Hierdie dag in die geskiedenis: 14/12/1911 - Amundsen bereik die suidpool

Hierdie dag in die geskiedenis: 14/12/1911 - Amundsen bereik die suidpool



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Op 14 Desember 1799 is die eerste ware Amerikaanse held oorlede; George Washington. 13 Desember was die laaste keer dat Amerikaners op die maan sou loop. Apollo 17 was die laaste maansending vir NASA vir die 20ste eeu. Hierdie missie eindig op 13 Desember 1972. Die Suidpool is ook op hierdie dag in 1911 deur 'n Noorman met die naam Roald Amundsen ontdek. 13 Desember 1959 dui op die ontwikkeling van die groot Motown Records deur die groot gees van Barry Gordy. Kyk na die video van This Day in History op 14 Desember om meer te wete te kom oor hierdie gebeure.


Roald Amundsen

Waarom beroemd: Hy was die leier van die Noorse ekspedisie van Antarktika van 1910–12, wat die eerste was om die Suidpool te bereik en Robert Scott se ekspedisie met 33-34 dae geklop het.

Amundsen word erken as die eerste persoon wat albei pole bereik het. Hy staan ​​ook bekend as die eerste ekspedisie wat deur die Artic's Northwest Passage (1903–06) gegaan het.

In 1926 het Amundsen en 15 ander mans ook die eerste kruising van die Arktiese gebied met die lug gemaak in die lugskip Norge.

In Junie 1928, terwyl hy deelgeneem het aan 'n reddingsmissie vir die Airship Italia, het die vliegtuig waarin hy was, verdwyn en word vermoedelik dood in die ongeluk of kort daarna.

Gebore: 16 Julie 1872
Geboorteplek: Borge, Østfold, Noorweë
Sterreteken: Kanker

Oorlede: 18 Junie 1928 (55 jaar oud)
Oorsaak van dood: Vliegtuig ongeluk


Hierdie dag in die geskiedenis: 14/12/1911 - Amundsen bereik die suidpool - GESKIEDENIS

Vandag in 1911 word die Noorse Roald Amundsen die eerste ontdekkingsreisiger wat die Suidpool bereik het. Hierdie prestasie was die hoogtepunt van Amundsen se lewe as 'n ontdekkingsreisiger, 'n pad wat hy byna sy hele volwasse lewe gevolg het.

Amundsen se polêre avonture het in 1897 begin toe hy by 'n Belgiese ekspedisie aangekom het wat na die Antarktika wou gaan. Hierdie ekspedisie het bekendheid verwerf as die eerste groep wat ooit 'n winter in die moeilike omgewing deurgebring het. In 1903 lei Amundsen 'n skip deur die beroemde Northwest Passage, daardie gebied van die oseaan tussen Kanada en die poolcirkel. Die reis was lank en verraderlik, en toe dit verby was, het Amundsen en die bemanning nog een gedoen.

Die volgende stap vir Amundsen was 'n reis na die Noordpool. Toe hy hom voorberei vir die reis, het hy berig gekry dat Robert Peary die eerste man geword het wat die top van die wêreld besoek het. Onverskrokke het Amundsen sy voorbereiding voortgesit, maar in plaas van noordwaarts te gaan, het hy na die Antarktika gevaar met die hoop om die eerste mens te wees wat die Suidpool bereik.

Amundsen was nie alleen in sy begeerte nie, die Britse ontdekkingsreisiger Robert Scott was ook op pad suidwaarts. Amundsen het sy basiskamp in die Baai van Walvisse opgeslaan, 60 myl nader aan die paal as die kamp van Scott ’. Hulle vervoermiddels was baie uiteenlopend: Amundsen gebruik beproefde sleehonde terwyl Scott motorhonde en Siberiese ponies benewens honde gebruik. Beide mans het in Oktober saam met hul spanne vertrek.

Die reis van Amundsen was relatief sonder probleme en nadat hulle die paal gehaal het, is die span terug na die basiskamp wat hulle in Januarie 1912 bereik het. Scott kom 35 dae later by die paal aan, onbewus van die sukses van Amundsen totdat hy sy linkerkant gevind het. agter die tent. Op die terugreis het die weer 'n tragedie in die span van Scott gebring. Die motorslee het gebreek, die ponies was ongeskik vir ruwe weer en moes geskiet word en die honde spanne moes teruggestuur word na die paal. Nadat hulle twee van sy party verloor het, het Scott en die ander oorlewendes deur 'n vreeslike storm vasgeval. 'N Jaar later is hul bevrore liggame slegs 18 kilometer van hul basiskamp ontdek.

Amundsen het nie op sy sukses berus nie, maar het sy strewe na ander eerstes voortgesit. Hy het byvoorbeeld in 1926 in 'n eetkamer die Noordpool verbygesteek, slegs 72 uur nadat Richard Byrd oor dieselfde punt in 'n vliegtuig gevlieg het. Ongelukkig was dit lugreise wat die lewe van Amundsen in 1928 geëis het toe hy gesterf het toe hy probeer het om 'n vriend te red wie se beserings op die see voor die Noorse kus neergestort het.


NASA ’S MARINER 2 IS EERSTE RUIMTREKKING OM VENUS TE BEREIK 14 DESEMBER 1962



Mariner 2 (Mariner-Venus 1962), 'n Amerikaanse ruimtesonde na Venus, was die eerste ruimtesonde wat 'n suksesvolle planetêre ontmoeting onderneem het. Die eerste suksesvolle ruimtetuig in die NASA Mariner -program, dit was 'n vereenvoudigde weergawe van die Block I -ruimtetuig van die Ranger -program en 'n presiese kopie van Mariner 1. Die missies van Mariner 1 en 2 ruimtetuie staan ​​saam soms bekend as die Mariner R -missies. Mariner 2 het op 14 Desember 1962 binne 35 000 kilometer (22 000 myl) van Venus verbygesteek.

Die primêre missie was om kommunikasie van die ruimtetuig in die omgewing van Venus te ontvang en om 'n radiometriese temperatuurmeting van die planeet uit te voer. 'N Tweede doelwit was om die interplanetêre magnetiese veld en gelaaide deeltjie -omgewing te meet.

