Turner DD- 648 - Geskiedenis

Turner DD- 648 - Geskiedenis



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Turner

(DD-648: dp. 1,630; 1. 348'4 ", b. 36'1", dr. 17'6 "; s. 37 k .; cgl. 261; a. 4 5", 4 1,1 ", 5 20 mm., 5 21 "tt., 3 dcp. (Muisval), 2 bedrywe; cl. Gleaves)

Turner (DD-648) is op 15 November 1942 in Kearny, N.J., neergelê deur die Federal Shipbuilding & Drydock Co .; op 28 Februarie 1943 van stapel gestuur; geborg deur mev Louis E. Denfeld; en in opdrag op 15 April 1943 by die New York Navy Yard, lt.kom. Henry S. Wygant in bevel.

Turner het die uitrusting by die New York Navy Yard voltooi en daarna tot einde Junie oefenopleiding en antisubmarine -oorlogvoering uit Casco Bay, Maine, uitgevoer. Op die 9de keer sy terug na New York om haar voor te berei op haar eerste opdrag, 'n driedaagse opleidingsvaart saam met die nuutgevoerde vervoerder, Bunker Hill (CV-17). Op 22 Junie terug na New York, vertrek sy weer die volgende dag met haar eerste werklike oorlogstydperk, diens op die skerm van 'n transatlantiese konvooi. Eers vaar sy met 'n gedeelte van die konvooi na Norfolk, Va., En arriveer dieselfde dag. Op die 24ste vertrek die konvooi uit Hampton Roads en vorm 'n koers ooswaarts oor die Atlantiese Oseaan. Na 'n seevolle reis begelei sy haar konvooi op 18 Julie na die hawe in Casablanca, Frans -Marokko. Sy vertrek met 'n retoer konvooi op die 23e en kom op 9 Augustus terug in New York. Later die maand was sy op die skerm van 'n konvooi na Guantanamo -baai, Kuba, en stop 'n kort rukkie by Hampton Roads. Op die terugreis ontmoet sy met HMS Victorious en vergesel sy die Britse vervoerder na Norfolk.

Gedurende die eerste twee weke van September het Turner ASW -opleiding by Casco Bay, Maine, gedoen en daarna teruggekeer na New York om haar voor te berei op haar tweede transatlantiese reis. Op 21 September is die vernietiger suidwaarts na Norfolk. Sy het die 23ste daar aangekom en die volgende dag met haar konvooi oor die Atlantiese Oseaan gegaan. Na 'n deurloop van 18 dae, waartydens sy 'n diepte aanval op 'n goeie kontak gemaak het, het Turner op 12 Oktober by Casablanca aangekom. Vier dae later vertrek sy weer en vertrek na Gibraltar om by 'n ander konvooi aan te sluit. Die oorlogskip bereik die strategiese basis op die 17de en het na twee dae in die hawe opgestaan ​​om by die skerm van Convoy GUS-18 aan te sluit.

In die nag van 23 Oktober was Turner 'n voorafgaande ASW -begeleier vir die konvooi toe sy 'n ongeïdentifiseerde oppervlakkontak op haar SG -radar opneem. Teen 1943, ongeveer 11 minute na die aanvanklike radarkontak, het Turner se uitkykpunte visueel kontak gemaak met wat blykbaar 'n Duitse duikboot was wat op die oppervlak loop, dek op 'n afstand van ongeveer 600 meter. Byna gelyktydig het Turner hard links gekom en met haar 5-duim-, 40-millimeter- en 20-millimeter-gewere losgebrand. Gedurende die volgende paar sekondes het die verwoester een 5-duim-treffer op die U-boot se toring getref, asook verskeie treffers van 40 millimeter en 20 millimeter daar en elders. Die duikboot het dadelik begin duik en het Turner die geleentheid ontneem om haar te ram. Terwyl die U-boot haar laat duik het, het Turner 'n diepte-aanval aangeval. Sy het twee aanklagte van haar poort K-gun-battery afgevuur, en dit lyk asof albei die water net bokant die ondergedompelde U-boot getref het. Toe die verwoester bo die U-boot draai, rol Turner 'n enkele dieptelading van haar agterstewe af. Kort nadat die drie dieptelade ontplof het, het Turner -bemanningslede 'n vierde ontploffing gehoor, waarvan die skok veroorsaak het dat die vernietiger die krag van haar SG- en FD -radars, die hoofbattery en haar klanktuig verloor het. Dit het haar minstens 15 minute geneem om die krag heeltemal te herstel.

Intussen het sy begin soek na bewyse om 'n sinking te bevestig of kontak met die teiken te herwin. Ongeveer 2017 het sy 'n ander kontak op die radar van SG, ongeveer 1,500 meter van die hawe-balk, opgetel. Turner kom links en gaan na die kontak. Nie lank daarna nie, sien haar brugwag 'n voorwerp wat laag in die water lê. Die getuies het die voorwerp beslis geïdentifiseer as 'n duikboot wat blykbaar besig was om aan die agterkant te sink. Ongelukkig moes Turner kontak met die voorwerp verbreek om 'n botsing met 'n ander konvooi se begeleiding te vermy. Teen die tyd dat sy haar soektog kon hervat, het die voorwerp verdwyn. Turner en Sturtevant (DE-239) het in die gebied gebly en verdere soektogte na die duikboot of na bewys van haar sink gedoen, maar in beide gevalle misluk. Al wat gesê kan word, is dat die vernietiger waarskynlik 'n vyandelike duikboot ernstig beskadig het en haar moontlik gesink het. Daar bestaan ​​geen afdoende bewyse om laasgenoemde gevolgtrekking te ondersteun nie.

Op die 24ste het die twee begeleiers weer by die konvooi aangesluit, en die kruising het vreedsaam voortgegaan. Toe die konyoy hom op 4 November in twee segmente volgens bestemming verdeel, neem Turner die stasie as een van die begeleiers vir die deel van Norfolk. Twee dae later sien sy haar aanklagte veilig in die hawe en vertrek daarna om terug te keer na New York waar sy op 7 November aankom.

Na tien dae in die hawe het die oorlogskip kortliks ASW -oefeninge by Casco Bay uitgevoer voordat hy na Norfolk teruggekeer het om by 'n ander transatlantiese konvooi aan te sluit. Sy het op 23 November met haar derde en laaste konvooi uit Norfolk vertrek en die konvooi veilig oor die Atalntic gesien. Op 1 Januarie 1944, aan die einde van die terugreis, het die konvooi volgens bestemming in twee dele verdeel soos Turner se vorige. Turner het by die New York-gebonde kontingent aangesluit en 'n koers vir die hawe gevorm. Sy het laat op 2 Januarie by Ambrose Light aangekom en geanker.

