Die kontinentale kongres gee die eerste vlootmag toestemming

Die kontinentale kongres gee die eerste vlootmag toestemming



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Op 13 Oktober 1775 gee die Kontinentale Kongres toestemming vir die bou en administrasie van die eerste Amerikaanse vlootmag - die voorloper van die Amerikaanse vloot.

Sedert die uitbreek van openlike vyandelikhede met die Britte in April, is daar min aandag aan beskerming oor die see gegee totdat die kongres nuus ontvang het dat 'n Britse vloot op pad is. In November is die Kontinentale Vloot formeel georganiseer, en op 22 Desember is Esek Hopkins aangestel as die eerste opperbevelvoerder van die Kontinentale Vloot. Die kongres het ook vier kapteins vir die nuwe diens aangewys: Dudley Saltonstall, Abraham Whipple, Nicholas Biddle en John Burroughs Hopkins. Hulle onderskeie vaartuie, die 24-geweer fregatte Alfred en Columbus, die 14-geweer briggies Andrew Doria en Cabot, sowel as drie skoeners, die Hornet, die Wesp en die Vlieg, het die eerste skepe van die vloot se vloot geword. Vyf eerste luitenante, waaronder die toekomstige Amerikaanse held John Paul Jones, vyf tweede luitenante en drie derde luitenante het ook hul kommissies ontvang.

LEES MEER: Hoe 'n skelm vloot van privaat skepe gehelp het om die Amerikaanse rewolusie te wen

Admiraal Hopkins, soos hy deur George Washington genoem is, het eers die taak gehad om die haalbaarheid van 'n aanval op Britse vlootmagte in die Chesapeakebaai te bepaal. Nadat hy met sy karige mag van agt skepe suidwaarts gevaar het, besluit Hopkins dat oorwinning in so 'n ontmoeting onmoontlik was. Hy vaar eerder na die Bahamas, waar hy die Britse hawe Nassau aanval, 'n besluit waarvoor hy van sy bevel onthef is toe hy na die vasteland teruggekeer het.

Tydens die Amerikaanse rewolusie het die kontinentale vloot die Britse handelsvaart suksesvol ingeneem en verskeie oorwinnings oor Britse oorlogskepe behaal. Hierdie eerste vlootmag is ná die oorlog ontbind. Wat nou bekend staan ​​as die Amerikaanse vloot, is formeel gestig met die oprigting van die federale departement van die vloot in April 1798.


Kontinentale vloot

Die Kontinentale vloot was die vloot van die Verenigde State tydens die Amerikaanse Revolusionêre Oorlog en is in 1775 gestig. opgelê op die Patriot -toevoerpoel.

Die hoofdoel van die vloot was om versendings van Britse matériel te onderskep en die Britse maritieme kommersiële bedrywighede in die algemeen te ontwrig. Die aanvanklike vloot het bestaan ​​uit bekeerde handelaars vanweë die gebrek aan finansiering, mannekrag en hulpbronne, met uitsluitlik ontwerpte oorlogskepe wat later in die konflik gebou is. Die vaartuie wat suksesvol die see bereik het, het slegs selde sukses behaal, en die moeite het min bygedra tot die algehele uitkoms van die oorlog.

Die vloot het 'n paar voorbeelde van kontinentale vasberadenheid beklemtoon, veral met die bekendstelling van kaptein John Barry in die kollig. Dit het die nodige ervaring verskaf vir 'n generasie offisiere wat konflikte onderneem het wat die vroeë Amerikaanse vloot betrek het.

Na die oorlog is die kontinentale vloot ontbind. Omdat die federale regering alle beskikbare kapitaal nodig gehad het, is die paar oorblywende skepe verkoop, die laaste vaartuig Alliansie word in 1785 aan 'n private bieër opgeveil.

Die Continental Navy is die eerste vestiging van die huidige Amerikaanse vloot. [1]


Inhoud

Na die Revolusionêre Oorlog ontbind 'n swaar skuldige Verenigde State die Kontinentale Vloot, en in Augustus 1785, sonder geld vir skeepsherstelwerk, verkoop hy sy laaste oorblywende oorlogskip, die Alliansie. [7] [8] Maar byna gelyktydig het probleme in die Middellandse See ontstaan ​​toe Algiers op twee Amerikaanse handelskepe beslag gelê het en hul bemanning vir losprys aangehou het. [9] [10] Minister van Frankryk, Thomas Jefferson, stel 'n Amerikaanse vlootmag voor om Amerikaanse skeepvaart in die Middellandse See te beskerm, maar sy aanbevelings word aanvanklik met onverskilligheid ontmoet, net soos die aanbevelings van John Jay, wat voorgestel het om vyf oorlogskepe van 40 kanonne te bou. [9] [11] Kort daarna het Portugal begin om Algerynse skepe te verhinder om die Atlantiese Oseaan binne te kom, en sodoende Amerikaanse handelskepe tydelik te beskerm. [12] [13]

Piraterij teen die Amerikaanse handelsvaart was geen probleem toe dit onder die beskerming van die Britse Ryk voor die Revolusie was nie, maar na die Revolusionêre Oorlog het die "Barbary States" van Algiers, Tripoli en Tunis gevoel dat hulle Amerikaanse handelskepe sonder boete kon teister. [14] [15] Boonop, toe die Franse rewolusie begin het, het Brittanje en Frankryk elk begin om Amerikaanse handelskepe te verbied wat verdink word dat hulle met die ander handel gedryf het. By gebrek aan 'n behoorlike vloot, kon die Amerikaanse regering min doen om sulke aanvalle te voorkom. [16] [17]

Die vorming van 'n vlootmag was al jare lank 'n onderwerp van debat in die nuwe Amerikaanse republiek. Teenstanders het aangevoer dat die bou van 'n vloot slegs sou lei tot 'n beroep op 'n vlootafdeling en die personeel om dit te bedryf. Dit sou verder lei tot meer bewilligings van fondse, wat uiteindelik buite beheer sou loop en 'n 'selfvoedende entiteit' sou veroorsaak. Diegene wat teen 'n vloot gekant was, het gevoel dat huldebetaling aan die Barbary -state en ekonomiese sanksies teen Brittanje 'n beter alternatief was. [18] [19]

In 1793 het Portugal 'n vredesooreenkoms met Algerië bereik, wat die blokkade van die Middellandse See beëindig het en sodoende Algerynse skepe in die Atlantiese Oseaan kon terugstuur. Teen die einde van die jaar is elf Amerikaanse handelskepte gevang. [12] Dit, tesame met die optrede van Brittanje, het uiteindelik daartoe gelei dat president Washington die kongres versoek het om 'n vloot te magtig. [20] [21]

Op 2 Januarie 1794, met 'n smal marge van 46–44, het die Huis van Verteenwoordigers gestem om 'n vloot te bou en 'n komitee saamgestel om die grootte, koste en tipe skepe te bou wat bepaal moet word. Oorlogsekretaris Henry Knox het voorstelle aan die komitee voorgelê waarin die ontwerp en koste van oorlogskepe uiteengesit word. [22] [23] Om die sterk opposisie teen die komende wetsontwerp te versag, het die Federalistiese Party 'n klousule in die wetsontwerp ingevoeg wat die bou van die skepe skielik sou stop as die Verenigde State 'n vredesooreenkoms met Algiers bereik. [24] [25]

Die wetsontwerp is op 10 Maart aan die Huis voorgelê en aanvaar as die Wet op Vloot van 1794 met 'n marge van 50–39, en sonder verdeeldheid in die Senaat op 19 Maart. [24] [25] President Washington onderteken die Wet op 27 Maart Dit het voorsiening gemaak vir die verkryging, deur aankoop of andersins, van vier skepe om elk vier en veertig gewere te dra, en twee skepe om elk ses en dertig gewere te vervoer. [26] Dit het ook loon en voedsel vir vlootoffisiere, matrose en mariniers verskaf, en het uiteengesit hoe elke skip beman moet word om dit te bedryf. Die wet het $ 688,888.82 bewillig om die werk te finansier. [27] [28]

Met die stigting van 'n Departement van die Vloot wat nog 'n paar jaar weg was, het die verantwoordelikheid vir ontwerp en konstruksie by die Departement van Oorlog geval, onder leiding van sekretaris Henry Knox. Reeds in 1790 het Knox verskeie owerhede geraadpleeg oor die ontwerp van skepe. [29] Besprekings van die ontwerpe is persoonlik gevoer tydens vergaderings in Philadelphia. Weinig is bekend oor hierdie besprekings as gevolg van 'n gebrek aan skriftelike korrespondensie, wat dit moeilik maak om die werklike ontwerpers betrokke te maak. [30] Sekretaris Knox het uitreik na argitekte en bouers in Philadelphia, wat destyds die grootste hawe in Noord -Amerika was en moontlik die grootste varswaterhawe ter wêreld. Dit het beteken dat baie besprekings oor skeepsontwerp in Knox se kantoor plaasgevind het, wat gelei het tot min of geen rekords van hierdie besprekings wat vir historici beskikbaar was. Joshua Humphreys word algemeen beskou as die ontwerper van die ses fregatte, maar die skeepskapteine ​​van die Revolusionêre Oorlog John Foster Williams en John Barry en skeepsbouers Josiah Fox en James Hackett is ook geraadpleeg. [31] [32]

Die finale ontwerpplanne wat vir goedkeuring aan president Washington voorgelê is, het vereis dat nuwe fregatte gebou moet word eerder as om koopvaartuie aan te skaf en om te skakel in oorlogskepe, 'n opsie ingevolge die Vlootwet. [29] Die ontwerpers het besef dat die opkomende Verenigde State nie ooreenstem met die Europese state in die aantal skepe wat dryf nie. Dit het die Amerikaners nietemin die duidelike voordeel gebied deurdat hul skeepsontwerp nie beperk was deur toegang tot hout of 'n beperkte bemanning nie. Dit het die ontwerpers in staat gestel om enorme skepe te beplan, gegewe hul rol. Hulle het die vermoë gehad om ander fregatte te oorweldig, maar kon vinnig ontsnap uit 'n skip van die lyn. [33] [34] [35] Die ontwerp was destyds ongewoon, diep, [36] lank op kiel en smal balk (breedte) met baie swaar gewere, met 'n diagonale skant (rib) skema wat daarop gemik was om varkies te beperk terwyl gee die skepe baie swaar plank. Dit het die romp groter krag gegee as die romp van die fregatte van ander vloote. Knox het president Washington meegedeel dat die koste van nuwe konstruksie waarskynlik die krediete van die Vlootwet sal oorskry. Desondanks aanvaar Washington die planne op dieselfde dag as wat hulle ingedien is, 15 April 1794. [31]

Joshua Humphreys is aangestel as hoofkonstrukteur van die skepe. 'N Ervare tekenaar, Josiah Fox, is by die oorlogsafdeling aangestel om planne op papier te plaas. Fox het egter nie saamgestem met die groot afmetings van die ontwerp nie, en volgens Humphreys het hy probeer om die afmetings te verminder terwyl hy sy konsepte vervaardig. Dit het Humphreys genoeg gemaak dat Fox gou saam met William Doughty na die malhok gestuur is. [37]

Na of gelyktydig met die maak van die tekeninge, is 'n bouer se halfmodel saamgestel, waaruit metings geneem is om vorms van die hout te skep. In 'n proses wat bekend staan ​​as "gietvorm", is die afmetings van die raamstukke op die vloer van 'n vormhok gekryt, waar 'n sjabloon gevorm is met stroke ligte hout. [38] Nadat die vorms na die houtpersoneel vervoer is, is die sjablone gebruik om die deel van 'n boom te kies wat pas by die sjabloon. Van daar af is die hout afgekap en uitgeroei naby die vereiste afmetings, daarna genommer vir identifikasie en op 'n skip gelaai vir vervoer. [ aanhaling nodig ] 'N Bykomende stel meer gedetailleerde vorms was nodig vir elke fregat wat die konstruksiemanne moes volg.