Die tweestadige Atlas-Agena-vuurpyl wat Mariner 1 gedra het, het tydens die bekendstelling op 22 Julie 1962 van die koers afgewyk as gevolg van 'n gebrekkige sein van die Atlas en 'n fout in die programvergelykings van die grondgeleide rekenaar, en daarna die ruimtetuig is deur die Range Safety Officer vernietig. 'N Maand later is die identiese Mariner 2 -ruimtetuig op 27 Augustus 1962 suksesvol gelanseer en dit op 'n vlug van 3,5 maande na Venus gestuur. Die ruimtetuig is nou verval in 'n heliosentriese wentelbaan. [Bron]


Amundsen word die eerste om die Suidpool te bereik, 14 Desember 1911

Vandag honderd jaar gelede is die Suidpool bereik deur 'n groep Noorse ontdekkingsreisigers onder bevel van Roald Amundsen. Die bestaan ​​van die paal was bekend, maar die onherbergsame landskap was 'n versperring totdat Amundsen & rsquos -party die gevaarlike trek oor ys en sneeu gemaak het om 'n eeu gelede op die dag op die geografiese Suidpool te staan.

Een van Amundsen & rsquos -mededingers, Robert Falcon Scott en sy party, het 'n ander soort roem behaal: hulle het op 17 Januarie 1912 aangekom om te vind dat hulle tweede was in die wedloop om roem, en hulle het omgekom op pad terug noordwaarts.

Nuus van Amundsen & rsquos se prestasie is op 7 Maart 1912 met sy terugkeer na Hobart, Australië, na die wêreld getelegrafeer.


Van Wetenskaplike Amerikaner, Vol. CV1, nr. 11, 16 Maart 1911
Die ontdekking van die Suidpool

Dit is te vroeg om 'n kritiese weergawe van kapt Roald Amundsen se prestasie te gee. Baie weke moet verloop voordat ons al sy data in volle besit het. Tog gooi selfs die lakoniese verslag, wat hy aan die pers oorgedra het, 'n vloed van lig oor die raaisel van Antarktiese geografie. Dit lyk asof Amundsen genoeg bewyse versamel het om die teorie te staaf dat die groot ketting berge wat byna ononderbroke van Alaska tot Patagonië strek, sy voortsetting vind in 'n rant wat Victoria Land en King Edward VII Land verbind, en wat hy, ter ere van sy koningin, het 'Queen Maude's Range' genoem

Daar word gevind dat die ysversperring, wat anderhalf eeu lank 'n formidabele struikelblok vir die ontdekking van Antarktika was, eindig in 'n baai tussen die suidoostelike bergreeks wat uit South Victoria Land loop en 'n reeks wat waarskynlik 'n voortsetting van King Edward is die VII Land en wat in 'n suidwestelike rigting strek. In teenstelling met sy oorspronklike plan, stuur Amundsen een van sy offisiere, Lieut. Prestud, om die Baai van Walvisse en die groot ysversperring te ondersoek en King Edward VII Land te verken, waarvan feitlik niks bekend is nie. Ongetwyfeld het die kompetisie 'n rol gespeel in die onthulling van die geheime van die laaste onontdekte ysige gebied op aarde.

Nie minder nie as vier ander ekspedisies was destyds in die Antarktiese streke terwyl Amundsen suidwaarts gedwing het. Behalwe die van Amundsen, was daar die Japannese ekspedisie onder Lieut. Shirase, wat verlede lente na Australië moes terugtrek om die voorraad honde aan te vul, en wat volgens Amundsen op 16 Januarie by die Baai van Walvisse beland het, twee weke voordat hy na die Australiese ekspedisie van dr. is tot 1 November verlede jaar opgewek en drie partye tussen Kaap Adare en Gaussberg, die Duitse ekspedisie, onder leut. Filchner in die "Duitse land", uitgebrei toegerus met draadlose, magnetiese en meteorologiese apparaat, vol hoop om 'n basis suidwes van Coats Land op so 'n groot breedtegraad as moontlik te vestig en laastens, kapt. Scott se Engelse ekspedisie in die & quotTerra Nova, & quot wat Nieu -Seeland in November 1910 verlaat het, erg beskadig deur stormweer, inderdaad so dat die nodige herstelwerk en die koste om die verlore winkels goed te maak, die hulpbronne van die party ernstig uitgeput het.

Dit lyk asof Amundsen gehelp is deur buitengewone gunstige weerstoestande. Daar was seker storms, maar nie die skrikwekkende orkane wat Shackleton in die wiele gery het nie. Dit was koud, so koud dat die honde sigbaar gely het, maar die gemiddelde temperatuur was nie laer as in baie bewoonde dele van Kanada nie. Amundsen self verklaar dat 'n deel van sy reis baie soos 'n plesierreis was-uitstekende grond, fyn slee en 'n gelyke temperatuur. & Quot Die partytjie het in 'n dag 2 000 tot 5 000 voet gestyg. Gedurende 'n groot deel van sy reis bedek Amundsen 'n heeltemal nuwe terrein. Daarom sal hy absoluut nuwe inligting oor Antarktiese geografie terugbring. Hy het besluit dat hy die plato sou bereik waarop die pool geleë is, op 'n ander roete as dié van die Beardmore -gletser. Geluk, instink, ervaring, noem dit wat jy wil, die nuwe roete was makliker as wat Shackleton of Scott op hul ekspedisies onderneem het. Aan die relatief maklike roete, tesame met buitengewoon gunstige weer, kan Amundsen se sukses toegeskryf word.

Van Wetenskaplike Amerikaner, Vol. CVI, nr. 12, 23 Maart 1912
Amundsen se bereiking van die Suidpool
Vordering van Antarktiese verkenning
Deur G. W. Littlehales, Hydrographic Office, Amerikaanse vloot

Die legendariese grense van die Terra Australis van antieke en middeleeuse kartograwe, wie se noordelike kus in die tyd van Ptolemeus in kuns voorgestel is, ooswaarts van Suider -Afrika in die rigting van China en die Indiese Oseaan ingesluit het, het op die kaart van die wêreld in die generasie wat Columbus, da Gama en Magellan vervaardig en Amerika bekend gemaak het, die pad na Indië en die omseiling van die wêreld. In die laaste deel van die sestiende eeu het die aantal kaarte wat merkbaar was, aansienlik verminder, en teen die einde van die agtiende eeu het dit uit die gees van geograwe verdwyn.