Vroeg die volgende oggend het die vernietiger 'n reeks aan skerpe interne ontploffings opgedoen. Teen 0650 het sy 'n lys van 15 grade stuurboord ingeneem; en ontploffings-meestal in die opbergingsgebiede van ammunisie-het die geteisterde vernietiger steeds steier gelaat. Toe, omstreeks 0750, het 'n uitsonderlike gewelddadige ontploffing haar laat omslaan en sak. Die punt van haar boog het bo die water gebly tot ongeveer 0827 toe sy heeltemal verdwyn het terwyl sy 15 beamptes en 123 bemanningslede saamgeneem het. Nadat die nabygeleë skepe die oorlewendes van die versonke vernietiger opgetel het, is die beseerdes na die hospitaal in Sandy Hook geneem. 'N Kuswag Sikorsky HNS-1 wat deur Lt. F. A. Erickson, USCG, gevlieg is tydens die eerste gebruik van 'n helikopter in 'n lewensreddende rol, het twee gevalle bloedplasma gevlieg wat teen die vlotte van die helikopter gestamp het, van New York na Sandy Hook. Die plasma het die lewens van baie van Turner se beseerde bemanningslede gered. Turner se naam is op 8 April 1944 uit die vlootlys geskrap.


THORN DD 647

Hierdie afdeling bevat 'n lys van die name en benamings wat die skip gedurende sy leeftyd gehad het. Die lys is in chronologiese volgorde.

    Gleaves Class Destroyer
    Keel gelê 15 November 1942 - Gestig op 28 Februarie 1943

Vloeibedekkings

Hierdie afdeling bevat 'n lys van aktiewe skakels na die bladsye met voorblaaie wat met die skip verband hou. Daar moet 'n aparte stel bladsye vir elke inkarnasie van die skip wees (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Omslae moet in chronologiese volgorde aangebied word (of so goed as wat bepaal kan word).

Aangesien 'n skip baie omslae kan hê, kan dit onder baie bladsye verdeel word, sodat dit nie vir ewig neem om die bladsye te laai nie. Elke bladsyskakel moet vergesel wees van 'n datumreeks vir die voorblaaie op daardie bladsy.

Poststempels

Hierdie afdeling bevat voorbeelde van die posmerke wat die skip gebruik. Daar moet 'n aparte stel posstempels wees vir elke inkarnasie van die skip (dws vir elke inskrywing in die afdeling "Skipnaam en aanwysingsgeskiedenis"). Binne elke stel moet die posmerke in volgorde van hul klassifikasietipe gelys word. As meer as een posstempel dieselfde klassifikasie het, moet hulle verder gesorteer word op datum van die vroegste bekende gebruik.

'N Posstempel moet nie ingesluit word nie, tensy dit vergesel is van 'n close-up beeld en/of 'n beeld van 'n omslag wat die posstempel toon. Datumreekse MOET SLEGS op DEKKINGS IN DIE MUSEUM gebaseer wees en sal na verwagting verander namate meer voorblaaie bygevoeg word.
 
& gt & gt & gt As u 'n beter voorbeeld vir een van die posmerke het, vervang die bestaande voorbeeld.

Poststempel
---
Killer Bar -teks

USCS posstempel
Katalogus Illus. T-15

Ander inligting

THORN het sewe strydsterre ontvang vir haar diens in die Tweede Wêreldoorlog

NAAMSAAM - Jonathan Thorn (8 Januarie 1779 - 1811)
Thorn is op 28 April 1800 aangestel as 'n Midshipman. Daarna het Thorn tydens die Tripolitaanse Oorlog diens gedoen by die gevaarlike ekspedisie om die gevange FILADELPHIA, wat onder die gewere van die strandbatterye in die swaar verdedigde Tripoli -hawe gelê het, te vernietig. . Op 16 Februarie 1804 het Lt. Stephen Decatur, Jr., 'n groep van hierdie vrywilligers in die Ketch INTREPID na Tripoli gelei en die voormalige Amerikaanse fregat verbrand. Onder die bevel van Decatur is Thorn, verbonde aan die Schooner ENTERPRISE, toe op geweerboot nr. 4 aangewys. In hierdie vaartuig het hy deelgeneem aan die aanval op Tripoli, saam met die eskader van Commodore Edward Preble op 3 Augustus 1804. Spesiaal geprys deur Decatur vir sy optrede in hierdie geveg, het Thorn die bevel gekry oor een van die Tripolitaanse geweerbote wat hierdie vaartuig in die verlowing gevang en beveel het. met die Tripolitaanse seerowers op 7 Augustus. Thorn het op 16 Februarie 1807 die eerste kommandant van die New York Navy Yard aangestel om 'n luitenant te word. In 1810 het hy 'n tydperk van twee jaar gekry om John Jacob Astor se seilbas TONQUIN te beveel. op 'n reis om die skip na die noordweste van die Stille Oseaan te neem om 'n handelspos te vestig. Op 5 Junie 1811, verankering van Nootka, na 'n reis wat die skip om Kaapse Hoorn na die Hawaiiaanse eilande en die monding van die Columbia -rivier geneem het, het Thorn spoedig begin handel dryf met die plaaslike Indiane. Die Indiërs was woedend oor wat hulle as 'n slegte saketransaksie beskou het, het aan boord gekom van TONQUIN en in 'n kort, bloedige aksie, vermoor Thorn en sy bemanning

As u beelde of inligting het om by hierdie bladsy te voeg, kontak dan die kurator of redigeer hierdie bladsy self en voeg dit by. Sien Bewerk skeepsbladsye vir gedetailleerde inligting oor die redigering van hierdie bladsy.


