle het die Bohm -sleutelstelsel aangeneem, soos gevind in die maak van fluit, en nogmaals meer aanpassings gemaak in die grootte van die boor. Teen hierdie tydstip in sy ontwikkeling het die hobo minstens 10 sleutels gehad.

Die belangrikste werkstelsel wat sedert die laat 1800's regoor die wêreld gebruik is, is nou byna alle obo's standaard. Studente -hobo's het gewoonlik net die mees basiese sleutels, terwyl meer ingewikkelde hobo's beskikbaar is vir gevorderde studente en professionele spelers. Hierdie hobo's bevat 'n aantal ekstra trillingsleutels wat benodig word vir meer gevorderde repertorium.

Dit is opmerklik dat die meeste spelers slegs in die Verenigde Koninkryk en Ysland die sogenaamde ‘thumb plate ’ -stelsel gebruik. Elders word daar ook konserte en oboe gebruik. Meer gevorderde hobo's wat met duimplate gekoop word, het ook die moontlikheid om met konservatorium -vingers te speel.

In onlangse jare is 'n aantal pogings aangewend om die hobo verder te ontwikkel, mees onlangs deur die Engelse hoboist Christopher Redgate, wat die 󈧙st Century Oboe ’ ontwikkel het (sien http://www.21stcenturyoboe.com vir meer inligting ).

Ten slotte is dit die moeite werd om te weet dat die hobo 'n aantal verwante instrumente het. Dit word gereeld saam met die fagot gegroepeer as 'n dubbele riet -instrument vanweë sy riet met 'n stuk kierie wat in die helfte gevou word en sodoende 'n dubbele riet maak (in vergelyking met enkele riete wat in klarinette en saxofone voorkom). Dit het egter 'n aantal direkte verhoudings. Die belangrikste hiervan is die Cor Anglais. As u 'n vyfde laer as die hobo klink, vind u hierdie instrument dikwels langs die hobo's in die simfonieorkes. Die Oboe D ’Amore is nog 'n belangrike hobo -verhouding. Hierdie instrument word meer prominent in barokmusiek aangetref en klink 'n derde laer as die hobo.

Vir meer inligting oor die geskiedenis van die hobo, besoek die ‘Recommended Reading ’ -bladsy om relevante boeke te sien wat u meer gedetailleerde inligting oor die onderwerp kan gee. Daar is ook 'n paar meer internetgebaseerde bronne hieronder beskikbaar:
http://library.thinkquest.org/5116/oboe.htm
http://www.oboes.com/oboehistory.html
http://www.bsmny.org/exploring-music/features/iid/oboe/
http://www.britannica.com/EBchecked/topic/423911/oboe
http://en.wikipedia.org/wiki/Oboe

Vir meer inligting oor die Cor Anglais, word 'n besoek aan die webwerf van Geoffrey Browne sterk aanbeveel:
http://www.users.globalnet.co.uk/

Let daarop dat die artikel hierbo slegs 'n bondige algemene geskiedenis van die instrument is. Daar is 'n aantal fantastiese boeke wat die oorsprong van die hobo in groot diepte verduidelik. Inligting hier is slegs 'n breë agtergrondkennis van waar die hobo vandaan kom en hoe dit ontwikkel het.


Hobosisteem - Geskiedenis

Voeg Oboe by u projek

Daar is twee maniere om Oboe in u Android Studio -projek te gebruik:

  1. Gebruik die voorafgeboude biblioteek-binaries en -opskrifte van Oboe. Gebruik hierdie benadering as u net 'n stabiele weergawe van die Oboe -biblioteek in u projek wil gebruik.
  1. Bou hobo uit die bron. Gebruik hierdie benadering as u die Oboe -bronkode wil ontfout of verander, en wil bydra tot die projek.

Opsie 1) Gebruik voorafgeboude binaries en opskrifte

Hobo word versprei as 'n voorafvervaardigde pakket via Google Maven (soek na 'hobo'). Prefab -ondersteuning is bygevoeg by Android Studio Preview 4.0 Canary 9, sodat u hierdie weergawe van Android Studio of hoër moet gebruik.

Voeg die hobo -afhanklikheid by die build.gradle -lêer van u app. Vervang "1.6.0" met die nuutste stabiele weergawe van Oboe:

Aktiveer ook prefab deur die volgende by te voeg:

Sluit obob in en skakel dit deur u CMakeLists.txt op te dateer:

Hier is 'n volledige voorbeeld van CMakeLists.txt -lêer:

Stel u program op om die gedeelde STL te gebruik deur u app/build.gradle op te dateer:

Opsie 2) Bou uit die bron

1. Kloon die github -bewaarplek

Begin met die kloon van die nuutste stabiele weergawe van die Oboe -bewaarplek, byvoorbeeld:

Let op die pad waarop u die hobo gekloon het - u benodig dit binnekort

As u git as u weergawe -beheerstelsel gebruik, oorweeg dit om Oboe as 'n submodule toe te voeg (onder u cpp -gids)

Dit maak dit makliker om opdaterings van Oboe in u app te integreer, sowel as om by te dra tot die Oboe -projek.

Maak die CMakeLists.txt van u program oop. Dit kan gevind word onder eksterne bou lêers in die Android -projek aansig. As u nie 'n CMakeLists.txt het nie, moet u C ++ ondersteuning by u projek voeg.