Die reise van Cook in die laaste deel van die agtiende eeu was die eerste omseiling van die suidpoolstreke. Hy het breedtes bereik in sommige dele van sy kring wat selfs op die huidige tydstip amper nie oortref is nie, en het die antieke beelef weerlê in 'n groot Terra Australis Incognita wat noordwaarts strek van die sestigste graad parallel met die suidelike breedtegraad, die toestand van geografiese kennis, sodat die kaarte na sy tydmerk & quotAntarctic Ocean & quot oor die streke van die Suidpool. Die somtotaal of bygevoegde kennis in die sestig jaar na Cook se reise het gelei tot 'n algemene oortuiging dat rondom die Suidpool 'n verspreide argipel was en nie 'n kontinentale massa nie, 'n toestand van geografiese inligting wat nie wesenlik verander is tot die ontdekking deur Charles Wilkes dat daar immers 'n groot Antarktiese land is, selfs al is dit kleiner as die land van die legende.

Daar sal onthou word dat die Verenigde State Exploring Expedition, waarvan Wilkes die bevelvoerder was, gedurende die jaar 1839, na die ondersoek van baie van die eilandgroepe waarmee die groot gebied van die Stille Oseaan besaai is, die Australiese kus bereik het. Op die dag na Kersfees in 1889 het die & quot; Vincennes, & quot "Peacock," & quotPorpoise, & quot en & quotVliegvis & quot; suidwaarts van Sydney afgeval en op 16 Januarie saam met die land ingeval op 64 grade suid en 158 grade in die lengte. daarna, grens die grens van 'n nuwe kontinent na die weste tot by die lengte van 97 grade oos van Greenwich. Met sy terugkeer na Sydney kondig Wilkes sy ontdekking aan in die volgende woorde in 'n verslag aan die Sekretaris van die Vloot, gedateer 11 Maart 1840: & quot , wat ek die Antarktiese vasteland genoem het, en verwys u na die verslag van ons vaartuig en meegaande kaarte, hierby ingesluit, vir volledige inligting daaroor. & quot

Op een of twee punte langs hierdie kuslyn het die Franse ekspedisie onder D & rsquoUrville op byna dieselfde tyd die bestaan ​​van die grond wat so gerapporteer is, bevestig. Wilkes se werk was nie net belangrik nie, want hy het hierdie kus vir 1,700 myl opgespoor, maar ook vanweë die geologiese versamelings wat die ekspedisie onder leiding van hom gemaak het, wat getoon het dat die land bestaan ​​uit graniet, massiewe sandstene en ander rotse van kontinentale tipe, en verder vanweë die magnetiese waarnemings wat so talryk was en ons baie goed geneem het om die aftrek van die vroegste toegewysde posisie van die suidmagnetiese pool toe te laat.

'N Jaar later is die uitbreiding van Wilkes Land na die ooste en die suide in kaart gebring deur die beroemde Britse ekspedisie onder James Clark Ross, wat Victoria Land en die berge Erebus en Terror ontdek en alle vorige rekords in die Antarktika oortref het deur die breedtegraad te bereik 78 grade. Na die reise van Wilkes en Ross was daar 'n lang pouse voordat ernstige werk in die Antarktika hernu is. Tot aan die einde van die negentiende eeu was daar geen deel van die wêreld waaroor minder bekend was nie, en niemand waaroor so min belangstelling was nie. Dit was waarskynlik deels te wyte aan die afstand tot die middelpunt van rykdom en denke, en deels ook weens die gebrek aan dier- en groentelewe en die onbevolkte toestand. Dit is slegs van die wetenskaplike kant wat die mens se belangstelling in die verlate afval van Antarktika kan ontlok. Dat hierdie kontinent, waarvan die huidige onontginde en onbesoekte omvang twee keer die oppervlakte van Europa is, groter was in die voormalige geologiese eeue, is onteenseglik te betwyfel. Dit is na alle waarskynlikheid verbind met Afrika, Suid -Amerika, Australië en Nieu -Seeland, hoewel dit waarskynlik nie gelyktydig met almal is nie. Dit word voorgestel deur die lewende en fossielagtige floras en faunas van hierdie lande.

Ten tyde van die herlewing van die ontdekking van Antarktika in die begin van die huidige eeu, was die kennis van Antarktika van twee grade: in sommige gebiede was die benaderings uit die see ondersoek, van die res was niks bekend nie; daar was slegs kennis van die eerste graad met betrekking tot twee of drie dele van die vasteland. Dit was Palmer Land met sy gepaardgaande eilande, die kus van Victoria Land met die aangrensende Rosssee, en, in mindere mate, die kus van Wilkes Land, die res van die kontinentale grense van die Antarktika was slegs bekend deur die interpretasie van onvolmaaktheid waarnemings opgeteken en die bespiegelinge wat voortspruit uit verre en onseker standpunte.

Die werk van Krech, Gerlache, Borchgravink en Bruce was nog nie gedoen nie, die ondersoeke van die & ldquoBelgica, en & ldquoFrancais, & rdquo en en & ldquoPourquoi Pas & rdquo het nog nie die uitbreiding van Palmer Land na die suidweste langs die suidelike grens van die suidelike grens bekend gemaak nie Stille Oseaan, die verkennings van die Duitse Antarktiese ekspedisie in die & quotGauss & quot het nog nie die gevolgtrekking van Wilkes bevestig dat die lang kus wat hy in 1840 ontdek het, nog verder na die westelike kant van die Antarktiese kontinent was, nog nie op enige tydstip betree is nie en gevolglik dat kennis met die algemene topografie, wat die eerste noodsaaklikheid is vir die wetenskaplike ondersoek van 'n land, was heeltemal wil,

Dit was die British National Antarctic Expedition van 1901 tot 1904, onder kaptein R. F. Scott, wat eers Antarktika binnegedring het. Hierdie ekspedisie het op die suidwestelike grense van die Rosssee geland, en het deur sy verkennings getoon dat die groot ysversperring in werklikheid die voorkant is van 'n enorme ysveld of gletser, wat hoofsaaklik op die oppervlak van 'n uitgebreide baai of see dryf, en gevoed deur gletsers wat uit die verhewe land aan die westekant en waarskynlik ook aan die oostekant afkom. Scott reis suidwaarts teen die westelike kant van die ysveld 400 myl tot op 'n breedtegraad van 82 grade. 16 min. 33 sek. suid. Hy klim ook van sy hoofkwartier op MacMurdo Sound na die top van die hoë tafelgrond in die weste.