Leidrade gevind in die geheim agter die sinking van USS Turner

1 van 8 Op hierdie ongedateerde lêerfoto wat deur die Amerikaanse vloot verskaf is, is die USS Turner op die East River in New York naby die Williamsburg -brug afgebeeld. Meer as 70 jaar gelede, nadat 136 Amerikaanse matrose omgekom het toe die skip opgeblaas en naby die hawe van New York gesink het, sê 'n navorser uit die Tweede Wêreldoorlog dat die matrose se families in kennis gestel is dat die dienspligtiges vermis is, maar dat hulle blykbaar nooit gesê het dat die lyke is teruggevind en begrawe in gemeenskaplike grafte op Long Island. (AP Photo/U.S. Navy, File) ORG XMIT: NYR201 Wys meer Wys minder

2 van 8 Op hierdie 11 November 2016 -foto is 'n grafsteen, links, met die opskrif UNKNOWN US SAILOR, versier met 'n blom en 'n klein pampoen by die Long Island National Cemetery in Farmingdale, NY 'n Tweede Wêreldoorlog -navorser sê dat hy dokumente het wat wys die graf is een van vier wat elk die lyk van 'n matroos het wat op 3 Januarie 1944 omgekom het toe hul skip, die USS Turner, ontplof en by die ingang van die hawe van New York gesink het. Die navorser glo dat baie meer slagoffers van die ramp saam in die grafte begrawe is. Die Pentagon noem steeds 136 matrose uit die ramp as vermis. (AP Photo/Frank Eltman) ORG XMIT: RPFE101 Frank Eltman Wys meer Wys minder

4 van 8 Hierdie foto van 11 November 2016 toon 'n grafsteen, links, met die opskrif UNKNOWN US SAILOR op die Long Island National Cemetery in Farmingdale, NY. van 'n matroos wat op 3 Januarie 1944 omgekom het toe hul skip, die USS Turner, by die ingang van die hawe van New York ontplof en sak. Die navorser glo dat baie meer slagoffers van die ramp saam in die grafte begrawe is. Die Pentagon noem steeds 136 matrose uit die ramp as vermis. (AP Photo/Frank Eltman) ORG XMIT: RPFE102 Frank Eltman Wys meer Wys minder

5 van 8 Hierdie foto van 11 November 2016 toon 'n grafsteen met die opskrif UNKNOWN US SAILOR op die Long Island National Cemetery in Farmingdale, NY 'n Tweede Wêreldoorlog -navorser sê dat hy dokumente het wat toon dat die graf een van vier is wat elkeen die liggaam van 'n matroos bevat wat op 3 Januarie 1944 omgekom het toe hul skip, die USS Turner, by die ingang van die hawe van New York ontplof en sak. Die navorser glo dat baie meer slagoffers van die ramp saam in die grafte begrawe is. Die Pentagon noem steeds 136 matrose uit die ramp as vermis. (AP Photo/Frank Eltman) ORG XMIT: RPFE103 Frank Eltman Wys meer Wys minder

7 van 8 LêER - Hierdie ongedateerde lêerfoto wat deur die Amerikaanse vloot verskaf is, toon kommandant Henry S. Wygant jr., Wat kaptein van die USS Turner was toe dit ontplof en sak by die ingang van die New York -hawe op 3 Januarie 1944. Byna 73 jaar na die ramp was Wygant een van die 136 matrose wat steeds as vermis gelys is. (Amerikaanse vloot via AP, lêer) ORG XMIT: NYR202 Wys meer Wys minder

Dit is 'n verwarrende raaisel van die Tweede Wêreldoorlog: Wat het gebeur met die 136 vermiste matrose van die ontploffing en sink van die USS Turner?

Die skip het immers nie in die geveg of selfs in die oop see neergedaal nie, maar was in 1944 naby die hawe van New York geanker, so naby aan die stad dat skokgolwe van die ammunisie aan boord die vensters in sommige geboue verpletter het.

Nuut ontdekte dokumente toon aan dat die oorskot van vier van die vermiste matrose inderdaad gevind is en begrawe is, nie lank na die ramp nie, in aparte grafte vir onbekendes in 'n veteraanbegraafplaas op Long Island.

En die navorser wat die dokumente gevind het, vermoed dat nog baie oorskot gevind kon word en saam met hulle begrawe kon word in dieselfde eenvoudige grafte, slegs gemerk met die woorde "Onbekende Amerikaanse matroos" en "3 Januarie 1944", die dag toe die verwoester gesink het.

'Moet hulle net nie in die grond gooi en vergeet nie', het die militêre historikus Ted Darcy gesê, wat sy bevindings aan die Pentagon oorhandig. "Hierdie ouens is deur ons regering verwaarloos. Dit is nie regverdig nie, veral nie teenoor hul gesinne nie."

Darcy se hoop is dat die weermag die vier grafte sal opgrawe, die oorskot sal identifiseer en dit met 'n behoorlike gedenkteken sal begrawe.


Frederick Jackson Turner

Ons redakteurs gaan na wat u ingedien het, en bepaal of hulle die artikel moet hersien.

Frederick Jackson Turner, (gebore 14 November 1861, Portage, Wisconsin, VS - oorlede 14 Maart 1932, San Marino, Kalifornië), Amerikaanse historikus wat veral bekend is vir die 'grensproefskrif'. Die enigste invloedrykste interpretasie van die Amerikaanse verlede, het voorgestel dat die onderskeidendheid van die Verenigde State toegeskryf kan word aan sy lang geskiedenis van 'westering'. Ten spyte van die roem van hierdie monokausale interpretasie, as die onderwyser en mentor van dosyne jong historici, het Turner aangedring op 'n multikausale model van geskiedenis, met 'n erkenning van die wisselwerking tussen politiek, ekonomie, kultuur en geografie. Turner se indringende ontledings van die Amerikaanse geskiedenis en kultuur was kragtig invloedryk en het die rigting van baie Amerikaanse historiese skryfwerk verander.

Turner, gebore in die grens Wisconsin en opgevoed aan die Universiteit van Wisconsin in Madison, het Turner by Herbert Baxter Adams gegradueer. Turner, wat in 1891 'n doktorsgraad ontvang het, was een van die eerste historici wat professioneel in die Verenigde State opgelei is, eerder as in Europa. Hy begin sy onderwysloopbaan aan die Universiteit van Wisconsin in 1889. Hy begin sy stempel afdruk met sy eerste professionele referaat, "The Significance of History" (1891), wat die beroemde reël bevat "Elke era skryf weer die geskiedenis van die verlede met verwysing na die hoogste omstandighede in sy eie tyd. ” Die omstrede idee dat daar geen vaste historiese waarheid is nie en dat alle historiese interpretasie deur huidige kommer gevorm moet word, sou die kenmerk word van die sogenaamde 'Nuwe geskiedenis', 'n beweging wat ondersoeke na die historiese ontwikkeling van die politieke en kulturele kontroversies van die dag. Turner behoort tot die 'progressiewe historici' gereken te word, maar met die politieke temperament van 'n Midwestern in 'n klein stad, was sy progressivisme taamlik skugter. Nietemin het hy dit duidelik gemaak dat sy historiese geskrif gevorm is deur 'n kontemporêre agenda.