Sekretaris Knox het aan president Washington voorgestel dat ses verskillende konstruksieterreine gebruik word, een vir elke skip, eerder as om op 'n spesifieke werf te bou. Afsonderlike liggings het die toegekende fondse in staat gestel om elke plaaslike ekonomie te stimuleer, en Washington het die terreine op 15 April 1794 goedgekeur. By elke perseel is 'n burgerlike vlootkonstrukteur aangestel om die werk te rig. Marinekapteins is as superintendente aangestel, een vir elk van die ses fregatte soos volg: [31] [39]

Skip Werf Gewere [Nota 1] Vlootkonstrukteur Superintendent Verwysing
Chesapeake Gosport, Virginia 38 Josiah Fox Richard Dale [41]
Grondwet Boston, Massachusetts 44 George Claghorn Samuel Nicholson [41]
President New York, New York 44 Christian Bergh Silas Talbot [42]
Verenigde State Philadelphia, Pennsylvania 44 Joshua Humphreys John Barry [41]
Kongres Kittery, Maine 38 James Hackett James Sever [41]
Konstellasie Baltimore, Maryland 38 David Stodder Thomas Truxtun [41]

Humphreys wou die duursaamste materiale vir konstruksie gebruik, hoofsaaklik wit denne, langblaar denne, wit eikehout en, belangrikste, suidelike lewende eik. [43] Lewende eikebome is gebruik vir die raamwerk, aangesien dit 'n sterk, digte en langdurige hout was wat tot 1,200 kg/m 3 geweeg het toe dit nuut gesny is. [44] Die lewende eikeboom groei hoofsaaklik in kusgebiede van die Verenigde State van Virginia tot Texas, met die mees geskikte hout wat in die kusgebiede van Georgia naby St. Simons voorkom. [43] [45] Hierdie begeerte na lewende eikebome was die primêre oorsaak van vertragings in die bou van die fregatte. Gegewende fondse uit die Vlootwet was eers in Junie 1794 beskikbaar. [46] Skipbouer John T. Morgan is deur die Oorlogsdepartement aangestel om die lewende eikebome te bekom en toesig te hou oor die sny en bemannings. Morgan het in Augustus aan Humphreys geskryf dat hy sedert sy aankoms amper nie meer gereën het nie en dat die hele land amper onder water is. Kaptein John Barry is vroeg in Oktober gestuur om die vordering na te gaan. Hy het Morgan en verskeie persone met malaria aangetref. Die houtkap het uiteindelik begin toe die spanne op die 22ste aankom. [47] Die vroegste aflewering van hout het op 18 Desember in Philadelphia plaasgevind, maar nog 'n vrag lewende eikebome wat vir New York bestem was, het verlore gegaan toe sy vragskip gesink het. Vertragings het die hout- en afleweringsbedrywighede gedurende 1795 steeds geteister. Teen Desember van daardie jaar is al ses kielies neergelê, alhoewel die fregatte nog steeds nie ingerig was nie en nog lank nie klaar was nie. [48] ​​[49]

Die bou van die fregatte het stadig voortgegaan tot die aankondiging van die Verdrag van Tripoli in 1796, wat deur Algiers getuig is. In ooreenstemming met die klousule in die Vlootwet, sou die bou van die fregatte gestaak word. President Washington het egter in plaas daarvan instruksies van die kongres aangevra oor hoe om voort te gaan. Verskeie voorstelle het versprei voordat 'n finale besluit geneem is sodat Washington twee van die 44-geweer en een van die 36-geweer fregatte kon voltooi. [50] Die drie fregatte wat die naaste aan voltooiing is, Verenigde State, Konstellasie en Grondwet, gekies is. [51] Konstruksie van Chesapeake, Kongres, en President is gestop, en sommige van hul konstruksiemateriaal is verkoop of in die stoor gebêre. [52]

Die vroeëre voorspellings van Henry Knox rakende die koste van die fregatte het vroeg in 1797 tot 'n hoogtepunt gekom. Van die oorspronklike bewilliging van $ 688 888,82 het slegs ongeveer $ 24 000 oorgebly. Oorlogsekretaris James McHenry het die Kongres 'n ekstra $ 200,000 versoek, maar slegs $ 172,000 is bewillig. Die bykomende fondse was genoeg om die bou van die drie fregatte te voltooi, maar het nie toegelaat dat hulle beman en in die see gesteek word nie. [53] Verenigde State op 10 Mei [54] bekendgestel Konstellasie op 7 September, [4] en Grondwet op 21 Oktober [3] Intussen het inmenging met Amerikaanse skeepvaart deur Frankryk weens hul onenigheid oor die Jay -verdrag daartoe gelei dat die kongres debatteer oor die voltooiing en bemanning van die drie fregatte. Sekretaris McHenry het berig dat 'n bykomende $ 200,000 nodig sou wees vir hierdie konstruksiestadium, wat in die kongres oor die stygende koste knars. Tog het die kongres op 1 Julie die voltooiing goedgekeur en die gevraagde fondse bewillig. [55]

Toe die volgende kongresessie in November byeenkom, het sekretaris McHenry weer geld versoek om die drie fregatte te voltooi. Alhoewel hy ontsteld was oor die stygende koste, het die Kongres $ 115,833 goedgekeur, maar terselfdertyd 'n ondersoek na moontlike afval of bedrog in die fregatprogram begin. Op 22 Maart 1798 het McHenry 'n verslag oorhandig waarin verskeie hoofredes vir kostestygings uiteengesit word: probleme met die verkryging van lewende eikehout, die logistiek van die verskaffing van ses afsonderlike skeepswerwe en brande, geelkoors en slegte weer. [56] Bykomende navrae voor McHenry se verslag het aan die lig gebring dat die oorlogsdepartement substandaard boekhoudpraktyke gebruik het en dat die gemagtigde geld deur die ministerie van tesourie vrygestel moes word, wat tot vertragings kon lei en vermorsing veroorsaak. Hierdie probleme het gelei tot die stigting van die Departement van die Vloot op 30 April [57]

Terselfdertyd het die betrekkinge met Frankryk nog verder versleg toe president John Adams die kongres in kennis gestel het van die XYZ -saak. In reaksie daarop het die kongres op 28 Mei die vaartuie van die Verenigde State gemagtig om gewapende Franse vaartuie aan die kus van die Verenigde State vas te vang. Soos Konstellasie, Grondwet en Verenigde State nog besig was om in te pas, was die eerste sloep van die Amerikaanse vloot wat vir hierdie onverklaarde kwasi-oorlog in die see gesteek het, die sloep Ganges met Richard Dale in bevel. [58] [59] Uiteindelik, op 16 Julie, het die Kongres $ 600 000 bewillig vir die voltooiing van die oorblywende drie fregatte Kongres van stapel gestuur op 15 Augustus 1799, [60] Chesapeake op 2 Desember, [5] en President op 10 April 1800. [61] [62] [63]

Die skepe van 44 gewere het gewoonlik meer as 50 gewere en Grondwet Dit was bekend [2] dat sy 24-pond gewere in haar hoofbattery dra in plaas van die normale 18-pond wat die meeste fregatte gedra het. [ aanhaling nodig ]

Die vlootwet van 1794 het bykomend tot die 44's ook fregatte van 36 kanonne spesifiseer, maar op 'n stadium is die 36's as 38's herwaardeer. [64] Hul "graderings" volgens aantal gewere was slegs bedoel as 'n benadering. [65]

Skepe van hierdie era het gewoonlik geen permanente battery gewere gehad nie, soos wat moderne vlootskepe vervoer het. Die gewere en kanonne is ontwerp om heeltemal draagbaar te wees, en word dikwels tussen skepe of wal uitgeruil soos situasies dit regverdig. Elke bevelvoerder het oor die algemeen wapens volgens sy smaak toegerus, met inagneming van faktore soos die totale hoeveelheid vrag, aanvulling van personeel aan boord en beplande roetes om te vaar. Gevolglik sou die bewapening op skepe tydens hul loopbane baie keer verander, en rekords van die veranderinge is nie algemeen gehou nie. [66]

Gewoonlik moes twaalf mans en 'n poeierjong elke geweer bestuur. [67] Indien nodig, is sommige mans aangewys om stasies as losies te neem, om die lensepompe te beman of om brande te bestry. Gewere was normaalweg slegs beman aan die verloofde kant as 'n skip twee teenstanders betrek, en geweerpersoneel moes verdeel word. Al die gewere kon verskillende soorte projektiele gebruik: ronde skoot, ketting- of staafskoot, druiweskoot en verhitte skoot. [68] Elke geweer was gemonteer op 'n hout geweerwa wat beheer word deur 'n rangskikking van tou en pak. Die kaptein het beveel dat die geweerspanne óf saam op 'n enkele breë kant moes losskiet, óf toegelaat het dat elke bemanning na willekeur skiet terwyl die teiken naby kom. Die kaptein van die geweer het die tou getrek om die vuursteen te blus, wat 'n vonk in die pan gestuur het. Die ontsteekte poeier in die pan het 'n vlam deur die aanvoerbuis gestuur om die poeiervulling in die geweer te blaas en sy projektiel na die vyand te gooi.

Die mariene losband aan boord het die vlootinfanterie wat die gevegstoppe beman het, gewapen met muskiete, op die dekke van die vyandelike skip neergeskiet. [67]

Die fregatte is oorspronklik met die letters A tot F aangewys tot Maart 1795, toe oorlogsekretaris, Timothy Pickering, 'n lys van tien voorgestelde name vir die skepe opgestel het (behalwe dié wat later gebruik is, bevat die lys ook Verdediger, Sterkheid, Volharding, Beskermer, en Vryheid.). President Washington was verantwoordelik vir die keuse van vyf van die name: Grondwet, Verenigde State, President, en Kongres, wat elkeen 'n beginsel van die grondwet van die Verenigde State verteenwoordig, tesame met Konstellasie wat afgelei is van die blazon van die wapen van die Verenigde State, "13 sterre wat 'n sterrebeeld vorm." Die sesde fregat, Chesapeake, het naamloos gebly tot 1799, toe die sekretaris van die vloot, Benjamin Stoddert, haar 'n naamgenoot van die Chesapeakebaai aangewys het, sonder om die vorige grondwetlike naamprotokol te ignoreer. [5] [69] [70]

Verenigde State Redigeer

Verenigde State is in Philadelphia gebou, op 10 Mei 1797 gelanseer en op 11 Julie 1797 in gebruik geneem. Op 25 Oktober 1812 het Verenigde State het die fregat HMS geveg en gevange geneem Masedonies. Verenigde State is op 24 Februarie 1849 ontmantel en in Norfolk, Virginia, in reserwe gestel. In 1861, terwyl dit nog in die reservaat by Norfolk was, is op die skip beslag gelê en in gebruik geneem by die Vloot van die Konfederale State, wat die skip later verongeluk het. In 1862 het die Unie -magte die skip laat vaar en beheer behou totdat sy in 1865 verbreek is.

Konstellasie Redigeer

Konstellasie is in Baltimore gebou en gelanseer op 7 September 1797. Op 9 Februarie 1799 het sy geveg en die Franse fregat gevang Insurgente. Dit was die eerste groot oorwinning deur 'n Amerikaanse ontwerpte en geboude oorlogskip. In Februarie 1800, Konstellasie die Franse fregat beveg Wraak. Alhoewel Wraak is nie gevang of gesink nie, is sy so erg beskadig dat haar kaptein die skip opsetlik gegrond het om te keer dat sy sink. Konstellasie is in 1853 getref en verbreek. Sommige hout is hergebruik in die bou van 'n nuwe Konstellasie, en daar word beweer dat dit 'n "herstel" van die oorspronklike skip was ('n algemene ontwyking van die tyd om politieke redes) wat tot onsekerheid gelei het oor watter skip in Baltimore bewaar is totdat dit in 1999 bewys is dat dit die tweede is Konstellasie. [71]

Grondwet Redigeer

Grondwet, gegradeer op 44 gewere, wat op 21 Oktober 1797 vanaf die skeepswerf van Edmund Hartt in Boston, Massachusetts, gelanseer is deur die vlootkonstrukteur George Claghorn en kaptein Samuel Nicholson. [43] Tydens die kwasi-oorlog het sy die Franse handelsskip gevange geneem Niger, [72] en was later betrokke by die stryd teen die seerowers in die Eerste Barbary -oorlog.

Sy is veral bekend vir haar optrede tydens die oorlog van 1812 teen Brittanje, toe sy talle handelskepe ingeneem het en vier Britse oorlogskepe verslaan het: HMS Guerriere, HMS Java, HMS Cyane, en HMS Levant. Die stryd met die Guerriere het haar die bynaam gekry "Ou Ironsides"en openbare aanbidding wat haar herhaaldelik van skraping gered het. Sy het voortgegaan om die land aktief te dien as vlagskip in die Middellandse See en Afrika -eskaders en het die wêreld in die 1840's omseil. Tydens die Amerikaanse burgeroorlog het sy as opleidingsskip gedien vir die Naval Academy van die Verenigde State en het kunswerke en industriële uitstallings na die Parys-uitstalling van 1878 gebring. Sy tree in 1881 uit diens, en dien as ontvangende skip totdat sy in 1907 'n museumskip aangewys word. In 1931 maak sy 'n driejarige 90- haventoer deur die land, en in 1997, na 'n omvattende herstel van haar opset in 1812, vaar sy uiteindelik weer uit eie krag vir haar 200ste verjaardag.

Die oudste opdrag in oorlog ter wêreld, [73] [Nota 2] Grondwet word aangelê by die Charlestown Navy Yard in Massachusetts en word gebruik om begrip van die vloot se rol in oorlog en vrede te bevorder deur middel van opvoedkundige uitreik, historiese demonstrasie en aktiewe deelname aan openbare geleenthede. Grondwet is die hele jaar deur oop vir besoekers en bied gratis toere met die USS aan Grondwet Museum naby.

Chesapeake Redigeer

Chesapeake is gebou by die Gosport Navy Yard, Virginia, en is op 2 Desember 1799 van stapel gestuur Chesapeake was die enigste van die ses fregatte wat deur Humphreys verloën is as gevolg van die vryhede wat haar hoofkonstrukteur Josiah Fox ingeneem het tydens die konstruksie met betrekking tot algehele afmetings. [ aanhaling nodig ] Die fregat wat geword het Chesapeake was oorspronklik beplan as 'n 44-geweerskip, maar toe haar bouwerk in 1798 begin, het Josiah Fox die oorspronklike ontwerpplan verander, wat die skip tot 36 gewere laat herwaardeer het. [75] Fox se rede vir die wysiging is nie duidelik nie, maar kan toegeskryf word aan konstruksiemateriaal wat herlei is om te voltooi Konstellasie. Boonop het Fox en Humphreys vroeër nie saamgestem oor die ontwerp van die ses fregatte nie, en Fox het moontlik tydens die konstruksie geleenthede aangegryp om sy eie smaak aan te pas. Die plan vir die herontwerpte fregat is egter goedgekeur deur die sekretaris van die vloot, Benjamin Stoddert. [69]

Toe die bou voltooi is Chesapeake, sy het die kleinste afmetings van al ses fregatte gehad. [76] 'n Lengte van 46,6 m tussen loodregte en 12,6 m balk teenoor die ander twee 36-geweer fregatte, Kongres en Konstellasie, wat gebou is tot 164 voet (50 m) lank en 41 voet (12 m) balk. [4] [60] [77]

Op 22 Junie 1807, wat bekend geword het as die ChesapeakeLuiperd verhouding plaasgevind het toe die Chesapeake is deur HMS afgevuur Luiperd omdat hy geweier het om te voldoen aan die eis om 'n soektog na woestyne van die Royal Navy toe te laat. Na 'n paar vinnige breë kante van Luiperd, waarop die Chesapeake antwoord met slegs een geweer, die Chesapeake tref haar kleure. HMS Luiperd die oorgawe geweier, deursoek die Chesapeake, het vier vermeende deserters gevange geneem en na Halifax gevaar. Chesapeake is op 1 Junie 1813 deur HMS gevange geneem Shannon kort na die seil van Boston, Massachusetts. In diens van die Royal Navy, is sy later verkoop en in 1820 in Portsmouth, Engeland, verbreek (met 'n groot deel van haar hout in 'n watermeul gemaak).