Kaart van Amundsen & rsquos reis, van Scientific American, Vol. CVI, nr. 12, 23 Maart 1912.
KREDIET: WETENSKAPLIKE AMERIKAAN

Shackleton se ekspedisie van 1907 tot 1909 dring deur op dieselfde plek waar Scott ingekom het, en reis langs die westelike grens van die ysveld langs die roete wat sy voorganger gevolg het totdat hy 'n groot gletser bereik, genaamd Beardmore Glacier, wat van die hooglande in die weste. Hy volg hierdie gletser op na die top van die plato en gaan dan verder suidwaarts totdat hy 'n hoogtepunt van 88 grade bereik het. 23 min. suid, slegs 97 myl van die Suidpool af. Op hierdie punt was die hoogte 10 000 voet bo die seevlak. Terwyl hierdie reis na die suide aan die gang was, het 'n ander groep van die ekspedisie die berg Erebus beklim, en 'n derde het die suidelike magnetiese pool bereik en dit in 72 grade gevind. 25 min. suid, en 155 grade. 16 min. oos, in 'n posisie 40 myl ver van die posisie afgelei van die omliggende magnetiese waarnemings van die ekspedisie onder Scott. Die opmerkings in beide gevalle was egter nie voldoende om 'n gevolgtrekking te maak oor die werklike verandering in die posisie van die magnetiese pole tussen 1903 en 1909 nie.

Vyf ekspedisies is die afgelope jaar na die Antarktika gestuur om die Suidpool te bereik, of om die Antarktiese vasteland te verken, of albei. Die eerste is die Britse ekspedisie onder bevel van kapt, RF Scott, wat die leier was van die British National Antarctic Expedition van 1901 tot 1904. Hy vaar vanuit Port Chalmers, Nieu -Seeland, in sy skip, die & quotTerra Nova & quot, 29 November 1910 Hy het 'n suksesvolle landing gemaak op 'n punt naby sy vorige situasie in MacMurdo Sound, en is steeds besig met verkenning na die suide. 'N Duitse ekspedisie onder leut. Wilhelm Filchner het vroeg in 1911 vertrek, met die bedoeling om êrens aan die oewer van die Weddellsee te land, miskien op Coats Land, aan die teenoorgestelde kant van die Antarktiese kontinent vanaf kapt. Scott & rsquos se hoofkwartier. Daar is nog geen verslae van hom ontvang nie.

'N Japanse ekspedisie het na die Antarktika begin, met die bedoeling om op King Edwrd VII Land te land. Hierdie ekspedisie het egter 'n aantal ongelukke opgedoen voordat hy sy geprojekteerde landingsplek bereik het, waarvan die hoof die verlies was van byna al die honde waarop 'n mens kon vervoer.

Teen die einde van die jaar 1911 het 'n ander ekspedisie vir sy ondersoekveld in die Antarktika begin. Dit is die Australiese ekspedisie onder leiding van dr. Douglas Mawson, geoloog van die Shackleton -ekspedisie. Die & ldquoAurora, en 'n barkentyn van 580 ton met 'n hulpstoom-aandrywing waarin die ekspedisie gevaar het, het onlangs teruggekeer na Australië met die berig dat twee afsonderlike partye geland het op die deel van Wilkes Land wat onderskeidelik Adelie Land en Termination Land bekend staan.

Kapt. Roald Amundsen, die ontdekker van die Northwest Passage, verlaat Noorweë in Junie 1910 in die & ldquoFram, en skynbaar met die bedoeling om om Kaap Horn te vaar, maar hy vaar weswaarts oor die Suidelike Stille Oseaan en maak 'n landing by walvisbaai op die ys wat Ross -see bedek. Hierdie plek is in koning Edward VII. Land, naby die oostelike einde van die ysfront, en aan die oorkant van die Rosssee, vanaf die punt waarop Scott en Shackleton hul suksesvolle ingange na die binneland van die vasteland gemaak het.

Die ekspedisie was in die winterkwartiere in Walvisbaai tot September 1911 en op 20 Oktober. die hoofparty het die laaste begin vir die Suidpool gemaak, en 'n filiaal het sy verlaat om ondersoekings te doen en 'n geologiese versameling in King Edward VII Land te maak. In minder as 'n maand. die suidelike ekspedisie het die uitgestrekte vlakte van drywende ys wat uit die groot berge van die binneland vloei, verwyder en die suidelike deel van die Rosssee oor 'n oppervlakte van meer as 20 000 vierkante myl met 'n ys van ongeveer 800 voet dik verwyder. begin om die hoogtes te bereik wat die bergagtige omhulsel aan die hoof van die Rosssee vorm. Die ysstrome wat deur die depressies tussen die berghange afdaal, vorm die gewone reislyne, en die roete wat ontwikkel is, was nuut en onafhanklik, tussen bergpieke wat tot 15.000 en 18.000 voet bo die see styg en geleidelik tot 'n maksimum vlak styg voordat die pool bereik is en daarvandaan baie geleidelik vir 140 myl oor 'n uitgestrekte plato daal tot by die posisie wat op 5 en 16 Desember 1911 beset was en vasbeslote was om die Suidpool te wees. As gevolg van die ekspedisie van Amundsen kan belangrike toevoegings op die kaart van Antarktika neergelê word in die sektor van die aardoppervlak wat strek van die Suidpool tot die 80ste breedtegraad tussen die meridiane 160 grade en 180 grade wes van Greenwich.

Die teorie van die strukturele eenheid van die Stille Oseaan is goed gevestig, en daarvolgens moet die Stille Oseaan in die suide begrens word deur 'n kus van die & ldquoPacific -tipe. & Rdquo Met een uitsondering in Sentraal -Amerika. die hele kus van die Stille Oseaan behoort tot hierdie tipe. Die belangrikste kenmerk van hierdie vorm van kus is dat die neiging bepaal word deur bergreekse wat parallel met die oewer loop. In die suidelike Stille Oseaan word hierdie tipe goed geïllustreer in Nieu -Seeland aan die een kant en deur die Andes van Suid -Amerika aan die ander kant. In die suidelike deel van Patagonië word die Andes van hul loopbaan afgedraai en ooswaarts oor Tierra del Fuego geloop. Die tektoniese lyn van die Andes is dan blykbaar suidwaarts gebuig en verskyn weer in Palmer Land. Dit word waarskynlik voortgesit rondom die suidelike Stille Oseaan, aan die einde van die lyn van Nieu -Seeland en die Victoria -reeks in die magtige berge wat Amundsen in sy benaderings na die Suidpool ontdek het in die vorm van wat hy die Maude -reeks genoem het, wat strek tot by die suidooste so ver as 88 grade suid. Die beginsels van geomorfologie sou ook daarop dui dat vanaf die hoë bergas wat aan die Stille Oseaan grens, afwaarts moet skuins, oor die pool, 'n breë plato aan die Weddellsee aan die een kant en die buiging tussen Wilkes Land en Enderly Land aan die ander kant en hierdie interpretasie word bevestig deur die beskrywing van die plato -toestande wat rondom die Suidpool bestaan ​​het.