Turner beskryf eers sy eie interpretasie van die Amerikaanse geskiedenis in sy tereg beroemde koerant, "The Significance of the Frontier in American History", gelewer tydens 'n vergadering van historici in Chicago in 1893 en daarna baie keer gepubliseer. Adams, sy mentor by Johns Hopkins, het aangevoer dat alle belangrike Amerikaanse instellings afkomstig is van Duitse en Engelse antecedente. In opstand teen hierdie siening, het Turner in plaas daarvan aangevoer dat die Europeërs getransformeer is deur die vestiging van die Amerikaanse vasteland en dat die unieke geskiedenis van die Verenigde State die grensgeskiedenis was. (Ironies genoeg het Turner die geleentheid laat verbygaan om Buffalo Bill se Wild West -vertoning by te woon, sodat hy die betekenis van die grens in die Amerikaanse geskiedenis kon voltooi op die oggend wat hy dit aangebied het.) Hy volg die sosiale evolusie van die grenslewe soos dit voortdurend volg ontwikkel oor die hele vasteland uit die primitiewe toestande wat die ontdekkingsreisiger, vangster en handelaar ondervind het deur middel van volwasse landboufases, en uiteindelik die kompleksiteit van stad en fabriek bereik het. Turner was van mening dat die Amerikaanse karakter deurslaggewend gevorm is deur toestande op die grens, veral die oorvloed vrye grond, waarvan die vestiging eienskappe soos selfstandigheid, individualisme, vindingrykheid, rustelose energie, mobiliteit, materialisme en optimisme veroorsaak. Turner se "grensproefskrif" het die volgende halfeeu en langer die dominante interpretasie van die Amerikaanse geskiedenis geword. In die woorde van historikus William Appleman Williams, het dit "soos 'n vloedgolf deur die universiteite gerol en in populêre literatuur ingegaan." Hoewel hedendaagse professionele historici geneig is om sulke ingrypende teorieë te verwerp en eerder 'n verskeidenheid faktore in hul interpretasies van die verlede te beklemtoon, bly Turner se grensproefskrif die gewildste verklaring van Amerikaanse ontwikkeling onder die geletterde publiek.

Vir 'n geleerde met so 'n groot invloed het Turner relatief min boeke geskryf. Syne Rise of the New West, 1819–1829 (1906) is gepubliseer as 'n bundel in Die Amerikaanse nasie reeks, wat bydraes van die land se voorste historici ingesluit het. Die opvolg van die studie, Die Verenigde State, 1830-1850: The Nation and Its Sections (1935), sou eers na sy dood gepubliseer word. Turner het moontlik gesukkel om boeke te skryf, maar hy was 'n briljante meester van die historiese opstel. Hy was 'n begaafde en aktiewe spreker, die wenner van 'n redenaarsmedalje as voorgraadse student. Sy diep, melodieuse stem het aandag getrek, hetsy hy 'n onderwysersgroep, 'n gehoor van alumni of 'n tak van die Chautauqua -beweging toespreek. Ook sy skryfwerk het die stempel van redenasie gedra, en hy het sy lesings verwerk tot artikels wat in die mees invloedryke gewilde en vaktydskrifte van die land verskyn het.

Baie van Turner se beste essays is versamel The Frontier in American History (1920) en Die betekenis van afdelings in die Amerikaanse geskiedenis (1932), waarvoor hy postuum in 1933 die Pulitzer -prys ontvang het. In hierdie geskrifte bevorder Turner nuwe metodes in historiese navorsing, insluitend die tegnieke van die nuut gestigte sosiale wetenskappe, en spoor hy sy kollegas aan om nuwe onderwerpe soos immigrasie, verstedeliking te bestudeer , ekonomiese ontwikkeling en sosiale en kulturele geskiedenis. Hy het ook direk kommentaar gelewer op die verbande wat hy tussen die verlede en die hede gesien het.

Die einde van die grens -era van kontinentale uitbreiding, het Turner geredeneer, het die nasie 'terug op homself gegooi'. Deur te skryf dat 'imperious will and force' deur sosiale herorganisasie vervang moes word, het hy gevra vir 'n uitgebreide stelsel van opvoedkundige geleenthede wat die geografiese mobiliteit van die grens sou verdring. 'Die proefbuis en die mikroskoop is nodig eerder as byl en geweer,' het hy geskryf, in die plek van ou wildernisgrense, is daar nuwe grense van ongewone wetenskapvelde. Pionierideale sou deur Amerikaanse universiteite gehandhaaf word deur die opleiding van nuwe leiers wat sou poog om 'populêre regering en kultuur met die groot industriële samelewing van die moderne wêreld te versoen'.

Terwyl hy in sy opstel van 1893 die pioniers gevier het vir die gees van individualisme wat migrasie weswaarts aangespoor het, het Turner 25 jaar later “hierdie kapers van die woud, hierdie selfvoorsienende pioniers, wat koring en vee vir hul eie behoefte grootgemaak het, verspreid en uitmekaar. ” Vir Turner was die nasionale probleem 'nie meer hoe om die groot skerm van die digte en skrikwekkende woud te sny en weg te brand nie', maar 'hoe om die oorblywende hout te bespaar en verstandig te gebruik.' Aan die einde van sy loopbaan beklemtoon hy die noodsaaklike rol wat regionalisme sal speel in die stryd teen die verneveling wat die grenservaring meebring. Turner het gehoop dat stabiliteit mobiliteit sou vervang as 'n bepalende faktor in die ontwikkeling van die Amerikaanse samelewing en dat gemeenskappe gevolglik sterker sou word. Wat die wêreld nou nodig het, was, het hy aangevoer, '' 'n hoogs georganiseerde provinsiale lewe om op nasionale skaal as 'n tjek op die menigte sielkunde te dien 'en om die verskeidenheid te verskaf wat noodsaaklik is vir lewensbelangrike groei en oorspronklikheid.' Turner het nooit opgehou om die geskiedenis as hedendaagse kennis te behandel nie, en het probeer om die maniere te ondersoek waarop die nasie sy ekspansionistiese impulse in die ontwikkeling van die gemeenskapslewe kan herlei.

Turner doseer aan die Universiteit van Wisconsin tot 1910, toe hy 'n aanstelling aanvaar vir 'n gesiene voorsitter van geskiedenis aan die Harvard Universiteit. By hierdie twee instellings het hy gehelp om twee van die groot universiteite se geskiedenisdepartemente van die 20ste eeu te bou en het hy baie gesogte historici opgelei, waaronder Carl Becker, Merle Curti, Herbert Bolton en Frederick Merk, wat Turner se opvolger by Harvard geword het. Hy was 'n vroeë leier van die American Historical Association, en dien as president in 1910 en in die redaksie van die vereniging Amerikaanse historiese resensie van 1910 tot 1915. Swak gesondheid het sy vroeë uittrede uit Harvard in 1924 gedwing. Turner verhuis na die Huntington -biblioteek in San Marino, Kalifornië, waar hy tot sy dood as senior navorsingsgenoot gebly het.