Kongres Redigeer

Kongres- gegradeer op 38 gewere - is op 15 Augustus 1799 van Portsmouth Naval Shipyard gelanseer, onder bevel van kaptein James Sever. Aan die begin van haar eerste reis op 6 Januarie 1800, is sy op pad na Oos -Indië, [78], maar kort nadat haar mast in 'n storm verwoes is, het dit ses maande geduur om terug te keer na hawe -herstelwerk. Sy vaar weer op 26 Julie na die Wes -Indiese Eilande en maak deurlopend patrollies tot en met April 1801. [79] [80]

Onder bevel van John Rodgers, Kongres het in Junie 1804 na die Middellandse See geseil en dienste verrig tydens die Eerste Barbary -oorlog. Sy het blokkade van Tripoli aanvaar en het deelgeneem aan die vang van 'n xebec in Oktober. In Julie 1805 het sy gehelp om Tunisië te blokkeer, en in September van daardie jaar het sy die Tunisiese ambassadeur teruggeneem na Washington, DC.

Onder die bevel van kaptein John Smith tydens die oorlog van 1812, het sy drie uitgebreide vaarte saam met hom onderneem President en kortliks met Verenigde State. Sy was deel van 'n strewe na 'n vloot Britse handelskepe en het bygestaan President in die poging om HMS te vang Belvidera. Met die terugreis, Kongres en President sewe handelskepe gevang. Kongres ' Die tweede vaart begin in Oktober 1812, en sy volg HMS Galatea en die handelsskip gevange geneem Argo. Toe sy op 31 Desember terugkom in Boston, het sy gehelp om agt ekstra handelskepe te vang. Na herstelwerk, vaar sy in geselskap met President op 30 April 1813 en het HMS nagestreef Krul, wat ontsnap het. Op haar eie het sy 'n lang reis gemaak langs die Kaap Verde -eilande en die kus van Brasilië. Tydens hierdie lang vaart het sy slegs vier klein handelskepe gevang en aan die einde van 1813 teruggekeer. Vanweë 'n gebrek aan materiaal om haar te herstel, is sy vir die res van die oorlog in die reservaat geplaas. [84] [85] [86]

In 1815 keer sy terug na aktiewe diens vir die Tweede Barbary -oorlog onder kaptein Charles Morris, en in Augustus Kongres het by 'n eskader aangesluit en begin met patrolliepligte, en daarna verskyn hy uit Tripoli en Tunis. Toe sy terugkeer na Boston, het sy in Desember uit diens gestel. [87] Sy patrolleer teen die seerowery in die Golf van Mexiko van Desember 1816 tot Julie 1817 en reis in 1818 na Suid -Amerika. Vroeg in 1819 reis sy na China en word die eerste Amerikaanse oorlogskip wat die land besoek. [88] In 1822 was sy die vlagskip van James Biddle, wat seerowery in die Wes -Indiese Eilande bestry het. Onder Biddle reis sy na Spanje en Argentinië. Sy het in 1824 as 'n ontvangende skip begin dien en het op daardie diens gebly totdat sy in 1834 uitgemaak is. [89] [90] [91]

President Redigeer

Geringe wysigings is aangebring aan President gebaseer op ervaring opgedoen met die konstruksie van die 44-geweerskepe Grondwet en Verenigde State. Humphreys opdrag gegee President 'se vlootkontrakteur om die geweerdek met 5,1 cm (2 duim) te verhoog en die hoofmas (61 m) verder agteruit te skuif. [92] In die geval van President, begin bou in New York in die skeepswerf van Foreman Cheesman en werk aan haar word in 1796 gestaak. Bouwerk word in 1798 hervat onder Christian Bergh en vlootkonstrukteur William Doughty. [42]

Gegradeer op 44 gewere, President was die laaste fregat wat voltooi is en op 10 April 1800 uit New York begin, met kaptein Thomas Truxtun in bevel. Sy het tydens die kwasi-oorlog op 5 Augustus vir patrollies vertrek en verskeie Amerikaanse handelskepe herower. Na die vredesverdrag keer sy in Maart 1801 terug na die Verenigde State. [93]

In Mei 1801 vaar sy onder bevel van Richard Dale vir diens in die Eerste Barbary -oorlog. Sy het van Algiers, Tunis en Tripoli verskyn, 'n Griekse vaartuig met Tripolitaanse soldate aan boord gevange geneem en deelgeneem aan 'n gevangeniswisseling. Sy keer terug na die Verenigde State op 14 April 1802, [94] [95] [96] en vertrek daarna vir 'n tweede patrollie aan die Barbary -kus in 1804 onder bevel van Samuel Barron. In geselskap met Kongres, Konstellasie, en Grondwet, President het 'n meestal seevolle toer beleef, gehelp met die vang van drie vaartuie, blokkade uitgevoer en twee veranderings van bevelvoerders ondergaan. Sy vaar op 13 Julie 1805 huis toe en het saam met haar baie matrose wat uit gevangenskap in Tripoli was, saamgedra. [97] [98]

Op 16 Mei 1811, in die sogenaamde Little Belt -aangeleentheid, President, onder bevel van kaptein John Rodgers, het HMS verkeerdelik geïdentifiseer Klein gordel as die fregat HMS Guerriere terwyl hy op soek was na beïndrukte Amerikaanse matrose wat deur die Royal Navy geneem is. Alhoewel die volgorde van gebeure aan beide kante betwis word, het albei skepe 'n paar minute kanonne gelos voordat Rodgers dit vasgestel het Klein gordel was 'n baie kleiner skip as Guerriere. Klein gordel het ernstige skade opgedoen en een-en-dertig is dood of gewond in die beurs. Rodgers bied hulp aan Klein gordel se kaptein Arthur Bingham, maar hy weier en vaar na Halifax, Nova Scotia. Die Amerikaanse en Royal Navy -ondersoeke het elk bepaal dat die ander skip verantwoordelik was vir die aanval, wat spanning toeneem tot die oorlog van 1812. [99] [100] [101]

Steeds onder bevel van John Rodgers, President het drie uitgebreide vaarte tydens die oorlog van 1812 onderneem saam met Kongres en kortliks met Verenigde State. President HMS teëgekom Belvidera en besig met 'n geveg waaruit Belvidera uiteindelik ontsnap. [102] [103] 'n Vloot handelsskepe agtervolg, President het binne 'n dag se reis van die Engelse Kanaal afgevaar voordat hy na Boston teruggekeer het en sewe handelskepe onderweg gevang het. [104] [105] Haar tweede vaart begin met 'n strewe na HMS Nimphe en HMS Galatea, maar sy kon nie een van hulle inhaal nie. Later pryse was die pakkie skip Slukmet 'n groot hoeveelheid geldeenhede en agt ander handelskepe. President keer terug op 31 Desember [106] [107] Haar derde vaart van die oorlog begin op 30 April 1813 met haar strewe na HMS Krul, maar sy het weer 'n wedloop verloor om 'n vyandelike skip in te haal. President het vyf maande op see gebring en verskeie handelskepe gevang, maar die enigste hoogtepunt was die vang van HMS Highflyer einde September. [108] [109]

Nadat die skip 'n jaar lank in die hawe geblokkeer het, neem Stephen Decatur die bevel oor President. Die aand van 14 Januarie 1815, President het uit die hawe van New York gegaan, maar gestrand geloop en skade aan die koper opgedoen. Omdat sy nie kon terugkeer na die hawe nie, moes sy see toe gaan. Later die volgende middag voer sy 'n geveg met HMS Endymion. Decatur het probeer vang Endymion om te vervang President, maar hierdie plan het misluk omdat Endymion was kleiner en meer manoeuvreerbaar. Decatur het sy skip oorgegee aan Endymion net om onder die dekmantel van die nag weg te vaar. Daarna het HMS Pomone en HMS Tenedos ingehaal het President, en Decatur het die skip weer oorgegee aan Endymion [110] [111] President is by die Royal Navy as HMS opgeneem President, maar dien slegs 'n paar jaar voordat hy in 1818 verbreek is. [112]


Amerikaans: Continental Navy

Die Kontinentale vloot is in 1775 gestig as die belangrikste vloottak van die Amerikaanse magte tydens die Amerikaanse Revolusie. Die belangrikste missies was om beperkte kusverdediging en interdik van Britse oorlogsmaterieel te verskaf, sowel as die ontwrigting van Britse maritieme kommersiële bedrywighede.

Die Continental Navy het nie geld, hulpbronne en gekwalifiseerde offisiere en personeel gehad nie. Die aanvanklike vloot het bestaan ​​uit bekeerde handelaars, maar die skepe wat suksesvol die see bereik het, was selde suksesvol en die poging het min bygedra tot die algehele uitkoms van die opstand.


Inhoud

Teen die einde van 1775, gedurende die eerste jaar van die Amerikaanse Revolusionêre Oorlog, het die Tweede Kontinentale Kongres as 'n de facto oorlogsregering wat die skepping van die kontinentale leër, die kontinentale vloot en selfs 'n klein kontinent kontinentale mariniers toestem. 'N Nuwe vlag was nodig om die Kongres en die Verenigde Kolonies te verteenwoordig met 'n vaandel wat verskil van die Britse Rooi Vaandel wat van burger- en handelskepe gevlieg is, die Wit Vaandel van die Britse Koninklike Vloot en die Vlag van Groot -Brittanje wat deur die Britte op land gedra is weermag. Die ontluikende state het hul eie onafhanklike vlae gebruik, met Massachusetts wat die Taunton -vlag gebruik het, en New York met die George Rex -vlag, voordat verenigde kleure aangeneem is.

Amerikaners het die kleure eers op die koloniale oorlogskip gehys Alfred, in die hawe aan die westelike oewer van die Delaware -rivier in Philadelphia, Pennsylvania, op 3 Desember 1775, deur nuut aangestelde luitenant John Paul Jones van die formatiewe Continental Navy. Die gebeurtenis is gedokumenteer in briewe aan die kongres en in ooggetuieverslae. [2] Die vlag is deur die Kontinentale Weermag gebruik as 'n vloot en 'n garnisoenvlag gedurende 1776 en vroeg in 1777.

Dit is nie seker wanneer of deur wie die ontwerp van die kontinentale kleure geskep is nie, maar die vlag kan maklik gemaak word deur wit strepe aan die British Red Ensigns te naai. [3] Die "Alfred" vlag is toegeskryf aan Margaret Manny. [4]

Daar word algemeen geglo dat die vlag op Oujaarsdag, 1776, deur George Washington se weermag gehys is by Prospect Hill in Charlestown (nou deel van Somerville), naby sy hoofkwartier in Cambridge, Massachusetts, (oorkant die Charles River in die noorde van Boston ), wat toe die Britse magte wat die stad beset het, omring en beleër het, en dat die vlag deur Britse militêre waarnemers in die stad onder bevel van generaal Thomas Gage geïnterpreteer is as 'n teken van oorgawe. [5] [6] Sommige geleerdes betwis die tradisionele weergawe en kom tot die gevolgtrekking dat die vlag wat by Prospect Hill gehys is waarskynlik die vlag van Groot -Brittanje was, [3] hoewel daaropvolgende navorsing die teendeel ondersteun. [7] [8]

Die vlag het verskeie name gehad, waarvan minstens vyf in die volksmond onthou is. Die meer onlangse naam, "Grand Union Flag", is die eerste keer in die 19de-eeuse heropbou-era toegepas deur George Henry Preble, in sy 1872 Geskiedenis van die Amerikaanse vlag. [3]

Die ontwerp van die kleure stem opvallend ooreen met die vlag van die Britse Oos -Indiese Kompanjie (EIC). Sekere EIC -ontwerpe wat sedert 1707 in gebruik was (toe die kanton van die vlag van Engeland verander is na die van die vlag van Groot -Brittanje) was byna identies, maar die aantal strepe het van 9 tot 15 gewissel. Dat EIC -vlae kon gewees het wat deur die Amerikaanse koloniste bekend was, was die basis van 'n teorie oor die oorsprong van die ontwerp van die nasionale vlag. [9]

Deur die vlag van Groot -Brittanje in die kanton te gebruik, het vexilloloog Nick Groom die teorie voorgestel dat die Grand Union deur die leër van George Washington aangeneem is as 'n protes teen die bewind van die Britse parlement, maar 'n beroep van volgehoue ​​lojaliteit teenoor koning George III. [10]

Die Grand Union het verouderd geraak na die goedkeuring van die Vlagwet van 1777 deur die Kontinentale Kongres wat 'n nuwe amptelike nasionale vlag met 'n ontwerp soortgelyk aan dié van die Kleure goedgekeur het, met dertien sterre (wat die dertien State verteenwoordig) op 'n veld van blou vervang die vlag van Groot -Brittanje in die kanton. Die resolusie beskryf slegs ''n nuwe sterrebeeld' vir die rangskikking van die wit sterre in die blou kanton, sodat 'n aantal ontwerpe later geïnterpreteer en gemaak is met 'n sirkel van gelyke sterre, 'n ander sirkel met een ster in die middel en verskillende ontwerpe van eweredige of afwisselende horisontale rye sterre, selfs die "Bennington -vlag" uit Bennington, Vermont, met die nommer "76" met 'n boog van 13 sterre, wat later ook in 1976 bekend geword het as die "Tweejaarlikse vlag". [11]

Die gekombineerde kruise in die vlag van Groot -Brittanje simboliseer die vereniging van die Koninkryk van Engeland en die Koninkryk van Skotland. Die simboliek van 'n vereniging van gelyke dele is behou in die nuwe Amerikaanse vlag, soos beskryf in die vlagresolusie van 14 Junie 1777 (later gevier in die Amerikaanse kultuur en geskiedenis as "Vlagdag").