Tot dusver is die feite wat gepubliseer is oor die inligting wat Amundsen versamel het, hoofsaaklik geografies en topografies. en vandaar dat die illustrasie van die aard van die wetenskaplike verhore van die toetredings tot kennis wat sy ekspedisie voortgebring het uit hierdie materiaal gehaal word, maar namate ander takke van die inligting wat in sy waarnemings ingesluit word, ontvou word, sal ander teoretiese toepassings verskyn vir die vordering van filosofie en die aard van die geografiese wetenskappe soos meteorologie en terrestriële magnetisme, waaroor die waarnemings in die Suidpoolstreke in sommige opsigte geneig is om die beslissende beroerte in die uitwerking te lewer.


Senuweeagtige wedloop om na die suidpool te kyk – 1911

Die Noorweërs was so vasbeslote om te wen dat hulle vooraf beplan het om voordeel te trek uit die swakker honde om die ander honde en mense tydens die ekspedisie te voed, terwyl die Britte dit onsmaaklik gevind het.

Vandag word die herdenking van die eerste menslike verowering van die Suidpool herdenk. Hierdie onderneming is uitgevoer deur 'n ekspedisie van vyf onder leiding van die Noorse Roald Amundsen. Dit is interessant dat byna gelyktydig 'n ander span op pad was na die Suidpool onder leiding van Brit Robert F. Scott. Daarom het 'n soort wedloop plaasgevind om te sien wie die Pool eerste sal bereik.

Die span van Amundsen was om verskeie redes meer suksesvol. Eerstens het hulle honde vir die reis gebruik, terwyl Scott hoofsaaklik ponies gebruik het. Verder het Amundsen se span klere in bont in Eskimo-styl, terwyl die Britte wolklere gehad het, wat onvoldoende warm was. Die Noorweërs het van kleins af op ski's gery waarop hulle gewoond was, terwyl die Britte geloop het. Uiteindelik, terwyl die Britte tydens die reis geologiese monsters vir wetenskaplike navorsing geneem het, het Amundsen die verowering van die Suidpool sy enigste doelwit gemaak.

Hy was so vasbeslote om te wen dat hy van die begin af beplan het om swakker diere te laat doodmaak om die ander diere en die manne self te voed, terwyl die Britte dit onsmaaklik vind. Amundsen het met 52 honde op reis gegaan en teruggekeer met 11. Die finale uitslag was dat Amundsen se span 34 dae tevore by die pool aangekom het en dat al sy lede teruggekeer het. Scott se span was laat, en met hul terugkeer was hy en sy mans in die ys vasgekeer en het gesterf. Scott se lyk is 'n half jaar later in die sneeu gevind.


14 Desember 1911: Amundsen bereik die suidpool

Die Noorse Roald Amundsen word die eerste ontdekkingsreisiger wat die Suidpool bereik het en het sy Britse mededinger, Robert Falcon Scott, geklop.

Amundsen, gebore in Borge, naby Oslo, in 1872, was een van die groot figure in poolverkenning. In 1897 was hy eerste stuurman op 'n Belgiese ekspedisie wat die eerste keer ooit in die Antarktika was. In 1903 lei hy die sloep van 47 ton Gjöa deur die noordwestelike gang en om die Kanadese kus, die eerste navigator wat die verraderlike reis voltooi het. Amundsen was van plan om die eerste man op die Noordpool te wees, en hy sou in 1909 begin toe hy verneem dat die Amerikaner Robert Peary die prestasie behaal het.

Amundsen voltooi sy voorbereidings en vaar in Junie 1910 in plaas daarvan na Antarktika, waarheen die Engelse ontdekkingsreisiger Robert F. Scott ook op pad was met die doel om die Suidpool te bereik. Vroeg in 1911 vaar Amundsen sy skip na Antarktika se Baai van Walvisse en vestig 'n basiskamp 60 myl nader aan die paal as Scott. In Oktober vertrek albei ontdekkingsreisigers met sleehonde, en Scott gebruik Siberiese motorslee, Siberiese ponies en honde. Op 14 Desember 1911 het die Amundsen -ekspedisie die wedloop na die Pool gewen en einde Januarie veilig na die basiskamp teruggekeer.

Scott se ekspedisie was minder gelukkig. Die motorslee het gebreek, die ponies moes geskiet word, en die honde spanne is teruggestuur terwyl Scott en vier metgeselle te voet voortgaan. Op 18 Januarie 1912 bereik hulle die paal net om te sien dat Amundsen hulle meer as 'n maand voorafgegaan het. Die weer op die terugreis was buitengewoon sleg en twee lede het omgekom en 'n storm het Scott en die ander twee oorlewendes in hul tent vasgekeer, slegs 18 kilometer van hul basiskamp af. Scott se bevrore lyk is later dieselfde jaar gevind.

Na sy historiese reis na Antarktika het Amundsen 'n suksesvolle skeepsbedryf gestig. Hy het later probeer om die eerste ontdekkingsreisiger te word wat oor die Noordpool gevlieg het. In 1925, in 'n vliegtuig, vlieg hy binne 150 myl van die doel af. In 1926 het hy die Noordpool in 'n eetkamer verbygesteek net drie dae nadat die Amerikaanse ontdekkingsreisiger Richard E. Byrd dit blykbaar in 'n vliegtuig gedoen het. In 1996 is 'n dagboek gevind wat Byrd op die vlug gehou het, wat blykbaar daarop dui dat hy 150 myl van sy doel teruggedraai het as gevolg van 'n olielek, wat Amundsen se stuurbare ekspedisie die eerste vlug oor die Noordpool gemaak het.