USS Turner Joy (DD 951)

USS TURNER JOY was die laaste skip in die FORREST SHERMAN -klas vernietigers en die eerste skip in die vloot wat die naam gedra het. Die TURNER JOY, wat op 22 November 1982 ontneem is en op 13 Februarie 1990 van die vlootlys verwyder is, is op 10 April 1991 aan die Bremerton Historic Ships Association geskenk. Die skip dien nou as 'n museum in Bremerton, Wash. Klik hier vir 'n fototoer van die TURNER JOY op Bremerton, Wash.

Algemene kenmerke: Toegeken: 27 Januarie 1956
Keel gelê: 30 September 1957
Gestig: 5 Mei 1958
In gebruik geneem: 3 Augustus 1959
Ontmantel: 22 November 1982
Bouwer: Puget Sound Bridge & Dredging Co., Seattle, Wash.
Aandrywingstelsel: vier-1200 lb. ketels twee stoomturbines twee skagte
Propellers: twee
Lengte: 418,3 voet (127,5 meter)
Straal: 13,3 meter
Diepgang: 6,7 meter
Verplasing: ongeveer. 4.000 ton vol vrag
Spoed: 32+ knope
Vliegtuie: geen
Bewapening: drie Mk-42 5-duim/54 kaliber gewere, Mk-32 ASW torpedobuise (twee drievoudige houers)
Bemanning: 17 beamptes, 275 aangewys

Hierdie afdeling bevat die name van matrose wat aan boord van USS TURNER JOY gedien het. Dit is geen amptelike lys nie, maar bevat die name van matrose wat hul inligting ingedien het.

USS TURNER JOY Cruise Books:

Charles Turner Joy is gebore in St. Louis, Missouri, op 17 Februarie 1895. Opgedra as 'n vaandel in die vloot nadat hy aan die US Naval Academy in 1916 afgestudeer het, dien hy meer as vier jaar in die slagskip PENNSYLVANIA, insluitend die tydperk van die deelname van die Verenigde State aan die Eerste Wêreldoorlog. In 1923, nadat hy 'n gegradueerde opleiding in ingenieurswese ontvang het, begin hy twee jaar as assistent en vlag -luitenant van bevelvoerder, Yangtse Patrol. Dit is gevolg deur 'n toer as uitvoerende beampte van die asiatiese vlootvernietiger POPE, 'n opdrag met die Bureau of Ordnance, seevaart in die slagskip CALIFORNIA en diens by die Naval Mine Depot in Yorktown, Virginia. In die middel van die dertigerjare was luitenant-bevelvoerder Joy die bevelvoerder van die vernietiger LITCHFIELD en was die personeel van Commander Destroyers, Battle Force.

Tussen 1937 en 1940 was kommandeur Joy 'n instrukteur by die Naval Academy. Daarna word hy uitvoerende beampte van die swaar cruiser INDIANAPOLIS. In 1941 was hy bedryfsbeampte vir bevelvoerder verkenningsmag, Pacific Fleet, en het etlike maande nadat die Verenigde State in Desember van daardie jaar die Tweede Wêreldoorlog binnegekom het, gehelp om gevegsoperasies teen Japan uit te voer en uit te voer. Kaptein Joy was van September 1942 tot Junie 1943 bevelvoerder oor die swaar kruiser LOUISVILLE, waartydens sy aktief was in die Aleutiërs en die oorlogsteaters in die Stille Oseaan. Na 'n belangrike oorlogsplanne -toer in Washington, DC, het admiraal Joy die bevelvoerder geword van 'n kruisafdeling, wat hom deur byna anderhalf jaar se intense gevegsdiens teen die Japannese gelei het.

Joy was die bevelvoerder van 'n amfibiese groep toe Japan in Augustus 1945 kapituleer, en word spoedig in China aangestel. Hy was in 1946-49 in beheer van die Naval Proving Ground in Dahlgren, Virginia, en is daarna teruggestuur na die Westelike Stille Oseaan om bevelvoerder se vlootmagte in die Verre Ooste te word. Viseadmiraal Joy beklee die posisie tot middel 1952, en het 'n groot deel van die vloot se inspanning gedurende die eerste twee jaar van die Koreaanse Oorlog gelei. Vanaf Julie 1951 was hy ook die senior afgevaardigde van die Verenigde Nasies vir die Koreaanse wapenstilstandgesprekke. Sy laaste opdrag was as superintendent van die U.S. Naval Academy. In Julie 1954 het hy afgetree, en daarna het hy in Kalifornië tuisgegaan, waar hy op 13 Junie 1956 gesterf het.

USS TURNER JOY Beeldgalery:

Die onderstaande foto's is op 14 Maart 2010 deur my geneem tydens 'n besoek aan die USS TURNER JOY -museum in Bremerton, Wash.


Turner DD- 648 - Geskiedenis

R adio B oulevard
Western Historic Radio Museum


Met artikels oor volledige lengte oor:

Herbou van vintage radiokommunikasietoerusting
Radio vervaardigingsgeskiedenis. Nevada Radio Geskiedenis
Fotogalerye van vintage radio's

Met toerusting van:

Draadlose era. Brullende twintigs. Klassieke dertigerjare
Ham-toerusting voor die Tweede Wêreldoorlog. Na-Tweede Wêreldoorlog Ham Gear
Vintage ontvangers met lang golf. Tweede Wêreldoorlog -kommunikasietoerusting
Militêr-kommersiële radiotoerusting van 1930-1941 en amp 1946-1960+
Telegraaf sleutels. Vintage mikrofone. Real Machine RTTY


klik vir e-pos: RadioBlvd E-pos


Webwerf Navigasie Indeks

Deel Een-Gedetailleerde geskiedenis van die ontwerp en vervaardiging van die Grebe MU-1, MU-2 en ander variante, Dr. Mu QSL-kaarte, Color Advertising Brochure

Gedetailleerde geskiedenisopskrywings en prestasie-evaluerings oor verskillende modelle van LW-ontvangers voor en na die Tweede Wêreldoorlog en na die Tweede Wêreldoorlog met voorbeelde van die Amerikaanse vloot, US Army Signal Corps, Radiomarine Corp., Mackay Radio and Telegraph Co., Hammarlund Mfg. Co., Collins Radio Co. en National Company. Bevat inligting oor die gebruik van vintage LW -toerusting op 630 meter. Baie inligting en baie foto's.