Voeg nou die volgende opdragte by aan die einde van CMakeLists.txt. Onthou om ** PATH TO OBOE ** op te dateer met u plaaslike Oboe -pad vanaf die vorige stap:

Soek die opdrag target_link_libraries in dieselfde lêer. Voeg hobo by die lys biblioteke waarvan die biblioteek van u app afhang. Byvoorbeeld:

Hier is 'n volledige voorbeeld van CMakeLists.txt -lêer:

Gaan nou na Build- & gtRefresh Linked C ++ -projekte om Android Studio die Oboe-biblioteek te laat indekseer.

Maak seker dat u projek korrek gebou is. As u probleme ondervind met die bou, meld dit dan hier aan.

Nadat u Oboe by u projek gevoeg het, kan u die funksies van Oboe begin gebruik. Die eenvoudigste en waarskynlik mees algemene ding wat u in Oboe sal doen, is om 'n klankstroom te skep.

Strome word gebou met behulp van 'n AudioStreamBuilder. Skep een soos hierdie:

Gebruik die stelmetodes van die bouer om eiendomme op die stroom in te stel (u kan meer lees oor hierdie eiendomme in die volledige gids):

Die metodes van die bouer gee 'n wyser na die bouer terug. Sodat hulle maklik vasgeketting kan word:

Definieer 'n AudioStreamDataCallback -klas om terugbelle te ontvang wanneer die stroom nuwe data benodig.

U kan voorbeelde vind van hoe om klank te speel met behulp van digitale sintese en vooraf opgeneemde klank in die kode-monsters.

Gee u terugbel êrens aan dat dit nie verwyder sal word terwyl u dit gebruik nie.

Gee hierdie terugbelklas aan die bouer:

Verklaar 'n gedeelde wyser vir die stroom. Maak seker dat dit met die toepaslike omvang verklaar word. Die beste plek is as 'n lidveranderlike in 'n bestuursklas of as 'n globale. Vermy om dit as 'n plaaslike veranderlike te verklaar, want die stroom kan verwyder word wanneer die funksie terugkeer.

Kontroleer die resultaat om seker te maak dat die stroom suksesvol oopgemaak is. Oboe het 'n gemakmetode om sy tipes om te skakel in menslike leesbare snare wat oboe genoem word :: convertToText:

Let daarop dat hierdie voorbeeldkode van hier af die logboekmakros gebruik.

Gaan die eienskappe van die geskepte stroom na. As u nie 'n channelCount, sampleRate of formaat gespesifiseer het nie, moet u die stroom navraag doen om te sien wat u gekry het. Die formaat eiendom bepaal die tipe audioData in die AudioStreamDataCallback :: onAudioReady terugbel. As u wel een van die drie eiendomme spesifiseer, kry u wat u versoek het.

Op hierdie punt moet u terugbelle begin ontvang.

Om op te hou om terugoproepe te ontvang

Dit is belangrik om u stroom af te sluit as u dit nie gebruik nie, om te verhoed dat klankhulpbronne wat ander programme kan gebruik, versnel. Dit geld veral as u SharingMode :: Exclusive gebruik, omdat u kan verhoed dat ander programme 'n klankstroom met 'n lae latency kry.

Strome moet uitdruklik gesluit word wanneer die app nie meer klank speel nie.

close () is 'n blokkeeroproep wat die stroom ook stop.

Vir programme wat slegs klank speel of opneem op die voorgrond, word dit gewoonlik gedoen as Activity.onPause () gebel word.

Na afsluiting, om die konfigurasie van die stroom te verander, bel eenvoudig weer openStream. Die bestaande stroom word uitgevee en 'n nuwe stroom word gebou en vul die mStream -veranderlike in.

Die volgende klas is 'n volledige implementering van 'n klankspeler wat 'n sinusgolf lewer.

Let daarop dat hierdie implementering sinus op die tydstip vir eenvoud bereken, eerder as om dit vooraf te bereken. Boonop is die beste praktyk om 'n aparte terugbelklas vir data te implementeer, eerder as om die stroom te bestuur en die terugbel van sy data in dieselfde klas te definieer.

Vir meer voorbeelde oor hoe om Oboe te gebruik, kyk in die monster -lêergids.

Verkry optimale latensie

Een van die doelwitte van die Oboe -biblioteek is om klankstrome met 'n lae vertraging op die grootste verskeidenheid hardeware -konfigurasies te bied. As 'n stroom met AAudio oopgemaak word, sal die optimale koers gekies word, tensy die app 'n spesifieke tarief versoek. Die framesPerBurst word ook verskaf deur AAudio.

Maar OpenSL ES kan nie die waardes bepaal nie. Daarom moet toepassings met Java navraag doen en dit dan aan Oboe deurgee. Dit sal gebruik word vir OpenSL ES -strome op ouer toestelle.

Hier is 'n voorbeeld van 'n kode wat wys hoe u hierdie standaardwaardes kan stel.

Let daarop dat die waardes van Java vir ingeboude klanktoestelle is. Randapparatuur, soos Bluetooth, benodig moontlik groter rame PerBurst.


Kyk die video: System Of A Down - Toxicity Official HD Video