In 1928 het Amundsen sy lewe verloor terwyl hy probeer om 'n mede -ontdekkingsreisiger te red wie se verdagte op see naby Spitsbergen, Noorweë, neergestort het.


Hierdie dag in die geskiedenis - 14 Desember

Blasts From the Past kyk na belangrike gebeurtenisse wat op hierdie dag in die geskiedenis gebeur het.

Vandag se hoogtepunt in die geskiedenis

Op 14 Desember 1799 sterf die eerste president van die Verenigde State, George Washington, in sy huis in Mount Vernon, Va., 67 jaar oud.

Op hierdie datum

In 1911, Het die Noorse ontdekkingsreisiger Roald Amundsen en sy span die eerste manne geword wat die Suidpool bereik het, terwyl hulle 'n Britse ekspedisie onder leiding van Robert F. Scott verslaan het.

In 1946, het die Algemene Vergadering van die Verenigde Nasies besluit om die hoofkwartier van die VN in New York te vestig.

In 1964, het die Amerikaanse hooggeregshof, in die hart van Atlanta Motel teen die Verenigde State, beslis dat die kongres onder sy bevoegdheid was om die Wet op Burgerregte van 1964 af te dwing teen rassediskriminasie deur private ondernemings (in hierdie geval, 'n motel wat geweier het om aan swartes te voldoen) ).

In 1981, Israel het die Golanhoogte geannekseer, wat dit in 1967 uit Sirië beslag gelê het.

In 1985, Wilma Mankiller het die eerste vrou geword wat 'n groot Amerikaanse Indiese stam gelei het toe sy die hoof van die Cherokee Nation van Oklahoma aangeneem het.

In 1995, Presidente Alija Izetbegović van Bosnië, Slobodan Milo en scaronević van Serwië en Franjo Tudjman van Kroasië het die Bosniese vredesverdrag in Parys onderteken.

In 2012, 'n gewapende man met 'n semi-outomatiese geweer het 20 eerstegraders en ses opvoeders by die Sandy Hook Elementary School in Newtown, Conn., doodgemaak toe die polisie opgedaag het toe die 20-jarige Adam Lanza sy ma noodlottig by hul huis geskiet het voordat hy uitgevoer het die aanval op die skool.

Tien jaar gelede: Die Amerikaanse Huis van Verteenwoordigers het 251-174 gestem om die USA Patriot Act te hernu.

Vyf jaar gelede: Die Withuis het daarop aangedring dat die implementering van president Barack Obama se belangrike wet op gesondheidsorg nie deur 'n negatiewe beslissing van die federale hof geraak sal word nie, en die departement van justisie het geappelleer.


14 Desember, bereik AMUNDSEN SUIDPOL - vandag in die geskiedenis deur middel van versamelstukke

14 DESEMBER 1911: AMUNDSEN BEREIK SUIDPOL
Die Noorse Roald Amundsen het die eerste ontdekkingsreisiger geword wat die Suidpool bereik het deur sy Britse mededinger, Robert Falcon Scott, te verslaan.

Roald Amundsen gebore in Borge, naby Oslo - Noorweë, in 1872. Hy was een van die helde in poolverkenning.
Amundsen was van plan om die eerste man te wees wat die Noordpool bereik het, en was op die punt om sy missie in 1909 te begin toe hy in kennis gestel word dat die Amerikaner Robert Peary reeds die prestasie behaal het. Hy vaar in plaas daarvan na Antarktika in Junie 1910, waar Robert F. Scott, die Engelse ontdekkingsreisiger, ook op pad was met dieselfde doel om die Suidpool te bereik. Amundsen seil sy skip vroeg in 1911 in Antarktika se Walvisbaai, waar hy sy basiskamp nader aan die paal as Scott oprig. Albei ontdekkingsreisigers het in Oktober vertrek en Amundsen het sleehonde gebruik terwyl Scott Siberiese motorslee, Siberiese ponies en honde gebruik het. Amundsen se ekspedisie het die wedloop na die Suidpool op 14 Desember 1911 gewen en hy is einde Januarie veilig terug na die basiskamp.

Scott se ekspedisie is bederf deur ongelukkigheid. His team reached the pole on 18 January 1912 only to find that Amundsen had preceded them by over a month.

Amundsen established a successful shipping business after his historic Antarctic journey. He later made attempts to become the first explorer to fly over the North Pole. In 1925 he flew within 150 miles of the goal, but in1926 he succeeded and he passed over the North Pole in a dirigible just three days after American explorer Richard E. Byrd had apparently done so in an aircraft. A diary that Byrd had kept on the flight was however found in 1996 that suggested that the he had to turn back 150 miles short of his goal due to an oil leak. This thus confirms that Amundsen's dirigible expedition was in fact the first flight over the North Pole.

Amundsen disappeared on June 18, 1928 while trying to rescue a fellow explorer whose new airship Italia had crashed at sea near Spitsbergen, Norway while returning from the North Pole. It is believed that the plane Amundsen was in crashed in fog in the Barents Sea, and that he was killed in the crash, or died shortly afterwards. His body was never found.

Collectibles on Colnect that Commemorate This Day in History:

➢ COINS:
Russia issued a silver coin in 1995 in their Expedition & Exploration series to honor this great man.

➢ STAMPS:
Several countries have honoured this noble man by featuring Amundsen on stamps:


Inhoud

Amundsen was born into a family of Norwegian shipowners and captains in Borge, between the towns Fredrikstad and Sarpsborg. His parents were Jens Amundsen and Hanna Sahlqvist. Roald was the fourth son in the family. His mother wanted him to avoid the family maritime trade and encouraged him to become a doctor, a promise that Amundsen kept until his mother died when he was aged 21. He promptly quit university for a life at sea. [6]

When he was fifteen years old, Amundsen was enthralled by reading Sir John Franklin's narratives of his overland Arctic expeditions. Amundsen wrote "I read them with a fervid fascination which has shaped the whole course of my life". [7]

Belgian Antarctic Expedition Edit

Amundsen joined the Belgian Antarctic Expedition as first mate. This expedition, led by Adrien de Gerlache using the ship the RV Belgica, became the first expedition to overwinter in Antarctica. [8] The Belgica, whether by mistake or design, became locked in the sea ice at 70°30′S off Alexander Island, west of the Antarctic Peninsula. The crew endured a winter for which they were poorly prepared.