Deel een - Radiomarine IP-501-A, Mackay Radio Type 105A, National Company RIO, USN RAA-3, USN RAG-1, Hammarlund SP-100LX, USN RAZ-1, USN RAK-7 & amp RAL-7,

Deel twee - USN RBL-5, Signal Corps BC-344-D, Radiomarine Corp. AR-8510, USN RBA-1 (met herbou-inligting en ontvangslogboek), RBA-6, Mackay Radio Type RC-123 & amp Type 3001A,

Deel drie - Collins R-389/URR (met herbou-inligting,) Hammarlund SP-600VLF-31 (met prestasiebesonderhede,) RACAL RA-17 met RA-237-B LF-omskakelaar (prestasiebesonderhede en ontvangslogboek,) Gebruik van selektiewe vlakmeters so lank Golfontvangers, ander kommunikasie -ontvangers met 'n lang dekking

Deel vier - Waarna u moet luister onder 500kc, USN VLF -stasies, SAQ 17.2kc, 630M amateur -operasie. 2007 Fototoer na Loran-C & quotMaster & quot-stasie in Fallon, Nevada. NDB -stasies in Nevada. Voltooi NDB -ontvangslogboek.

Omvattende geskiedenis van die ontwerp en vervaardiging van die HRO. Serienommer log vir die bepaling van die bou datum van jou HRO. Verskeie herstelopskrywings. Baie foto's en inligting.

Deel een -Geskiedenis van die ontwikkeling van die HRO-ontvanger, gedetailleerde beskrywings van HRO-modellen voor WO II, HRO-modellen van WO II, HRO-modellen na WO II

Deel twee - Serial Number Analysis and Log, Current Owners of D & amp E run HROs, Chronologically listed Engineering Upgrades, HRO Accessories - Power Supplies, Speakers, Coil Boxes

Deel drie -Gilde vir die herstel van HRO-ontvangers, ratkas, PW-D-draaiknop, besonderhede oor spoelset, herstelartikels op 1935 HRO SN H-103, 1940 HRO Senior SN 463-K

Omvattende geskiedenis van die ontwerp en vervaardiging. Besonderhede oor die meeste van die sestig+ verskillende tipes Moving Coil -ontvangers. Bevat besonderhede oor die lughawe-ontvangers, die WWII-weergawes en die na-WWII-weergawes. Serial Number Analysis and Log. Verskeie gedetailleerde herstelverslae. Serienommer analise en log. Baie foto's en baie inligting.

Deel een -Ontwerpgeskiedenis, profiele op NC-100 (1936) tot NC-2-40D (1947) ontvangers, lughawens ontvangers (1937 tot 1948), WWII ontvangers USN RAO Series, RBH Series, Signal Corps NC-100ASD, USCG R-116

Deel twee -Serial Number Analysis & amp Log, Chronologically Listed Engineering Changes, Catacomb Coils Details, PW Gearbox, PW-Dial info, S-Meter, Speakers

Deel drie -Opskrywings vir herstel: NC-200 Silver Anniversary, NC-100XA, US Army NC-100ASD

Omvattende geskiedenis van ontwerp en vervaardiging. Sluit die SX-28A, AN/GRR-2, R-45/ARR-7 en ander ontvangers in. Ontleding en logboek van reeksnommers laat u toe om u SX-28 te dateer. Herstelinligting. Prestasievergelykings. Baie foto's.

Deel een - Geskiedenis van die ontwerp, die SX-28, SX-28A, AN/GRR-2, R-45/ARR-7, R-12 luidspreker, PM-23 luidspreker, Geskatte produksiehoeveelhede, reeksnommer log

Gedetailleerde geskiedenis van ontwerp en vervaardiging. Profiel van XE1G -hamstasie en die eerste amateur -diversiteitsontvanger. DD-1 prototipe inligting. Serienommer -analise. Lys van huidige eienaars van bekende DD-1-ontvangers. Herstelinligting. Prestasiebesonderhede. Baie foto's.

Deel een -Gedetailleerde geskiedenis van die DD-1-ontwikkeling, XE1G diversiteitsontvanger (inspirasie vir die DD-1,) Prototipe DD-1, Produksie DD-1

Omvattende geskiedenis van die AR-88-ontvangersfamilie met kringdetails en variasies in konstruksie. Bevat besonderhede oor AR-88D, AR-88LF, AR-88F, CR-91, CR-91A, CR88, CR88A, CR-88B, insluitend drievoudige diversiteitsontvangers RDM, DR-89, OA-58. Veegbelynings, wenke vir herstel, ontleding van reeksnommers. Versamelaar Fotogalery. Baie foto's en baie inligting.

Deel een - Omvattende geskiedenis van ontwerp en vervaardiging, Russiese hamme met behulp van die AR-88, Algemene inligting oor die verskillende modelle

Deel twee - Drievoudige diversiteitsmodelle, reeksnommeanalise, herstelvoorstelle

Deel drie - Sweepuitlijning van die IF (bevat foto's van die werklike omvangpatrone met moderne toerusting) RF-opsporing, herstelling van 'n tipiese AR-88D

Omvattende geskiedenis van die Super Pro-ontvangers van 1935 tot 1948. Bevat SP-10, SP-100, SP-200, SP-400, BC-779, BC-794, BC-1004, SPA, R-270 Wickes Eng. weergawe en ander militêre weergawes. Bevat spesiale bylaes op die Comet Pro-ontvanger en HQ-120X/RBG-ontvangers. Herstelbesonderhede oor ontvangers van SP-10, SP-100 en SP-400. Versamelaar Fotogalery. Baie foto's en baie inligting.

Deel een - Geskiedenis van die Pre-Tweede Wêreldoorlog Super Pro, besonderhede oor SP-10, SP-100-reeks, SP-150, SP-200-reeks, Militêre weergawes, SP-400-reeks, Kragtoevoer, Kragkabel, Serienommer-analise en reeksnommerlogboek

Deel twee - Chronologiese lys van ingenieursveranderings, wenke vir herstel, geskiedenis van die Louis Geisler-modifikasies (1947 tot 1950's) Restoration of SP-10 from WMI, Restoration of SP-100X

Deel drie - Herstel van SP-100LX, Herbou van die SP-400-SX, Collector Gallery-foto's, bylaes op die Comet Pro en HQ-120X/RBG

Deel een - Geskiedenis van die R-390 en R-390A, beskrywing van elke module en basiese herbouinligting, hoofraamwerk, RF-dek, IF-dek, AF-module, PS-module, PTO, baie foto's

Deel twee - Herstel van voorpanele, lys van kontrakteurs per jaar, aanpassingsvoorstelle, prestasieverwagtinge