In sommige alternatiewe geskiedenisfiksies wat afspeel in die werklikheid waar die Amerikaanse Revolusionêre Oorlog óf deur Groot -Brittanje afgeweer of gewen is, word die Grand Union Flag as die vlag van 'n Noord -Amerikaanse nasie in die Britse Ryk uitgebeeld.

In Vir gebrek aan 'n spyker deur Robert Sobel, dien dit as die vlag van die Konfederasie van Noord-Amerika, 'n selfregerende heerskappy wat in 1843 geskep is via die tweede van twee Britannic Designs na die oorwinning van John Burgoyne in die Slag van Saratoga in Oktober 1777, wat daartoe gelei het dat die versoeningskringe beheer verkry van die Kontinentale Kongres in 1778.

In Die Twee Georges deur Harry Turtledove en Richard Dreyfuss, dien dit as die vlag vir die Noord -Amerikaanse Unie en word dit gewoonlik die 'Jack and Stripes' genoem. 'N Gewysigde weergawe van die vlag wat deur die separatistiese Onafhanklikheidsparty en die inheemse terroriste -organisasie The Sons of Liberty gebruik word, vervang die Union Jack met 'n bles -arend op 'n blou veld.

In die Sliders episode Prince of WailsIn 'n werklikheid waar die Amerikaanse rewolusie suksesvol onderdruk is, dien dit as die vlag van die Britse state van Amerika, 'n swaar belaste en diktatoriaal beheerde hoek van die Britse ryk.


Voetnote

1 Edmund Cody Burnett, Die kontinentale kongres (New York: MacMillan, 1941): 584–587, 596–597, 613–618.

2 "Federal Hall: History & amp Culture", National Park Service, besoek 2 Julie 2019, https://www.nps.gov/feha/learn/hc.htm.

3 Tydskrifte van die Kontinentale Kongres, 1774-1789, red. Worthington C. Ford, Gaillard Hunt, John C. Fitzpatrick en Roscoe R. Hill (Washington, DC: Government Printing Office, 1904–1937), verkrygbaar via Library of Congress, A Century of Lawmaking for a New Nation: U.S. Congressional Documents and Databases, 1774–1875, http://memory.loc.gov/ammem/amlaw/lawhome.html. Hierna verwys as JCC, 1774–1789. Sien JCC, 1774–1789, vol. 1: 13, 104, 114.

4 JCC, 1774–1789, vol. 2: 11–12 JCC, 1774–1789, vol. 6: 1027.

5 JCC, 1774–1789, vol. 6: 1027–1028 JCC, 1774–1789, vol. 7: 168–169 Robert Fortenbaugh, Die nege hoofstede van die Verenigde State (York, PA: The Maple Press Company, 1973): 23.

6 JCC, 1774–1789, vol. 7: 168–169 JCC, 1774–1789, vol. 8: 753–754 Burnett, Die kontinentale kongres: 237. Die kontinentale kongres sou op 4 Maart vergader, maar kon tot 12 Maart nie 'n kworum saamstel nie.

7 JCC, 1774–1789, vol. 8: 754–755 Fortenbaugh, Die nege hoofstede van die Verenigde State: 34–35.

8 JCC, 1774–1789, vol. 8: 756 11: JCC, 1774–1789, vol. 661–662 Fortenbaugh, Die nege hoofstede van die Verenigde State: 39.

9 JCC, 1774–1789, vol. 11: 671 JCC, 1774–1789, vol. 19: 223 Fortenbaugh, Die nege hoofstede van die Verenigde State: 48 Burnett, Die kontinentale kongres: 343. As gevolg van die groot skade as gevolg van die Britse magte wat die staatshuis van Pennsylvania beset het, het die kontinentale kongres tussen 2 Julie en 13 Julie 1778 in die College of Pennsylvania byeengeroep. Die kongres het egter nooit wetgewende sake daar gedoen nie en “Van dag tot dag verdaag” weens onherbergsame werksomstandighede totdat afgevaardigdes op 7 Julie 'n kworum bymekaargemaak het. Die Kontinentale Kongres het die Konfederasie op 1 Maart 1781 bekragtig.

10 JCC, 1774–1789, vol. 19: 223 JCC, 1774–1789, vol. 24: 410.

11 JCC, 1774–1789, vol. 24: 411 JCC, 1774–1789, vol. 25: 807 Fortenbaugh, Die nege hoofstede van die Verenigde State: 59. Oorspronklik sou die vergadering op 26 Junie vergader, het die kongres op 30 Junie vergader.

12 JCC, 1774–1789, vol. 25: 809 JCC, 1774–1789, vol. 27: 555–556. Alhoewel die kongres op 26 November byeengeroep het, kon hy tot 13 Desember 1783 nie 'n kworum bereik nie, Die nege hoofstede van die Verenigde State: 62.

13 JCC, 1774–1789, vol. 27: 641, 710 Fortenbaugh, Die nege hoofstede van die Verenigde State: 68.

14 JCC, 1774–1789, vol. 28: 1 JCC, 1774–1789, vol. 29: 872 JCC, 1774–1789, vol. 31: 923, 928 JCC, 1774–1789, vol. 33: 715 JCC, 1774–1789, vol. 34: 602–605 Fortenbaugh, Die nege hoofstede van die Verenigde State: 68, 71, 78. Die kongres het af en toe gedurende 1788 in Fraunces Tavern vergader.


Barbary Pirates

Terwyl vrede met Engeland die bedreiging vir Amerikaanse handelskepe verwyder het, het dit hulle ook sonder die beskerming gelaat wat die Royal Navy voor die oorlog gebied het. Die algemene mening was dat die weermag saam met die Franse vloot die oorlog met Engeland gewen het. Terugskouend het die nutteloosheid van die kontinentale vloot en die enorme koste om 'n vloot te onderhou, die leiers van die Republiek ontmoedig om in 'n nuwe vloot te belê. Terselfdertyd was die vroeë probleme wat die administrasie van president George Washington teëgekom het, die seerowerende afwykings deur 'n versameling Ottomaanse state, bekend as die Barbary -state. Die Barbary -state - Marokko, Tunis, Algiers en Tripoli - aan die Noord -Afrikaanse kus, het eeue lank handelaars gevang, veral van 'ontroue' (dws Christelike) nasies sonder die wil om genoeg hulde te bring of 'n vloot om te beskerm sy maritieme handel. Sonder die beskerming van die Royal Navy, het die Barbary -state Amerikaanse skepe begin gryp en hul bemanning verslaaf of doodgemaak. Die protesoptogte wat deur Amerikaanse skeepvaartbelange gemaak is, het president Washington geleidelik laat besef dat hy op 'n manier die beskermende sambreel van die Royal Navy moet vervang.

Onder die opvolgende administrasie van Thomas Jefferson was die Barbary Pirates steeds 'n kwessie wat die nuwe Republiek nie meer kon vermy of bekostig nie. Die eerste eskader wat Jefferson in 1801 gestuur het, was onder bevel van 'n verbeeldinglose Richard Dale en het niks bereik nie. Die tweede bevel, wat aanvanklik aan Thomas Truxtun aangebied is, was onder bevel van 'n onopvallende Richard Morris, wat min bereik het en uit die diens ontslaan is. Vir die derde eskader het Jefferson uiteindelik sy man gevind: Edward Preble. Preble, onder leiding van Truxtun, het onmiddellik probeer om die konflik na die Barbary -state te neem, en het in die proses leiding en inspirasie gebied vir die toekomstige bevelvoerders van die vloot Stephen Decatur, Isaac Hull, Charles Stewart en William Bainbridge. N '(betaal deur die burgers van die stad) fregat Philadelphia gegrond op 'n ongekarte rif onder die gewere van die hawe van Tripoli en deur die Tripolitane gevange geneem, was dit Preble wat die gewaagde plan gemagtig het om die Philadelphia. Onder bevel van Lt. Decatur, 'n gevangene ketch Onversetlik beman deur 'n vrywillige bemanning, aan boord gegaan en die fregat verbrand en hul ontsnapping reggemaak sonder om lewens te verloor. In Junie 1805, met die seerowerbedreiging wat deur die opkomende Amerikaanse vloot onderwerp is, is 'n verdrag wat voordelig is vir die Verenigde State met die Bashaw van Tripoli gesluit.

Dit was in die smeltkroes van die oorlog met die Barbary-state en die kwasi-oorlog met Frankryk dat die jong Amerikaanse vloot gevorm is deur 'n poging en leiding van Truxtun en Preble.


Inhoud

Miskien was die vroegste lineêre voorganger van die moderne Marine Corps die skepping en evolusie van mariniers wat dateer uit die Europese vlootoorloë, tydens die Tweede Honderdjarige Oorlog (1689-1815) van die 17de en 18de eeu, veral die Tweede Anglo-Hollanders Oorlog (1665–67). Die Europese moondhede het almal in vlootmag met mekaar gestry. [6] James II van Engeland, die broer van koning Charles II, is bevestig as Lord High Admiral, 'n kantoor wat gesaghebbende bevel oor die Engelse Royal Navy gehad het. [7] Die posisie is op hierdie tydstip uitgeoefen deur 'n enkele persoon, gewoonlik 'n admiraal om toesig te hou oor die struktuur en instelling van vlootsake. Terwyl Frankryk en Nederland besluit het om seelui op te lei vir infanteriegevegte, vorm Engeland in 1664 'n spesiale regiment, die hertog van York en Albany's Maritime Regiment of Foot, ook bekend as die "Lord High Admiral's Regiment", [8] die stamvaders van die moderne Royal Marines. Hierdie maritieme infanterieregiment was onder die volledige beheer van die Admiraliteit. [9] Die Lord High Admiral's Regiment het aksie ondergaan in die Frans-Nederlandse Oorlog (1672–1678), en die Derde Anglo-Nederlandse Oorlog (1672–74). As gevolg van die Glorious Revolution van 1688, [6] is koning James II egter deur die Engelse parlement afgesit, wat gelei het tot die ontbinding van die regiment.

Twee jaar later is twee nuwe regimente gevorm, die 1ste en 2de regiment van [Royal] Marines, hul funksies het dieselfde rolle as die daaropvolgende mariene regimente in die verlede aangeneem, maar die daaropvolgende oorloë van die Tweede Honderdjarige Oorlog, soos die Royal Navy, die mariene regiment sou vinnig ontbind net om weer tydens die oorlogsgebeurtenisse bymekaar te kom. [6] Die algemene "militêre diens" tipe "mariniers" het die eerste keer in die Nederlandse en Franse oorloë verskyn, maar die meerderheid van die infanterie -regimente was voortdurend afkomstig van die Britse leër, al die regimente het min permanensie gehad.

Teen 1702 het die Engelse regering ses maritieme regimente byeen vir militêre vlootdiens saam met die vloot teen Spanje, tydens die Spaanse opvolgingsoorlog (1702-1714). Maar anders as die vorige veldtogte van vorige regimente uit die verlede, waarin die vroeëre Engelse mariniers in 1704 as afdelings aan boord van skepe geveg het, het hierdie mariniers hulself aan die strande van Gibraltar en Spanje geveg as deel van 'n amfibiese aanvallandingsmag, met die hulp van Nederlandse magte onder bevel van prins George van Hesse-Darmstadt. Teen die tyd dat die oorlog geëindig het, is die mariene regimente weer ontbind of teruggekeer om die geledere van die Britse leër te vul. [10]

25 jaar later in 1731, 'n voorval waarby meester Robert Jenkins betrokke was, 'n Engelse kaptein van 'n Britse koopskip wat na bewering sy oor aan die kus van New Granada (moderne lande Colombia, Venezuela, Ecuador en Panama) se oor laat sny het , begin die Oorlog van Jenkins se Oor (1739–1742). Hierdie aangeleentheid en 'n aantal soortgelyke voorvalle het gelei tot 'n oorlog teen die Spaanse Ryk. Intussen het twee kompanies van seevaartmanne uit die Georgia Militia, onder bevel van kapteins Mark Carr en Noble Jones onder generaal James Oglethorpe, gehelp om 'n amfibiese landing wat die Spaanse op die St. Simons -eiland probeer het in die Slag van Gully Hole Creek en die Slag van Bloody Marsh.