By Amundsen's own estimation, the doctor for the expedition, the American Frederick Cook, probably saved the crew from scurvy by hunting for animals and feeding the crew fresh meat. In cases where citrus fruits are lacking, fresh meat from animals that make their own vitamin C contains enough of the vitamin to prevent scurvy, and even partly treat it. This was an important lesson for Amundsen's future expeditions.

The Northwest Passage Edit

In 1903, Amundsen led the first expedition to successfully traverse Canada's Northwest Passage between the Atlantic and Pacific oceans. He planned a small expedition of six men in a 45-ton fishing vessel, Gjøa, in order to have flexibility. His ship had relatively shallow draft. His technique was to use a small ship and hug the coast. Amundsen had the ship outfitted with a small 13 horsepower single-screw paraffin engine. [9]

They traveled via Baffin Bay, the Parry Channel and then south through Peel Sound, James Ross Strait, Simpson Strait and Rae Strait. They spent two winters at King William Island, in the harbor of what is today Gjoa Haven. [8] [9] During this time, Amundsen and the crew learned from the local Netsilik Inuit about Arctic survival skills, which he found invaluable in his later expedition to the South Pole. For example, he learned to use sled dogs for transportation of goods and to wear animal skins in lieu of heavy, woolen parkas, which could not keep out the cold when wet.

Leaving Gjoa Haven, he sailed west and passed Cambridge Bay, which had been reached from the west by Richard Collinson in 1852. Continuing to the south of Victoria Island, the ship cleared the Canadian Arctic Archipelago on 17 August 1905 . It had to stop for the winter before going on to Nome on Alaska's Pacific coast. The nearest telegraph station was 500 miles (800 km) away in Eagle. Amundsen traveled there overland to wire a success message on 5 December, then returned to Nome in 1906. Later that year he was elected to the American Antiquarian Society. [10]

At this time, Amundsen learned of the dissolution of the union between Norway and Sweden, and that he had a new king. The explorer sent the new king, Haakon VII, news that his traversing the Northwest Passage "was a great achievement for Norway". [11] He said he hoped to do more and signed it "Your loyal subject, Roald Amundsen." [11] The crew returned to Oslo in November 1906, after almost three-and-a-half years abroad. Gjøa was returned to Norway in 1972. After a 45-day trip from San Francisco on a bulk carrier, she was placed on land outside the Fram Museum in Oslo, [11] where she is now situated inside her own dedicated building at the museum.

South Pole Expedition Edit

Amundsen next planned to take an expedition to the North Pole and explore the Arctic Basin. Finding it difficult to raise funds, when he heard in 1909 that the Americans Frederick Cook and Robert Peary had claimed to reach the North Pole as a result of two different expeditions, he decided to reroute to Antarctica. [12] He was not clear about his intentions, and Robert F. Scott and the Norwegian supporters felt misled. [12] Scott was planning his own expedition to the South Pole that year. Using the ship Fram, earlier used by Fridtjof Nansen, Amundsen left Oslo for the south on 3 June 1910. [12] [13] At Madeira, Amundsen alerted his men that they would be heading to Antarctica, and sent a telegram to Scott: "Beg to inform you Fram proceeding Antarctic – Amundsen." [12]

Nearly six months later, the expedition arrived at the eastern edge of the Ross Ice Shelf (then known as "the Great Ice Barrier"), at a large inlet called the Bay of Whales, on 14 January 1911. Amundsen established his base camp there, calling it Framheim. Amundsen eschewed the heavy wool clothing worn on earlier Antarctic attempts in favour of adopting Inuit-style furred skins. [6]

Using skis and dog sleds for transportation, Amundsen and his men created supply depots at 80°, 81° and 82° South on the Barrier, along a line directly south to the Pole. [6] Amundsen also planned to kill some of his dogs on the way and use them as a source for fresh meat. A small group, including Hjalmar Johansen, Kristian Prestrud and Jørgen Stubberud, set out on 8 September, but had to abandon their trek due to extreme temperatures. The painful retreat caused a quarrel within the group, and Amundsen sent Johansen and the other two men to explore King Edward VII Land.

A second attempt, with a team of five made up of Olav Bjaaland, Helmer Hanssen, Sverre Hassel, Oscar Wisting and Amundsen, departed base camp on 19 October. They took four sledges and 52 dogs. Using a route along the previously unknown Axel Heiberg Glacier, they arrived at the edge of the Polar Plateau on 21 November after a four-day climb. The team and 16 dogs arrived at the pole on 14 December, a month before Scott's group. [n 1] Amundsen named their South Pole camp Polheim. Amundsen renamed the Antarctic Plateau as King Haakon VII's Plateau. They left a small tent and letter stating their accomplishment, in case they did not return safely to Framheim.

The team arrived at Framheim on 25 January 1912, with 11 surviving dogs. They made their way off the continent and to Hobart, Australia, where Amundsen publicly announced his success on 7 March 1912. He telegraphed news to backers.

Amundsen's expedition benefited from his careful preparation, good equipment, appropriate clothing, a simple primary task, an understanding of dogs and their handling, and the effective use of skis. In contrast to the misfortunes of Scott's team, Amundsen's trek proved relatively smooth and uneventful.

The Northeast Passage Edit

In 1918, an expedition Amundsen began with a new ship, Maud, lasted until 1925. Maud was carefully navigated through the ice west to east through the Northeast Passage. With him on this expedition were Oscar Wisting and Helmer Hanssen, both of whom had been part of the team to reach the South Pole. In addition, Henrik Lindstrøm was included as a cook. He suffered a stroke and was so physically reduced that he could not participate.

The goal of the expedition was to explore the unknown areas of the Arctic Ocean, strongly inspired by Fridtjof Nansen's earlier expedition with Fram. The plan was to sail along the coast of Siberia and go into the ice farther to the north and east than Nansen had. In contrast to Amundsen's earlier expeditions, this was expected to yield more material for academic research, and he carried the geophysicist Harald Sverdrup on board.

The voyage was to the northeasterly direction over the Kara Sea. Amundsen planned to freeze the Maud into the polar ice cap and drift towards the North Pole – as Nansen had done with the Fram – and he did so off Cape Chelyuskin. But, the ice became so thick that the ship was unable to break free, although it was designed for such a journey in heavy ice. In September 1919, the crew got the ship loose from the ice, but it froze again after eleven days somewhere between the New Siberian Islands and Wrangel Island.