Deel drie -Diverse inligting, herstel-gedetailleerde herstelprofiele van verskeie R-390A-ontvangers, (2) 1967 EAC-weergawes, Arvin R-725-weergawe, Diversity R-390As

Deel een - Geskiedenis van die ATC en ART-13, toebehore, toetsing van voornemende aankope, die aanstuur van die ART-13 met 'n dinamotor, besonderhede oor hoë stroomvoorsiening PP-1104-C

Deel twee - Voeding van die ART-13 met 'n tuisgemaakte wisselstroomvoorsiening, drie wisselstroomvoorsieningsplanne met skemas, opdaterings van wisselstroombronne, meganiese versorging van die outomatiese instelling

Deel drie-Restourasieprofiel van die USAAF ART-13A Mand Case, Restourasieprofiel van USN Collins ART-13 & quottypical restouration, & quot Restoration of the $ 10 (Wasp's Nest) ART-13A

Deel een - Geskiedenis van die ontwerp, Oorsig van die taak, Herbou van die RF -platform, Vervanging van kondensators in IF, Xtal Osc, Conversion Osc, Chassis, Baie foto's

Deel twee - Diverse elektroniese werk, herbou van die draervlak-/klankvlakmeter

Deel een - Herbou en herinrigting van die DM-28 Dynamotor in die enkel-end buisweergawes van die BC-348 (slegs Q, N of J,) met skemas

Deel twee - Rebuilding and Retrofitting the DM-28 Dynamotor into the Grid Cap Versions of the BC-348 (all other versions,) Retrofitting the DM-24 into the BC-224 versions, with schematics

History of the design, overview of the T-195, testing and repairing the T-195, lots of photos and information , Testing and repairing the R-392 receiver, GRC-19 Operation suggestions

Deel een - History of the design, circuit description, testing and repair of the three decks, testing and repair of cabinet harness

Part One - Hand Keys , includes Spark Keys, Boston Keys, Early Radio Keys, Leg Keys, Flame-proof Keys, Recently Made Keys, "British-style" Morse, Land Line Telegraph Equipment, Sounders, Keys, Relays , KOBs

Part Two - Semi-Automatic Keys or Bugs , History of Vibroplex showing many early models, Mecograph, ATOZ, J-36 versions, Speed-X Radio Mfg, Speed-X Mfg, Speed-X E.F. Johnson, McElroy Mfg, Buzza, Kenco, Speed Bug, Dow-Key, 73 Bug and more - Learning Tools, records, oscillators, Instructographs


Vintage Microphones - Broadcast Mikes - RCA, Western Electric - General Purpose Mikes - Shure Bros, Astatic, Turner, American, Carbon Mikes - Detailed Manufacturer History and Engineering-Construction

Part One - 1928 to 1935, includes Pilot Radio, National Co, RME, Hammarlund, Patterson, Breting, RCA, Hallicrafters, Tobe Deutschmann and more

Part One - WWII US Navy Equipment, includes RAZ-1, RAK&RAL, RBA, RBB, RBC, RBG, RBH, RCD, RCH and more, US Navy Shipboard and Shore Entertainment Receivers

Part Two - WWII US Navy and USAAF Airborne Radio Comms and Air Nav Gear - includes DZ-2, RU-16, ARB, ZB-3, Gibson Girls, BC-224, BC-348, BC-375, ART-13, BC1206, ARR-5, ARR-7, lots of info on Pre-WWII Air Navigation

Part Three - WWII Radiomarine Corp WWII gear, US Coast Guard gear, US Army Signal Corps, WWII Radio Test Gear

Part Four - WWII Ally Radio Communications Equipment - Marconi/RAF R1155 Receiver, Kingsley Radio Co. AR7 "HRO knock-off," Marconi/RN C.R. 300/1 Navy Receiver, Canadian Marconi Co. CSR-5 RCN Receiver

Includes Airport and Airways Receivers, Shipboard Receivers, General Purpose Receivers, Pre-WWII and Post-WWII Military Radio Equipment

Deel een - 1930 to 1958 - National Co Airport Rcvrs RHM, AGS, RIO, RHQ, RCA AVR-11A, Mackay Radio 105A & 101A, USN RAG-1, USN RAA-3, USCG-RCA CGR-32 (AR-60,) RCA AR-88 family, Radiomarine AR-8506-B, AR-8510, AR-8516, AR-8711, Hammarlund SP-100LX

Part Two - 1949 to 1960s - Collins 51J Series, R-388, R-390, R-390A, R-389, R-648, R-725, Hammarlund SP-600 Series, Signal Corps-Hallicrafters R-274, TMC GPR-90RXD, National NC-400, RACAL RA-17, Nems-Clarke VHF Receivers, Zenith Morale Radios R-520 & R520A, PRD-1 Direction Finding Set, GRC-19 Transmitter-Receiver, T-368 Transmitter

Header Artwork: from "Magic Dials" 1939 by Lowell Thomas

Donations to Radio Boulevard - Western Historic Radio Museum's Website

If you enjoy using Radio Boulevard - Western Historic Radio Museum's website as an information resource and have found our photos, our hard to find information or our restoration articles helpful, then please consider a donation to the WHRM website. A small donation will help with the expenses of website operation, which includes website hosting fees, data transfer fees, research, photographing and composition. WHRM was a real museum that was "Open-to-the-Public" from 1994 to 2012 - eighteen years of operation. WHRM will continue to provide its on-line information source with this website, which has been in operation since 1997.

Please use PayPal for sending a donation by clicking on the "Donate" Button below

Radio Boulevard
Western Historic Radio Museum

Vintage Radio Communication Equipment Rebuilding & Restoration Articles,

Vintage Radio History and WHRM Radio Photo Galleries

- 60 years of Radio Technology -

This website created and maintained by: Henry Rogers - Radio Boulevard, Western Historic Radio Museum © 1997/2021