Die Britse regering het tien regimente mariniers gevorm vir 'n vlootveldtog teen die Spaanse kolonies in die Wes -Indiese Eilande en die noordkus van Suid -Amerika. Admiraal Edward Vernon, 'n Britse vlootoffisier, het bevel gekry oor 'n eskader van vyf vaartuie. En weer is die meeste mariniers uit die Britse leër opgestel. Die Britse admiraliteit het versoek dat sy Amerikaanse kolonies 'n regiment van drieduisend man vorm vir vlootdiens aan boord van admiraal Edward Vernon se vloot. Edward Vernon kan deur baie militêre geskiedenis -entoesiaste oorweeg word eerste vlootbevelvoerder oor Amerikaanse mariniers. [6] Die Amerikaanse koloniale mariniers is grootgemaak in die kolonie Virginia en uit ander middelkolonies, onder bevel van goewerneur William Gooch. [11] Alhoewel dit moontlik bestaan ​​het uit mans uit omliggende kolonies wat bedoel was vir 'n kroonkommissie, is dit ook gebruik as 'n stortingsterrein vir sy debiteure, misdadigers, skelms en rondlopers. Hierdie "vierbataljon" regiment, die 43ste Regiment of Foot, beter bekend as "Gooch's Marines", het 'n afstamming wat herlei kan word na die oorsprong van die United States Marine Corps. [12]

Op 21 November 1739 het admiraal Vernon, saam met sir Gooch en sy mariniers, na Wes-Indië gegaan en die Spaanse koloniale besit van Portobelo (huidige) Panama suksesvol verower. Vanweë die diensvoorwaardes-uitgedun deur siektes, slegte weer en 'n byna bemoeiende bemanning-het die regiment egter slegs driehonderd van sy betroubaarste manne aan wal gedien in die onsuksesvolle dodelike amfibiese aanval van Vernon teen die strategiese verdediging op die koloniale die hawe van Cartagena, wat 'n terugtog na Jamaika dwing. [13] As 'n suksesvolle metode vir sosiale suiwering het die enigste oorblywende 10 persent die rampspoedige Cartagena-ekspedisie oorleef. [6] Daarna het Vernon se vloot teen die einde van 1742 na die Verenigde Koninkryk van Groot -Brittanje teruggekeer. Net soos hul Britse komponente, het die koloniale mariniers as 'n regiment ontbind. [14] Een van die oorlewende offisiere van die regiment, marinekaptein Lawrence Washington, 'n halfbroer van George Washington, het aan boord van admiraal Vernon se vlagskip HMS gedien Prinses Caroline. George Washington het later sy landgoed genoem Mount Vernon ter ere van sy halfbroer se bevelvoerder. [15]

Weer eens was die herroeping van die hervorming van maritieme regimente nodig toe die Oorlog van Jenkins se oor tot die Oorlog van die Oostenrykse opvolging (1740–1748) toegeneem het, wat nog 'n stel van tien Britse mariene regimente in vlootdiens gebring het. Die oorblywende onafhanklike kompagnies binne die Britse seeregimente het in 1746 met 'n ander regiment saamgesmelt teen die einde van die oorlog is dit ook ontbind, en hul offisiere het 'n halwe salaris. [6]

In 1755 het die Britse parlement toegelaat dat die mariniers op grond van permanensie geïnstitusionaliseer word, omdat hulle daarop aangedring het om hul eie militêre mag te bou, veral die vloot onder die admiraliteit. Die Corps of Royal Marines is dus gebore. Meer as vyfduisend mariniers is gewerf en is saamgestel in vyftig onafhanklike kompagnies wat as 'afdelings' aan drie groot Engelse vlootbasisse toegewys is.

Tydens die Sewejarige Oorlog (1756–1763), ook bekend as die Franse en Indiese Oorlog in die kolonies, is die mariniers dan behoorlik versprei onder die koninklike vlootskepe. Die Royal Marines speel 'n integrale rol in suksesvolle vlootekspedisies. Hierdie skeepsafdelings het spoedig ekspedisiebataljons gevorm wat langs Kanada, Kuba en die Filippyne geveg het. Die mariniers, wat nou streng onder die beheer van die Admiraliteit is, is uitsluitlik vir ekspedisies en aanvalle gebruik, en is so noodsaaklik vir die maritieme strategie van premier William Pitt, eerste graaf van Chatham. Hul primêre missie in die stryd van skip tot skip en beslagleggings op skip was om beamptes met kundige muskietery af te haal, om grense af te dwing met vaardige bajonetwerk en om as aanvulling op wapens toe te voeg, indien nodig. Hulle het ook 'n groot rol gespeel in 'n skeepslandery vir bedrywighede aan wal, die aanval op vlootbase, winkels, ens., Ens. om voorkoming en afskrik teen 'n bemoeiende bemanning in te sluit. Teen die einde van die oorlog het die Corps of Royal Marines 'n belangrike mag in die Royal Navy gebly. Op die vooraand van die Amerikaanse Revolusionêre Oorlog bestaan ​​daar nog steeds ongeveer 4500 mariene offisiere en inskrywings. [8] Dit was dieselfde hoeveelheid tradisies deur die Britse mariniers wat die waarskynlikheid van die opstandige Amerikaanse kolonies beïnvloed het om 'n eie legioen [kontinentale] mariniers te stig, met dieselfde etiek en tradisies.

Koloniale era Redigeer

Dat 'n brief aan die raad geskryf word, om vaartuie onder bevel en leiding van die generaal te plaas, en om hom onmiddellik te voorsien van alles wat in hul vermoë is, ten koste van die vasteland.
Ook dat die generaal opdrag gegee word om vaartuie in diens te neem.

John Hancock van die Tweede Kontinentale Kongres aan generaal George Washington, 5 Oktober 1775 [16]
In die brief was dit die eerste keer dat die Kongres ooit 'Marines' in die geskiedenis van die Verenigde State noem. [2] Toe die gevegte tussen Lexington en Concord die aanvang van die Amerikaanse Revolusionêre Oorlog op 19 April 1775 veroorsaak het, het die leiers van die Amerikaanse opstand dit gou besef dat die Britse leër die kroonheerskappy en verdere besetting in die kolonies van In New England, sou hulle 'n vlootoorlog moes tref. Alhoewel hierdie besef die Tweede Kontinentale Kongres verteer het (toe byeengeroep in Philadelphia), was die lede huiwerig om 'n vlootveldtog teen die sterkste vloot ter wêreld te ondersteun. Die Royal Navy het dus die vermoë gehad om die Britse garnisoene in die stad Boston, in die Provinsie Massachusettsbaai, te versterk en te voorsien.

Op 19 April het die aanvanklike beleg van Boston (1775–1776) deur die Minutemen -milisie die vloei van versterkings en voorrade aan die Britse leër belemmer. Teen 14 Junie het die Tweede Kontinentale Kongres gekies om die burgermag aan te neem en dit in die nuwe Kontinentale Weermag te vorm, en George Washington die volgende dag eenparig as sy opperbevelhebber verkies. 'N Stel vlootbeperkings is tot stand gebring weens die suksesvolle beleg, aangevul deur die ondersteunende vermoëns wat die Britte aan hul garnisoene gee.

Alhoewel daar nog nie 'n formidabele kontinentale vloot was nie, het die individuele kolonies elk hul eie vloot en mariniers gehad. Soms is op die eenhede van die kontinentale leër en groepe van milisies gedruk om as matrose en vlootinfanterie op skepe te dien, wat doelbewus as mariniers dien. Hierdie Amerikaanse koloniale mariniers het geen afstammelinge wat na die Continental Marines teruggevoer kan word nie, maar ook nie die moderne Marine Corps van die Verenigde State nie, maar hulle het al in Mei teen die Britte geveg. [2]

As die nuut aangestelde bevelvoerder van die kontinentale leër, was George Washington desperaat vir vuurwapens, poeier en proviand wat hy gekies het om sy eie mag te voorsien van matériel uit gevange Britse militêre vervoer. Om sy vloot verder uit te brei, het hy ook 'n beroep op die maritieme regiment van die Massachusetts -milisie, die 14de kontinentale regiment (ook bekend as die "Marblehead Regiment") gehelp om in geledere bymekaar te kom. Hierdie unieke regiment het later in Januarie 1776 by die Washington -leër ingeval. [17] [18] Die Marblehead Regiment was geheel en al uit New England -seelui, wat weinig probleme met die administrasie van spanne vir Washington se vloot bied. [19]

Sy besluit om sy vloot te skep, was ook sonder probleme om nuwe rebelle -vlootmagte te werf, want die beleg van Boston het die oorlog langs die hele kus van New England en tot in die strategiese Lake Champlain -gebied aan die grens met New York aangewakker. [20] Die Royal Navy het sy vaartuie in die oop waters van New England gekonsentreer, terwyl sy kleiner oorlogskepe die kusdorpe toegeval en rebelle militêre winkels vernietig het vir voorrade en voorraad en om die koloniale te straf vir hul opstand - in ooreenstemming met die Proklamasie van Rebellie wat is deur koning George gehuur. [6] In reaksie hierop is verskeie klein vaartuie in die somer van 1775 in opdrag van die regerings van Massachusetts en Connecticut geneem, wat toestemming verleen het om teen Britse regeringskepe te vaar. [21] In Augustus 1775 het die tydelike vloot van Washington die interdik van Massachusettsbaai 'n groot sukses voortgesit, teen die einde van die jaar was hy in bevel van vier oorlogskepe: USS Franklin, USS Hancock, USS Lee, en USS Warren. [22]

Intussen het die New England -militiese magte van Massachusetts, Connecticut en Vermont (die Green Mountain Boys), onder bevel van Benedict Arnold, die strategiese pos van Fort Ticonderoga ingeneem en die Britse beheer van Lake Champlain tydelik uitgeskakel - met behulp van 'n klein vlootie vlak -vaartuie gewapen met ligte artillerie. Vroeg as Mei 1775, die sloep Verrassing [sic] het agtien mans, vermoedelik die militante van Massachusetts, as mariniers op die betaalstaat ingelui.Later in Mei het die Connecticut -komitee vir openbare veiligheid £ 500 aan Arnold gestuur, [23] die versending van betaling is "begelei met agt mariniers .. goed geesdriftig en toegerus," [6] hoewel dit eintlik seelui was. [24] Daar word dikwels na hulle verwys as die 'oorspronklike agt'. [2]

Generaal George Washington besluit om op 27 Junie 1775 'n inval in Kanada deur die Amerikaanse kontinentale leër te probeer om Quebec en die St. Lawrence -rivier van die Britte af te werp. 'N Mag onder leiding van brigadier -generaal Richard Montgomery het noordwaarts van Fort Ticonderoga langs die Champlainmeer en teen die vallei van die St. Intussen het kolonel Benedict Arnold Washington oorreed om hom sy eie afsonderlike ekspedisie deur die wildernis van Maine te laat lei.

Teen Augustus 1775 het die Rhode Island -vergadering, tesame met ander koloniale veiligheidskomitees, die Tweede Kontinentale Kongres versoek om hulp van die vloot van die vloot van die Royal Navy, maar daar is appèl aangeteken. Alhoewel die Kongres bewus was van Brittanje se sterkte en sy eie finansiële beperkings, het hy hom teësinnig toegespreek op die probleem om 'n formidabele kontinentale vloot te skep. Hulle was huiwerig oor die versoeke, maar het slegs aangevoer dat hulle slegs 'n vlootmag uit Washington en Arnold se vloot kon vorm wat die kolonies vir hulself kon sorg. As gevolg hiervan het Rhode Island hul eie staatsvloot gestig.

Die koloniale mariniers van die vloot van Washington, die vloot van Benedict Arnold's Lake Champlain en privaat personeellede, het geen onderskeid gemaak tussen hul pligte nie, aangesien hul aktiwiteite nie anders was as die Engelse gebruike nie: mariniers was basies soldate wat vir vlootdiens gedetailleer was, waarvan die primêre pligte was om aan boord te veg, maar nie vaar hulle skepe. Washington se vlootekspedisies gedurende die oorblywende maande van 1775 suggereer dat sy skeepsmanne van mariniers-militiese mense nie duidelik tussen matrose en mariniers verdeel het nie. [6] Die Pennsylvania -komitee vir openbare veiligheid het egter 'n skeidslyn gemaak tussen die matrose en mariniers toe hy besluit het om 'n staatsvloot te stig om die Delaware -rivier en sy kusgebiede te beskerm. [25]

Vroeg in Oktober het kongreslede, soos John Adams, en koloniale regerings die kongres gedwing om 'n vloot te skep, hoe klein ook al. Om die moontlike stigting van 'n nasionale vloot te ondersoek, is die Vlootkomitee op 5 Oktober aangestel (voorganger van die Huis- en Senaatskomitees vir Vlootaangeleenthede). Op 13 Oktober 1775 het die Kongres sy vlootkomitee gemagtig om 'n eskader te vorm van vier bekeerde handelaars uit Philadelphia, met die toevoeging van twee kleiner vaartuie. Ten spyte van 'n tekort aan befondsing, is die Continental Navy gestig. [26] [27]

In 1775 het die Royal Navy 268 oorlogskepe getel, en teen die einde van die jaar het dit gegroei tot 'n vlootmag van 468 skepe. Daarteenoor kon die Kontinentale Vloot - insluitend die staatsvlote - in die winter van 1776–1777 meer as 50 opdragskepe onderhou, wat daarna in getalle gedaal het, en waarskynlik nie meer as 30 000 matrose en mariniers nie. [19] Vir die honderde klein privaatmanne wat oor die Noord -Atlantiese Oseaan gevaar het, het die Amerikaanse vlootmagte dit steeds moeiliker gevind om pryse te neem, laat staan ​​nog die uitkoms van die oorlog beïnvloed. [6]

Die Tweede Kontinentale Kongres het op 9 November 1775 in Philadelphia byeengeroep en die Naval Committee geraadpleeg om 'n amfibiese ekspedisie na Halifax in Nova Scotia te stuur. [29] Nadat hy maande vroeër twee landekspedisies na die St. Lawrencerivier geloods het (terwyl die magte van Richard Montgomery en Benedict Arnold elkeen na Quebec City gegaan het om kragte saam te snoer, wat later tot die Slag van Quebec gelei het), was die Kongres oortuig dat om mariniers te stuur om op die see te veg en militêre operasies aan wal te neem, was van kardinale belang om 'n belangrike Britse vlootbasis in Halifax te vernietig en om, indien moontlik, vyandelike voorrade en voorrade aan te skaf. [30] Op 10 November 1775 is die vlootkomitee deur die kongres opdrag gegee om twee mariene bataljons op kontinentale koste op te rig. Die kongres het ook besluit dat die mariniers nie net vir die Nova Scotia -ekspedisie gebruik sou word nie, maar ook vir latere diens daarna. Voortaan het die vlootkomitee 'n netwerk van afsprake vir betaalmeesters, kommissies, verkrygings, toerusting, ens. Opgerig vir die oprigting van 'n toekomstige nasionale marinekorps. Die United States Marine Corps vier nog steeds 10 November, as sy amptelike verjaardag [28] Geleentheid by die Royal Navy, die praktyke en gedrukte instruksies is uiteengesit in die "Rules for the Regulations of the Navy of the United Colonies". Die bedoeling was dat die Amerikaanse mariniers dieselfde dienste sou lewer as Britse mariniers. [31]

Die twee bataljons van Continental Marines het amptelik 'opgelos' geword toe die Kongres op 28 November 1775 die eerste kommissie aan kaptein Samuel Nicholas uitgereik het. [32] Nicholas se familie was tavernekeepers, sy prominensie kom nie uit sy werk nie, maar uit sy leierskap in twee plaaslike klubs vir jakkalsjagters en sportvissers. Die historikus Edwin Simmons vermoed dat Nicholas waarskynlik sy familie -taverne, die "Conestoga Waggon", gebruik het.sic], as 'n werwingspos [2] [33] hoewel die staande legende in die United States Marine Corps vandag sy eerste werwingspos by Tun Tavern in Philadelphia plaas.