During this time, Amundsen suffered a broken arm and was attacked by polar bears. [15] As a result, he participated little in the work outdoors, such as sleigh rides and hunting. He, Hanssen, and Wisting, along with two other men, embarked on an expedition by dog sled to Nome, Alaska, more than 1,000 kilometres (620 mi) away. But they found that the ice was not frozen solid in the Bering Strait, and it could not be crossed. They sent a telegram from Anadyr to signal their location.

After two winters frozen in the ice, without having achieved the goal of drifting over the North Pole, Amundsen decided to go to Nome to repair the ship and buy provisions. Several of the crew ashore there, including Hanssen, did not return on time to the ship. Amundsen considered Hanssen to be in breach of contract, and dismissed him from the crew.

During the third winter, Maud was frozen in the western Bering Strait. She finally became free and the expedition sailed south, reaching Seattle, in the American Pacific Northwest in 1921 for repairs. Amundsen returned to Norway, needing to put his finances in order. He took with him two young indigenous girls, a four-year-old he adopted, Kakonita, and her companion Camilla. When Amundsen went bankrupt two years later, however, he sent the girls to be cared for by Camilla's father, who lived in eastern Russia. [16]

In June 1922, Amundsen returned to Maud, which had been sailed to Nome. [17] He decided to shift from the planned naval expedition to aerial ones, and arranged to charter a plane. He divided the expedition team in two: one part, led by him, was to winter over and prepare for an attempt to fly over the pole in 1923. The second team on Maud, under the command of Wisting, was to resume the original plan to drift over the North Pole in the ice. The ship drifted in the ice for three years east of the New Siberian Islands, never reaching the North Pole. It was finally seized by Amundsen's creditors as collateral for his mounting debt.

Although they were unable to reach the North Pole, the scientific results of the expedition, mainly the work of Sverdrup, have proven to be of considerable value. Much of the carefully collected scientific data was lost during the ill-fated journey of Peter Tessem and Paul Knutsen, two crew members sent on a mission by Amundsen. The scientific materials were later retrieved by Russian scientist Nikolay Urvantsev from where they had been abandoned on the shores of the Kara Sea. [18]

Aerial Expeditions to the North Pole Edit

The 1923 attempt to fly over the Pole failed. Amundsen and Oskar Omdal, of the Royal Norwegian Navy, tried to fly from Wainwright, Alaska, to Spitsbergen across the North Pole. When their aircraft was damaged, they abandoned the journey. To raise additional funds, Amundsen traveled around the United States in 1924 on a lecture tour.

In 1925, accompanied by Lincoln Ellsworth, pilot Hjalmar Riiser-Larsen, flight mechanic Karl Feucht and two other team members, Amundsen took two Dornier Do J flying boats, the N-24 and N-25, to 87° 44′ north. It was the northernmost latitude reached by plane up to that time. The aircraft landed a few miles apart without radio contact, yet the crews managed to reunite. The N-24 was damaged. Amundsen and his crew worked for more than three weeks to clean up an airstrip to take off from ice. [19] They shovelled 600 tons of ice while consuming only one pound (400 g) of daily food rations. In the end, the six crew members were packed into the N-25. In a remarkable feat, Riiser-Larsen took off, and they barely became airborne over the cracking ice. They returned triumphant when everyone thought they had been lost forever.

In 1926, Amundsen and 15 other men (including Ellsworth, Riiser-Larsen, Oscar Wisting, and the Italian air crew led by aeronautical engineer Umberto Nobile) made the first crossing of the Arctic in the airship Norge, designed by Nobile. [20] They left Spitsbergen on 11 May 1926, flew over the North Pole on 12 May, [21] and landed in Alaska the following day.

Controversy over Polar Priority Edit

The three previous claims to have arrived at the North Pole: Frederick Cook in 1908 Robert Peary in 1909 and Richard E. Byrd in 1926 (just a few days before the Norge) are disputed by some, as being either of dubious accuracy or outrightly fraudulent. [22] [23] If these other claims are false, the crew of the Norge would be the first explorers verified to have reached the North Pole, when they floated over it in the Norge in 1926. [4] [21] If the Norge expedition was the first to the North Pole, Amundsen and Oscar Wisting were the first men to have reached both geographical poles, by ground or by air.

Amundsen disappeared on 18 June 1928 while flying on a rescue mission in the Arctic. His team included Norwegian pilot Leif Dietrichson, French pilot René Guilbaud, and three more Frenchmen. They were seeking missing members of Nobile's crew, whose new airship Italia had crashed while returning from the North Pole. Amundsen's French Latham 47 flying boat never returned. [24]

Later, a wing-float and bottom gasoline tank from the plane, which had been adapted as a replacement wing-float, were found near the Tromsø coast. It is assumed that the plane crashed in the Barents Sea, [25] and that Amundsen and his crew were killed in the wreck, or died shortly afterward. The search for Amundsen and team was called off in September 1928 by the Norwegian government, and the bodies were never found.

In 2004 and in late August 2009, the Royal Norwegian Navy used the unmanned submarine Hugin 1000 to search for the wreckage of Amundsen's plane. The searches focused on a 40-square-mile (100 km 2 ) area of the sea floor, and were documented by the German production company ContextTV. [26] [27] They found nothing from the Amundsen flight.

Amundsen was a lifelong bachelor, though he had a relationship with the Norwegian-born Kristine Elisabeth ('Kiss') Bennett, the wife of an Englishman, Charles Peto Bennett. [28] He met her in London in 1907 and they remained close for many years, although Amundsen kept the relationship a secret from everyone outside his intimate circle. Later, he became engaged to Bess Magids, an American divorcee whom he had met in Alaska. [29] Though there is little evidence, it was said that Amundsen had a brief affair with his landlady in Antwerp — until he came home and found her dead of an apparent suicide. [30]

Author Julian Scanton noted that in his younger years, Amundsen was said to have ignored romantic relationships in pursuit of his goals. He "found little use in activities that didn't help him fulfill his polar ambitions". [31]

Amundsen was awarded the Grand Cross of the Imperial Austrian Order of Franz Joseph in 1907. [32] In 1925, Amundsen was awarded the Hans Egede Medal by the Royal Danish Geographical Society. [33]


Kyk die video: Roald Amundsen und Umberto Nobile - Triumph, Tragik, Tod