Address 0x6f16003e03c4fcdaee13d648dd4d4901a94396c3

Sponsored Bybit.com - Bonus Bash. Up to $1,000 Bonus To Be Won, Join to Get Rewards! $1000 Bonus Top 3 largest exchange to trade Bitcoin and Crypto. Trade on the go with Bybit app that handles up to 100,000 transactions per second. Student Coin (STC) - Get Inspired By The Best Altcoin of 2021! Buy Now Student Coin is the first platform that allows users to easily design, create, and manage personal, corporate, NFT, and DeFi tokens. Sponsored AAX - Trade Bitcoin Futures with fees as low as 0.02% Get 110 USDT Sign up now and Get 110 USDT Futures Trading Bonus! Bybit.com - Bonus Bash. Up to $1,000 Bonus To Be Won, Join to Get Rewards! $1000 Bonus Top 3 largest exchange to trade Bitcoin and Crypto. Trade on the go with Bybit app that handles up to 100,000 transactions per second. Sponsored DeFi Nominex | The long awaited Staking and first in history Team farming are finally here. Staking NMX Grab your share from 4 staking pools, 1200% APY, referral & team farming and 0 trading fees Bybit.com - Bonus Bash. Up to $1,000 Bonus To Be Won, Join to Get Rewards! $1000 Bonus Top 3 largest exchange to trade Bitcoin and Crypto. Trade on the go with Bybit app that handles up to 100,000 transactions per second. Sponsored Betcoin.ag - #1 BNB Crypto Casino & Sportsbook Claim Bonus Get up to 10 BNB Bonus and 10 free spins.
1,000+ Casino Games & 40,000 Sports! BitStarz - Award-Winning Casino Deposit Now Get 5 BTC + 200 Free Spins.
Record Win - $2.4 Million! 1xBit - Feel the Spirit of Euro 2020! Join Now Support your national team with highest odds & win crypto!

CLOV DD

Thought Id do a quick update for my followers on CLOV.

But honestly, it's pretty short as nothing really has changed. The VoEx still shows high values despite the recent drops:

Interestingly the options field has almost changed, but only in volume

Same data, colored by exposure to volitily (blue) on right

The ratios have remained the same. The past few days were met with price decrease and IV decrease (slight) so shorts have naturally been increasing.

There was a slight decrease in shorting today, but I wouldn't write home about it:

So I would expect continued downside, especially as volume levels out. Currently the delta hedging seems to account for about 30% of the price action, but as the increased volume starts to decrease, the hedging will become more prominent.

An additional point towards this is the pattern of puts which may suggest continued expectation towards $10.

The current price point for me is still sub-15$ leaning slightly more towards $10.

As always, if you want to learn more about how options affect price and how to interpret my reports, you can also visit my (developing) website:


A Brief History of Suspenders

Stephen Lovekin / WireImage for Turner / Getty Images

Larry King's suspenders officially retire on Dec. 16, when the veteran broadcaster hosts his last episode of Larry King Live. Often red, sometimes blue — once even a blinding yellow — they have been his trademark ever since 1987, when he needed something to hold up his pants following some serious post-heart surgery weight loss.

The first suspenders can be traced to 18th century France, where they were basically strips of ribbon attached to the buttonholes of trousers. Benjamin Franklin is said to have worn them — although it's probably best not to ask how historians know that back then, suspenders were considered an undergarment never to be seen in public. In fact, visible suspenders were considered risqué as recently as 1938, when a town in Long Island, NY tried to ban gentlemen from wearing them without a coat, calling it "sartorial indecency." The ban was later overturned after residents complained. (See pictures of mancessories.)

In the early 1820s, British designer Albert Thurston began to manufacture the first known modern day suspenders (known as "braces" in Britain). The fashion of the day dictated that men wear high-waisted pants — so high-waisted, in fact, that a belt could not actually be used to hold them up. Thurston's suspenders attached via leather loops the company still sells them today.

Original designs show suspender straps made of a tightly woven wool (known as "boxcloth") and attaching as an "H-back," meaning they join together to make what looks like an uppercase H. This was later replaced by the X-back, which in turn morphed into the Y-back. Today, all three models are available — although, unless you're a U.S. firefighter, H-back suspenders are pretty rare. (See pictures of Larry King)

One of the first U.S. patents for suspenders was issued in 1871 to Samuel Clemens (better known as Mark Twain) for "Adjustable and Detachable Straps for Garments," that attached to everything from underpants to women's corsets and were designed as an alternative to suspenders, which Clemens reportedly found uncomfortable. Metal clasps were invented in 1894 so that suspenders could be clipped on rather than buttoned, meaning that pants no longer gehad het to come with buttons sewn in the waist, as they commonly did at the time.

Suspenders fell out of favor in the early 20th century, when lower-sitting pants no longer required them. But suspenders didn't disappear completely. Doctors even recommended suspenders to patients with extended bellies. "There are more big stomachs caused by the wearing of a belt than any other one thing I know of," said a Chicago doctor named Dr. V. S. Cheney in 1928, urging people instead to practice "posture, exercise and the wearing of suspenders." And actor Humphrey Bogart wore them in many of his movies, as did British actor Ralph Richardson, who liked his suspenders so much that when World War II broke out, he ran out and bought six pairs in anticipation of fabric rationing.

In the 1960s, British skinheads adopted suspenders as part of their working-class look — often attaching them to tight blue jeans that didn't really need help staying in place. One of pop culture's most famous hooligans, Alex DeLarge (Malcolm MacDowell), wore them in A Clockwork Orange.

Working women — or those who simply wanted to dress like them — adopted suspenders as part of the Annie Hall "unisex" look in the 1970s. A 1986 People magazine article recommended that "fashion-forward teens" let their suspenders hang from their waist, arguing that drooping suspenders were "very sensual." The following year, suspenders became associated with obnoxious wealth through Michael Douglas' portrayal of ultra-capitalist Gordon Gekko in Oliver Stone's Wall Street. Two years later, uber-nerd Steve Urkel from the TV sitcome Family Matters gave the fashion accessories a completely different vibe.

Suspenders were largely absent from people's closets in the 1990s and early 2000s — that is, until hip-hop style icon Fonzworth Bentley popularized the preppy dandy look. Recent years have seen a fascination with early 20th century culture (think: speakeasy-themed bars, mustaches, fedoras) amongst a certain subset of people — usually young, usually in major cities — who like to dress the part.

In interviews, Larry King claims he doesn't know how many suspenders he owns (in a 2009 interview with TIME, he estimated his haul at 150). But they are clearly his most iconic feature. Janet Jackson (of 2004 Super Bowl XXXVIII "wardrobe malfunction" fame) gave him a pair with open holes around the nipples. "I wore them once," King told Verskeidenheid in 2007, "they were cute."


Nalatenskap

Over the years, Turner has emerged as a hero, a religious fanatic and a villain. Turner became an important icon to the 1960s Black power movement as an example of an African American standing up against white oppression.

Others have objected to Turner&aposs indiscriminate slaughtering of men, women and children to try to achieve this end. As historian Scot French told Die New York Times, "To accept Nat Turner and place him within the pantheon of American revolutionary heroes is to sanction violence as a means of social change. He has a kind of radical consciousness that to this day troubles advocates of a racially reconciled society. The story lives because it&aposs relevant today to questions of how to organize for change."


Kyk die video: UNKNOWN TRUTH: USS TURNER JOY