In Desember 1775 het die Kontinentale Kongres 'n permanente komitee vir die Marine Corps, die Marine Committee (die voorloper van die Departement van die Verenigde State), opgerig om planne te ontwikkel vir die uitbreiding van die Kontinentale Vloot en om toesig te hou oor die bou van vaartuie en die verkryging van vlootoerusting. van die vloot). Dit sou die pligte van die vlootkomitee vervang wat die meerderheid van die personeel ook in dieselfde kantoor van die vlootkomitee aangestel het. Die mariene komitee het dertien lede, een vir elke kolonie, bevat belangrike figure, soos Robert Morris, John Hancock en Samuel Chase. [26] Die vlootkomitee sou toesig hou oor die mariene komitee oor aangeleenthede rakende vlootekspedisies en projeksies. Dit het wetgewende, geregtelike en uitvoerende bevoegdhede uitgeoefen. Die gebrek aan 'n administratiewe hoof en daadwerklike gesag oor die state het die mariene komitee egter belemmer, net soos die kongres. [34] Aangesien die mariene komitee verantwoordelik was vir die opstel van planne vir die uitbreiding van die kontinentale vloot, het dit drie dae later na die stigting aan die kongres aanbeveel om 'n mag van dertien fregatte te bou, toegerus met 24-36 gewere. Die kongres het die program aanvaar omdat dit die koloniale handel van die Britse blokkades sou beskerm op die aanbeveling dat die bou van oorlogskepe gedesentraliseer sou word. [35]

Die kongres was grootliks afhanklik van Washington se samewerking vir die Nova Scotia -ekspedisie en was van plan om hulle uit die weermag van Washington te onttrek, maar Washington was ontevrede oor die plan en stel die kongres voor om werklose seemanne te werf vir die voorgestelde mariene bataljons in New York en Philadelphia (wat was destyds die Nasie eerste hoofstad [voordat u na die District of Columbia] verhuis). [36] Die kongres stem saam oor die besluit. [37] Tien bykomende marinebeamptes is deur kaptein Nicholas aangestel, die meerderheid offisiere en inskrywings was kleinhandelaars en sakemanne uit Filadelfië, geskoolde handelaars en werkers en ongeskoolde arbeiders. Daar was selfs 'n paar wat kennis gehad het met diegene in die kongres of in die Pennsylvania Committee of Safety. Die primêre pligte van die beamptes was om werwing en oorreding van mans om in te skakel, die meeste offisiere het 'n opdrag gekry omdat hul belangrikste kwalifikasie kennis van die plaaslike tavernes en ander brandpunte van die werkersklas was. Die beamptes sou deur die stad veg vir moontlike rekrute, vergesel van tromspelers wat geleen is by die Philadelphia Associators, 'n stadsmilisie. Nicholas en sy offisiere het moontlik maritieme ervaring gehad, maar dit is onwaarskynlik dat hulle vaardige seevaarders was. [38] Vyf maatskappye van ongeveer 300 mariniers is grootgemaak. Terwyl hulle gewapen was, was hulle nie toegerus met gestandaardiseerde uniforms nie.

Kontinentale kongres het op 22 Desember 1775 die kommodore Esek Hopkins van Rhode Island Navy aangestel as die opperbevelhebber van die kontinentale vloot. [39] in Philadelphia het die mariene komitee 'n vloot van vyf skepe, eerste eskader in die kontinentale vloot. [40] Sy broer, Stephen Hopkins, dien in die kontinentale kongres en was medevoorsitter van Naval Affairs en die Marine Committee. [41] Formeel aangestel as kapteins deur die kongres, sluit in: Esek se seun, John Burroughs Hopkins, wat die brigantynse USS aangestel het Cabot. [42] USS Alfred is op 3 Desember 1775 in opdrag geneem, met kapt. Dudley Saltonstall in bevel om as die vlagskip van Hopkins te dien, en word die eerste vaartuig wat die Grand Union Flag (die voorloper van die Stars and Stripes) gehys het deur luitenant John Paul Jones in Februarie 1776 [43] en die brigantynse USS Andrew Doria, onder opdrag van Nicholas Biddle. [44] 'n Bekende vlootbevelvoerder in die Rhode Island Navy, Commodore Abraham Whipple, besluit om sy kommissie oor te dra na die Kontinentale Vloot en word op 22 Desember 1775 as kaptein aangestel. Hy kry bevel oor 'n fregat USS Columbus gewapen met vier en twintig gewere en 'n dienende bemanning van matrose en geselskap van Nicholas's Continental Marines aan boord. [45]

Teen 17 Februarie het die Continental Marines die ses vaartuie van Hopkin aangepak vir hul eerste ekspedisie. [2] Dit was die eerste amfibie/ekspedisie vir die Continental Navy-Marine Corps. Hopkins het die taak gekry om die suid -Amerikaanse kuslyn te patrolleer om die teenwoordigheid van Britse troepe te onderskep en te verwyder, en dan noordwaarts terug te keer na New England en soortgelyke dienste te verrig. [46] Hy het die opdrag gekry om die Britse vloot onder John Murray, 4de graaf van Dunmore, in Chesapeakebaai aan te val; Hopkins beskou sy bevele as diskresionêr en die vyand te sterk. [47] Hy is beveel om die Amerikaanse kus van Britse oorlogskepe skoon te maak en dan noordwaarts terug te keer om soortgelyke dienste te verrig. Aangesien rebelle -oorlogskepe reeds aan die kus van New England aktief was, en die Middelkolonies hul eie kusverdedigingsvlote gevorm het, was Hopkins se bevele strategies. [6] Om redes wat nog duister is, het hy egter nie gehoor gegee aan sy ambisieuse bevele om die suidelike see van Britse skepe te vee en die suidelike Amerikaanse kuslyn te beskerm nie. In plaas daarvan het hy sy eskader sonder die regte gesag opdrag gegee om suidwaarts op pad na die Bahama -eilande te gaan.

Toe hy op 1 Maart 1776 die Bahamas bereik, begin sy eskader klein Britse magte wat die klein eilande rondom New Providence Island bewaak [6] en kaptein vir buskruit vir Washington se leër. [48] ​​[49]

Terwyl Hopkins en Nicholas die Atlantiese en Karibiese eilande vaar, het die kongres die mariene komitee gemagtig om nog twee brigantines vir die kontinentale vloot aan te koop. Die Mariene Komitee het brigantine aangekoop Wilde eend, van die Maryland Committee of Safety en hernoem haar USS Lexingtonter herdenking van die geveg in Lexington van Middlesex County. Lexington Daarna is dit oorgedra na "Wharton and Humphrey's Shipyard" in Philadelphia om by kontinentale diens aan te pas. [50] John Barry is aangestel as kaptein by die Continental Navy, gedateer 14 Maart 1776, saam met hierdie kommissie onder bevel van die brig Lexington, sy eerste oorlogskip. [51] Die mariene komitee van die kontinentale kongres koopman koop Molly op 28 Maart 1776 hernoem haar USS Vergelding en onder bevel van kaptein Lambert Wickes geplaas. [52] Hierdie twee vaartuie sou gebruik word om die pogings van die Pennsylvania -vloot aan te vul om die onderste benaderings van die Delaware -rivier skoon te maak. Hulle het ook 'n skeepskaptein en vier nuwe bykomende marine -offisiere vir elke vaartuig aangestel, wat almal teen Maart 1776 werwings werf. [6]

Op 3 Maart 1776 het die Continental Marines hul eerste epifomiserende amfibiese landing in die Amerikaanse geskiedenis gemaak toe hulle 'n amfibiese aanval tydens die Slag van Nassau probeer onderneem het. Hulle slaag egter nie daarin om 'n verrassingsaanval te bewerkstellig nie, aangesien Hopkins sy kapteins beveel het om al sy 234 mariniers en 'n vyftig seelui op die eiland New Providence te beland om die Britse Fort Montagu aan te val in die hoop om besittings en voorraad in beslag te neem. [45] Die volgende dag marsjeer hulle daarna na Fort Nassau om meer skote, skulpe en kanonne te gryp. Maar die mislukking van die verrassing die vorige dag het die verdedigers gewaarsku en die Britse goewerneur in staat gestel om hul voorraad kruit in die nag af te stuur. Een Britse handelsskip het ontsnap en alles behalwe 24 vate buskruit gelaat. Die Continental Marines en matrose het die garnisoene van kanonne en wapensvoorraad ontneem voordat hulle vertrek het. Die verworwe matériel was noodsaaklik vir die voorsiening van die kontinentale leër.

Op 16 Maart het Commodore Hopkins hom aan New Providence onttrek. [2] Die eskader het op die 16de teruggekeer na Rhode Island en vier klein prysskepe gevang. Die eskader het uiteindelik op 8 April 1776 teruggekeer, met 7 dooie mariniers en vier gewondes. [53] By die terugkeer uit die Bahamas het Hopkin se eskader op 5 April 'n Britse skip teëgekom voor die kus van New York. Hier het Nicholas's Marines deelgeneem aan die vang van HMS Bolton. Die volgende dag [6 April] was die mariniers en matrose besig met 'n vlootgeveg tussen Hopkin's Cabot en Alfred en die Britse fregat HMS Glasgow aan die kus van Long Island, New York. [47] Vier mariniers gewond en sewe gedood Luitenant John Fitzpatrick was die eerste Continental Marine wat in geveg gedood is. [2] Die eskader vaar terug na Rhode Island en vang vier klein prysskepe. Hopkin se eskader het New London op 8 April 1776 bereik.

John Martin se inskrywing het hom die rol gegee as die eerste swart Amerikaanse marinier. In Philadelphia in April 1776 teken hy aan om aan boord van die Continental brig te gaan Vergelding saamgedok met Lexington in Philadelphia. Terwyl ek by die Virginia Capes patrolleer, Lexington HMS teëgekom Edward en die matrose en mariniers klim op die Britse brigantine-sloep en vang dit op 7 April 1776. [2]

Intussen het Hopkins -vloot weer op see in die Atlantiese Oseaan op 29 Mei 1776 die kontinentale matrose en mariniers aan boord van brigantine vertrek Andrea Doria het twee Britse vervoer vervoer, met elkeen 'n infanterie -onderneming. [2] Hierna het Hopkin se eskader die res van die lente van 1776 aan die kus van New England so ver noord na Nova Scotia gepatrolleer. Alfred (onder bevel van John Paul Jones) het die Britse handel aangeval terwyl die res van die eskader op herstelwerk of meer bemanningslede gewag het. Die meeste matrose en mariniers was deurtrek van siektes, verlatenheid en bedanking van offisiere. Die kontinentale kongres het gesukkel om meer spanne te kry om die skepe van die vloot te beman. [45] In die somer van 1776 keer Hopkins se eskader terug na Philadelphia. Die kongres het ook die versoek van die mariene komitee goedgekeur vir nuwe offisiere, veertien nuwe offisiere is in opdrag van die Continental Marine Corps. Samuel Nicholas is op 25 Junie tot majoor bevorder weens sy diens in die New Providence -ekspedisie. Die kongres was egter heeltemal teleurgesteld oor die ongehoorsaamheid van bevele deur Commodore Esek Hopkins. [6] Ontevredenheid oor die prestasies van die vloot en die daaropvolgende onaktiwiteit daarvan op Rhode Island, het tot 'n ondersoek van die kongres gelei. Hopkins, wat weens die ongehoorsaamheid aan bevele was, teruggekeer na die vloot. [47]

Op dieselfde dag [25 Junie] het Robert Mullan (wie se ma die eienaar van Tun Tavern was en dit waarskynlik as sy werwingsbyeenkoms gebruik het) [54] sy kommissie as kaptein ontvang. Kapt. Mullan het 'n belangrike hulpmiddel gespeel in die werwing van soldate vir mariniers aan boord van die vloot van die kontinentale vloot. eerste 'Marine Recruiter'. Kaptein Mullan se rooster bevat twee swart mans, Issac en Orange, nog 'n historiese opname van een van die eerste swart Amerikaanse mariniers. [45]

Op 28 Junie Pennsylvania se brig Nancy 1775 (2) het in Kaap Mei aangekom met 386 vate poeier in haar pakplek en gestrand terwyl sy onder vuur was terwyl sy probeer het om die Britse blokkades HMS te ontwyk Kingfisher en HMS Orfeus. Die volgende aand is die Continental Marines aan boord Lexington, saam met vier Amerikaanse oorlogskepe om die wrak te help Nancy. [2] Teen dagbreek het die bemanning in klein bote wapens en kosbare kruit afgelaai en slegs 100 vate poeier agtergelaat. Barry het 'n vertraagde aksiesekering bedink net toe 'n bootvrag Britse seemanne aan boord van Nancy klim en die poeier ontplof. Hierdie verlowing het bekend geword as die Slag van Turtle Gut Inlet. [55]

Op 4 Julie 1776 is die Onafhanklikheidsverklaring onderteken. Die kontinentale matrose en mariniers aan boord Vergelding en is dan op 27 Julie suidwaarts na die Karibiese Eilande. Hulle taak was om William Bingham, wat as agent uit die Amerikaanse kolonies aangestel is, na Martinique te bring vir die verkryging van intelligensie, en ekstra wapens en voorrade vir die leërs van George Washington. Terwyl hulle onderweg was, het hulle die Britse sloep-of-war HMS teëgekom Haai aan die kus van Martinique en haar uit die gebied gedwing. Vergelding en haar meegaande mariniers het op 13 September teruggekeer uit Philadelphia uit die Wes -Indiese Eilande.

Teen die herfs van 1776 het majoor Nicholas vier nuwe maatskappye van mariniers opgerig vir vier van die nuwe fregatte wat in Philadelphia voltooi en in gebruik geneem sou word. Gewapen met mariniers deur die Pennsylvania Committee of Safety, bewaak die afdelings sowel die kontinentale as die staatskepe en stoor terwyl hulle wag vir hul fregatte om te vaar. [6]

Op 5 September 1776 het die Mariene Komitee 'n uniform vir die Continental Marines toegeken. Volgens die uniformsregulasies was die standaard uniform 'n kort groen jas met 'n wit afwerking (lapels, manchetten en voering), [56] en 'n hoë leerhalsband om te beskerm teen snye en om 'n man se kop regop te hou, wat lei tot die bynaam "leerhals" [33] aangevul met 'n wit onderbaadjie, 'n wit of buff kort broekie, wolkouse en 'n kort swart voetstuk. Seebeamptes het klein hoede gedra, en 'n enkele epaulette [2] en die manne wat aangewys is, dra swart hoede met die rand aan die een kant vasgemaak. [6] Die aanvaarding van groen jasse en ronde hoede weerspieël waarskynlik die beskikbaarheidsbeperkings, want beide uniformdrag is deur Philadelphia Associators gebruik. [57] Eers in die jaar 1777 verskyn die mariniers heeltemal in uniform in getalle. [45] Alhoewel die legende die groen kleur toeskryf aan die tradisionele kleur van gewere, het Continental Marines meestal muskiete gedra.Meer waarskynlik, groen lap was eenvoudig volop in Philadelphia, en dit het gedien om mariniers te onderskei van die blou van die weermag en vloot of die rooi van die Britte. [58] Die jagklub van Sam Nicholas het ook groen uniforms gedra, daarom was sy aanbeveling groen. [59] Opmerklik, mariniers aan boord van USS Bonhomme Richard rooi gedra, [56] alhoewel hulle meestal Ierse soldate van die Franse leër was. [2]

Die kontinentale matrose en mariniers aan boord Voorsienigheid het noordwaarts na Kanada gevaar na Nova Scotia. Teen 22 September het die matrose en die mariniers die Canso -hawe bereik en die klein hawe teruggevang. Die volgende dag het hulle Isle Madame getref en vissersbote vernietig. Op 27 September tydens visvang, Voorsienigheid, het onder 'n verrassingsaanval gekom van die Britse fregat HMS Milford. Alhoewel verbaas, het die kleiner Amerikaanse skip daarin geslaag om te ontsnap in 'n dag van kundige seil. [2]

Iewers in Oktober word sers. William Hamilton en Alexander Neilson bevorder tot luitenant, en dit is die eerste aangetekende "mustangs" (inskrywings wat veldkommissie ontvang het) in die Marine Corps. [2] Op 24 Oktober 1776 word Benjamin Franklin na Frankryk gestuur as 'kommissaris in Frankryk' vir die kongres. Kaptein Lambert Wickes is deur die kontinentale kongres beveel om aan boord na Nantes, Frankryk, te gaan Vergelding. Op pad na Frankryk het die matrose en mariniers twee brigantines gevang. Vergelding bereik Nantes, Frankryk op 29 November, en word die eerste vaartuig van die kontinentale vloot wat in Europese waters aangekom het.

Einde November 1776 stort die posisies van die kontinentale weermag van generaal Washington langs die Hudsonrivier in duie na die aanvalle van Britse magte. In noodreaksie versoek Washington hulp van 'n brigade van die Philadelphia -milisie, 'n geselskap van plaaslike seemanne, en majoor Nicholas se vier kompagnies van Continental Marines. George Washington het 'n sterk brief aan John Cadwalader, brigadier -generaal van die Pennsylvania Associators, geskryf:

". as hulle besluit het om op grond op te tree. In plaas daarvan slegs hul dienste aan die water." [45]

Op 2 Desember 1776 het majoor Samuel Nicholas en sy drie soldate mariniers, by die mariene kaserne in Philadelphia, die taak gekry om Washington se terugtrekkende leër uit New York deur Trenton te versterk om die vordering van Britse troepe suidwaarts deur New Jersey te vertraag. [2] Die majoor Nicholas en die Amerikaanse mariniers het weggetrek om te help om 'n Amerikaanse weermag te ondersteun, vir die eerste keer in die geskiedenis het hy 'n bataljon van 130 offisiere en manne uit Philadelphia aangewys, [2] een kompanie agtergelaat om die kontinentale vaartuie te beman. . Washington was onseker oor wat hy met die mariniers moes doen, en het versoek dat die mariniers gekoppel is aan 'n brigade -milisie van die Philadelphia Associators, waarin hulle ook geklee was in groen uniforms van die Continental Marines. Dus het Nicholas en sy mariniers by Cadwalader se brigade van Pennsylvania Associators aangesluit, 'n mag van 1 200 man. Die mariniers het twee weke langs mekaar gebly saam met die militia-brigade in Bristol, Pennsylvania, en wag vir 'n aanval van die Britte. Die Britse weermag het egter eerder in die winterkwartiere langs die oewer van die Delaware -rivier in New Jersey gegaan. [6]

Intussen, op see, Lexington word gevange geneem deur die Britse fregat HMS Pêrel. Oombliklik lei die marinekaptein Abraham Boyce sy manne en Lexington se matrose om die klein Britse pryspersoneel in te haal. Alfred het ook met HMS geveg Milford op 9 Desember. Alhoewel die Britse fregat beter gewapen was, kon die Amerikaanse skip hul teenstander seil en ongedeerd ontsnap. Die Continental Marines en matrose kon ontsnap na die hawe in Baltimore, Maryland. [2]

Generaal Washington val op 26 Desember die Duitse garnisoen in Trenton aan, alhoewel Cadwalader se brigade nie betyds kon opdaag om die stryd om Trenton te beïnvloed nie, weens probleme met die oorsteek van die ysversmoorde Delaware-rivier. Cadwalader het op 27 Desember uiteindelik op eie inisiatief die rivier oorgesteek en teen 2 Januarie Trenton bereik toe Washington sy leër konsentreer. [6] Aangesien Cadwalader en sy brigade op 2 Januarie daarin kon slaag om Trenton te bereik van oorkant die Delaware -rivier, het die Continental Marines die kanonade tussen die kontinentale weermag en Lord Cornwallis se Britse leër by Assunpink Creek dopgehou. Die Marines het gehelp om 'n belangrike brug te verdedig teen 'n Hessiese aanval. [2] [56] In die nag van 3 Januarie vertrek Cadwalader se brigade (insluitend majoor Nicholas se bataljon Continental Marines) en generaal Washington se weermag stilweg van die slagveld en marsjeer na Princeton. Teen dagbreek het hulle 'n tweeledige aanval geloods. [45] Die eerste aanval, onder leiding van brigadier -generaal Hugh Mercer, 'n goeie vriend van George Washington, val 'n Britse vesting aan. Mercer se brigade het 'n swaar, goed gedissiplineerde muskietery van twee Britse regimente raakgeloop wat voor Princeton aangestel was, en Mercer se brigadeposisie het gou in duie gestort. [6] Cadwalader se brigade (saam met die mariniers) het hulp verleen, maar het ook teëgekom by die Britse infanterie wat hulle gedwing het om terug te val. Die tweede aanslag het die Britte in oop flank betrap en drie Britse regimente versprei. Dit het die magte van Washington die voordeel gegee om Princeton in te neem. [60] Die stryd om Princeton was die eerste verlowing wat die Continental Marines geveg en in die geveg gesterf het.

Na die Trenton-Princeton-veldtog het Nicholas se bataljon met vier maatskappye diens gestaak, verminder deur oordragte, verlatenheid en siektes van tagtig mariniers. [56] Op 4 Januarie het die oorblywende drie maatskappye kamp opgeslaan tydens die winterkwartier in Sweets Town, nie ver van Washington se bivak in Jockey Hollow, Morristown nie. [2] Vanaf 1 Februarie 1777 en dwarsdeur die winter, het die twee kompagnies van Marines óf na Morristown oorgegaan om die rolle in die kontinentale artilleriebatterye te beklee, óf die diens heeltemal te verlaat. [2] Kaptein Robert Mullan se geselskap het as gevangeneswagters na Philadelphia teruggekeer nadat hulle gevind het dat daar geen skip is om te beman nie. Kaptein Robert Mullans se geselskap van Continental Marines ontbind in April 1777. Baie het ook in die lente na Philadelphia teruggekeer om deel te word van die afdelings van die nuwe kontinentale kombuis. Washington [die derde skip wat so genoem word] en die fregat Delaware. [45]

In die Baai van Biskaje by Frankryk, op 5 Februarie, was die Continental Marines aan boord Vergelding het 'n instapgeselskap gelei wat HMS beslag gelê en gesink het Sluk. [2]

Die 32-geweer fregat Randolph vroeg in Februarie 1777 op see gesit en by die kleiner kontinentale vaartuie van Hopkins se eskader aangesluit. [61] Die kontinentale vloot het voortdurend gepoog om die kordon van Britse vaartuie te oortree wat wag op hul vertrektake om die oop see te bereik, met so 'n las dat die kongres en die staatsvergaderings 'n ernstige vlootveldtog probeer onderneem het om die Britte te verdryf oorlogskepe wat die Amerikaanse hawens blokkeer. [62] Een prestasie was dat hulle dit regverdig het om sommige van sy vaarte na Europese waters te verskuif, met behulp van die hawens van hul bondgenoot, Frankryk, as 'n basis van operasie. Alhoewel dit die Royal Navy nie heeltemal belemmer of verhinder het om oral in Amerikaanse waters te gaan nie. [63] Maar die vlootveldtogte het dit vir Groot -Brittanje duur gemaak om sy leër in Amerika in stand te hou. [45]

Marines het weer 'n oorsese aanval gedoen en die kus van Brittanje (veral by Whitehaven) met John Paul Jones op USS toegeslaan. Ranger in April 1777. [2] [56]

Alfred, en Raleigh onder bevel van kapt Thomas Thompson, en hul meegaande Continental Marines, vertrek op 22 Augustus 1777 na Frankryk. Op 4 September het die Continental Marines aan boord van die fregat Raleigh deelgeneem aan die gewaagde aanval op die Britse sloep HMS Druid. [2] Die benadering van die oorblywende Britse begeleiers het hulle gedwing om af te breek, wat hulle in staat gestel het om te sink of enige Britse pryse te vang. [64]

Op 14 September 1777, Vergelding Frankryk verlaat, na New England.

Op 19 September, Lexington en haar Marine -afdelings is verslaan deur die Britse snyer HMS Waarskuwing, naby Frankryk.

Die kontinentale fregat Delaware en haar mariniers is op 'n skaal in die Delaware -rivier gedwing terwyl hulle met Britse batterye baklei wat die naderings na Philadelphia bewaak het wat deur die Britte beset is. Alhoewel Delaware is gevang, het baie van die matrose en mariniers ontsnap. [2]

Op 1 Oktober 1777, vasgevang in 'n Atlantiese storm, Vergelding gestig aan die oewer van Newfoundland en al 129 aan boord (matrose en mariniers), behalwe die kok, het saam met haar afgegaan. Kontinentale vlootbeampte in bevel van oorlogsloep Ranger, Kaptein John Paul Jones, het op 1 November 1777 na Nantes, Frankryk, gegaan om nuus aan kommissaris Benjamin Franklin te stuur oor die Amerikaanse oorwinning van Saratoga en die oorgawe van die Britse generaal John Burgoyne. Op die vaart is twee Britse pryse ingepalm. Ranger het op 2 Desember by Nantes aangekom. Kaptein Jones het die pryse verkoop en die nuus oor die oorwinning in Saratoga aan Ben Franklin gebring.

Op 2 Januarie 1778 het die Mariene Komitee tot die gevolgtrekking gekom dat Esek Hopkins van bevel onthef word. [6] Daarna as sodanig het die Kontinentale Kongres 'n paar planne vir eskaderbedrywighede geïmplementeer. [45]

Op 10 Januarie, tydens die Amerikaanse Onafhanklikheidsoorlog, vertrek 'n geselskap van mariniers onder vlootkaptein James Willing van Fort Pitt, Pennsylvania, vir 'n ekspedisie, in die gewapende boot Rattletrap. Hulle vaar die Ohio -rivier in op pad na New Orleans. [2]

Marines van die fregat Randolph help om 'n groot brand op 15 Januarie in Charleston, Suid -Carolina, te blus wat honderde geboue verwoes het. [2] Hulle het die forte in beslag geneem en vyf skepe in die hawe gevang.

Tydens 'n verrassingsaanval die nag van 28 Januarie 1778, herhaal Marines die aanval op kleiner skaal weer op New Providence Island, op Nassau in die Bahamas, onder kapteins John Trevett en John Rathbun. Die 'Stars and Stripes' is vir die eerste keer oor 'n vreemde kus gehys. [2] Dit is herhaal vir die derde keer, in Mei 1782, met Bernardo de Gálvez om die eiland vir die Spanjaarde te beveilig. [2]

Intussen het kaptein Willing en die mariniers van Rattletrap het die Britse sloep HMS gevang Rebecca terwyl jy langs die Mississippirivier vaar. Hulle kon die Britse houvas op die waterweg tydelik verswak van besetting. [2] Hulle het Britse Loyalist -plantasies op die oewer van die Ponchartrain -meer uitgevoer.

Die ongelukige dag van 7 Maart, die fregat Randolph, onder bevel van Nicholas Biddle, ontplof terwyl hy in 'n brandgeveg met HMS begin Yarmouth, 'n Britse skip met 64 kanonne van die lyn. [6] Tydens die geveg het die poeierblaaie aan boord gebrand en die hele romp ontplof. Randolph het gesink en 301 matrose, soldate en mariniers verloor. [2]

Op 9 Maart 1778, naby Barbados in die Klein Antille van die Karibiese See, Alfred en Raleigh Britse oorlogskepe HMS teëgekom Ariadne en HMS Ceres. Toe die Amerikaanse skepe probeer vlug, Alfred val agter haar vinniger gemoed Raleigh, wat ontsnap het. Teen die middag het die Britse krygsmanne ingehaal Alfred en het haar gedwing om oor te gee na 'n halfuur se geveg. Die Marine -afdeling, saam met die kontinentale matrose, is gevange geneem. Raleigh verder noord na New England. Op 27 Maart jaag 'n Britse eskader agterna Raleigh aan wal op Point Judith, naby Newport, Rhode Island. Die Continental Marines het 'n aanval van Royal Marines afgehou terwyl die bemanningslede waardevolle winkels uit die gegronde skip afgelaai het. [2] Die Continental Navy -skip Raleigh het vroeg in April 1778 na New England teruggekeer.

Op 23 April 1778, John Paul Jones en matrose en mariniers aan boord Ranger het 'n aanval op die Britse hawe Whitehaven, Groot -Brittanje gedoen. Die bemanning van Ranger skepe aan die brand gesteek en die kanon van die fort gespits. Later dieselfde dag beland hulle op St. Mary Isle om 'n Britse graaf te vang, maar vind hom weg van die huis af, en in plaas daarvan neem hulle die familie silwer. Die volgende dag [24 April], Ranger en haar mariniers verslaan die Britse sloep HMS Drake in die Ierse See. [2]

Op 1 Mei 1778 het die mariniers gehelp in 'n naggeveg met die Britse fregat HMS Leeuwerik in Narragansettbaai as Voorsienigheid ontsnap die blokkade en maak die oop see. [2] Beskuldig van lafhartigheid en pligsversaking omdat hy nie gehelp het nie Alfred, Het kaptein Thomas Thompson geskors kort nadat hy die hawe bereik het. Op 30 Mei 1778 het die Mariene Komitee John Barry aangestel om hom as kaptein te vervang.

Op 3 Augustus 1778 was die matrose en mariniers aan boord van die Continental Navy -skip Algemene Hekke en onderskep, dan verslaan, die Britse letter-of-marque brigantine HMS Montague, wie se onder bevel van kaptein Horatio Nelson. [2]

Die mariniers aan boord Voorsienigheid val 'n konvooi van 30 skepe op 7 Augustus, aan die kus van Nova Scotia, aan. Hulle rig skade aan 'n gewapende vervoer met Highland -troepe aan. [2]

Op 27 September het die Britse skepe HMS Eksperimenteer en HMS eenhoring betrek kontinentale skip Raleigh van die Penobscotrivier, Maine, af en dwing haar om te gaan. Sommige van die mariniers en matrose ontsnap kus toe, maar meer word gevange geneem. [2]

Marines sal hoofsaaklik aan die vlootgevegte van die oorlog deelneem en skip-tot-skip veg, soos die Slag van Valcour-eiland en die beroemde Slag van Flamborough Head. Skutters gaan sit in die boonste tuig en mast van die skip om van bo af op vyandse matrose af te vuur. Anders as British Marines, sou die Continental Marines egter die destyds onortodokse missies van landingpartye en ander dienste aan wal neem. [2] Marines sou byvoorbeeld in die lente van 1780 batterye aan wal by die beleg van Charleston ondersteun. [2]

Kontinentale mariniers het in 1779 geland en die Nautilus -eiland en die Majabagaduce -skiereiland in 1779 kort gevang, maar het met groot verliese teruggetrek toe Commodore Dudley Saltonstall nie daarin kon slaag om die nabygeleë fort te verower nie. [65] 'n Groep onder vlootkaptein James Willing het Pittsburgh verlaat, deur die Ohio- en Mississippi -riviere gereis, 'n skip gevang wat later bekend was as USS Morris, [66] en in samewerking met ander kontinentale mariniers, wat per skip uit die Golf van Mexiko gebring is, het die Britse lojaliste op 10 September 1779 'n aanval op die oewer van die Pontchartrainmeer uitgevoer. , geleen van Louis XVI van Frankryk, van Boston na Philadelphia om die opening van die Bank van Noord -Amerika moontlik te maak. [2] [67] Marines het egter in die tweestryd tussen USS baklei Alliansie en HMS Sibyl op 10 Maart 1783, die laaste opnames van die oorlog, en Pvt Robert Stout van die skip sou 'n jaar later die laaste vermelding van 'n Continental Marine wees. Majoor Nicholas sou op 27 Augustus 1790 aan geelkoors sterf. In totaal het die Continental Marines 49 dood en 70 gewondes gely. [68]

Aan die einde van die rewolusie in 1783 is beide die kontinentale vloot en mariniers in April ontbind. Alhoewel individuele mariniers aangesluit het vir die paar Amerikaanse vlootvaartuie wat oorgebly het, is die laaste Continental Marine in September ontslaan. Daar was altesaam 131 koloniale mariene offisiere en waarskynlik nie meer as 2 000 ingeskrewe koloniale mariniers nie. [33] [56] Alhoewel individuele mariniers aangewys is vir die paar Amerikaanse vlootvaartuie, sou die organisasie eers in 1798 herskep word. Ondanks die gaping tussen die ontbinding van die Continental Marines en die stigting van die United States Marine Corps, Marines wêreldwyd vier 10 November 1775 as die amptelike verjaardag. [69] Dit is tradisioneel in mariene eenhede en is soortgelyk aan die praktyk van die Britse en Nederlandse Royal Marines. Ondanks die feit dat die kontinentale vloot ouer was in die vestiging (13 Oktober vs. 10 November 1775) en die herstel (27 Maart 1794 teen 11 Julie 1798), het mariniers die voorrangsposisie ingeneem, toegeken as gevolg van ouderdom, omdat hulle histories en konsekwent het hul geboorte tot 10 November gehandhaaf, terwyl die vloot tot 1972 geen amptelike erkenning as hul verjaardag gehad het nie. [70]

As gevolg van teistering deur die Franse vloot op Amerikaanse skeepvaart tydens die Franse Revolusionêre Oorloë, het die Kongres die Amerikaanse vloot en die Marine Corps geskep. Die wet om 'n vlootbewapening van 27 Maart 1794 [71] te verskaf wat nuwe fregatte vir die oorlog goedkeur, het die getal mariniers spesifiseer wat vir elke fregat gewerf moet word. Marines is reeds in Augustus 1797 deur die oorlogsdepartement ingeroep vir diens in hierdie fregatte. [72] Daniel Carmick [73] en Lemuel Clerk [74] is op 5 Mei 1798 aangestel as Luitenante van Marines. Kragtens die "Wet op die oprigting en organisering van 'n Marine Corps", onderteken op 11 Julie 1798 deur president John Adams, die Marine Die korps sou bestaan ​​uit 'n bataljon van 500 soldate onder leiding van 'n majoor en 'n aanvulling van offisiere en onderoffisiere. [75] Die volgende dag is William Ward Burrows I as majoor aangestel. In die kwasi-oorlog was mariniers aan boord van USS Grondwet en ander skepe het strooptogte in die waters van Hispaniola uitgevoer teen die Franse en Spaanse, wat die eerste van vele landings in Haïti gemaak het en aan die Slag van Puerto Plata -hawe deelgeneem het.

Onder die toerusting wat Burrows geërf het, was 'n voorraad oorblywende blou uniforms met rooi afwerking, die basis vir die moderne Blue Dress -uniform. [59] Toe die hoofstad in Junie 1800 na Washington, DC verhuis, word Burrows aangestel as luitenant -kolonel kommandant van die Marine Corps as die eerste de jure Kommandant, hoewel Samuel Nicholas tradisioneel as die eerste beskou word de facto Kommandant vir sy rol as die mees senior offisier van die Continental Marines. [2] In 1801 het president Thomas Jefferson en Burrows perd gery oor die nuwe hoofstad om 'n plek te vind wat geskik is vir 'n mariene kaserne naby die Washington Navy Yard. [76] Hulle kies die land tussen 8ste en 9de, en G- en I -strate en huur argitek George Hadfield om die kaserne en die Commandant's House te ontwerp, vandag in gebruik as Marine Barracks, Washington, DC. Burrows het ook die United States Marine Band gestig uit 'n kongreswet wat op 11 Julie 1798 aangeneem is, wat op 1 Januarie 1801 in die president se huis gedebuteer het en sedertdien vir elke presidensiële inhuldiging gespeel het.

Die beroemdste optrede van die mariniers in hierdie tydperk het plaasgevind in die Eerste Barbary-oorlog (1801–1805) teen die seerowers van Barbary, [77] toe generaal William Eaton, die spesiale marine-agent en aangestelde opperbevelvoerder van die multi-nasionale ekspedisie , en Eerste Luitenant Presley O'Bannon het 'n groep van agt mariniers en 300 Arabiese en Europese huursoldate gelei in 'n poging om Tripoli te vang en die bemanning van die gevange USS te bevry. Philadelphia. [78] Alhoewel hulle net tot in Derne gekom het, is Tripoli verewig in die Marinesgesang. [79] Die afgesette Pasha, prins Hamet Karamanli was so beïndruk met die mariniers dat hy 'n Mameluke -swaard aan O'Bannon oorhandig het ter herinnering aan die Slag van Derne, 'n tradisie wat vandag voortgesit word deur die swaarde wat deur mariene offisiere gedra is. [33]

In Mei 1811 het 2 offisiere en 47 mariniers 'n gevorderde basis op Cumberland Island, Georgia, gevestig om gebruik te word vir optrede teen seerowers in Spaanse Florida, en Fernandina op 18 Maart 1812 vir besetting tot Mei 1813 gevange geneem. Dit was die eerste vredestydse oorsese basis van die Verenigde State.

Die Marine Corps se eerste landaksie van die oorlog van 1812 was die oprigting van 'n gevorderde basis by Sackets Harbour, New York deur 63 Marines. Dit het die vloot 'n basis aan die oewer van die Ontariomeer gegee, en later het hul bedrywighede in die Great Lakes Marines se hoofkwartier gehelp om twee Britse aanvalle (die eerste en tweede slag by Sacket's Harbour) af te weer. [80] The Marines het ook 'n ander basis in Erie, Pennsylvania, gevestig. Afskeidings van mariene skepe het deelgeneem aan die groot fregatduels van die oorlog, die eerste Amerikaanse oorwinnings van die oorlog. Teen die einde van die oorlog het Marines 'n reputasie as skutters gekry, veral in aksies van skip tot skip. Op 27 April 1813 neem mariniers deel aan die Amerikaanse weermag kolonel Winfield Scott se landing by York (nou Toronto). [80] Onder kommodore Joshua Barney en kaptein Samuel Miller, het hulle opgetree om die Britse magte te vertraag wat na Washington tydens die Slag van Bladensburg opgeruk het. [80] Tydens die geveg het hulle die lyn gehou nadat die weermag en milisie teruggetrek het, hoewel dit uiteindelik oorskry is. Volgens oorlewering het die Britte hul gevegte genoeg respekteer om die mariene kaserne en kommandant se huis te spaar toe hulle Washington verbrand het, [81] alhoewel hulle moontlik bedoel het om dit as 'n hoofkwartier te gebruik, 'n verwante legende noem dat twee onderoffisiere skatte op die terrein begrawe het (om voorkom dat dit vasgevang word) wat nog ongegrond is. [81] By die Slag van New Orleans het die mariniers die middelpunt van genl Andrew Jackson se verdedigingslinie gehou. Altesaam 46 mariniers sou sterf en 66 is in die oorlog gewond. [68]

Saam met matrose en weermag troepe verower hulle weer Amelia Island en Fernandina in Spaanse Florida op 23 Desember 1817. Fernandina was beset totdat Spanje Florida in 1821 aan die Verenigde State afgestaan ​​het. In 1823 het Marines ook 'n gevorderde basis op Thompson's Island gevestig, nou het Key West gebel en Commodore David Porter moet dit teen seerowers op die eiland Kuba gebruik. [82] Hulle het Pensacola, Florida in 1825 beset om dit as 'n basis te gebruik teen seerowers in die Wes -Indiese Eilande.

Henderson se era Redigeer

Kolonel Archibald Henderson, 5de kommandant in 'n brief wat in 1836 aan sy deur vasgemaak is by Marine Barracks, Washington, DC [81] [83]

Na die oorlog het die Marine Corps in 'n depressiewe toestand verval. Die derde kommandant, Franklin Wharton, sterf in sy amp op 1 September 1818 en veroorsaak 'n stryd om opvolging tussen majors Anthony Gale, Samuel Miller en Archibald Henderson (toe waarnemende kommandant). [84] Laasgenoemde twee kon Gale, wat die rol op 3 Maart 1819 aangeneem het, nie suksesvol vervolg nie, en 'n vakature van ses maande beëindig. Na 'n onenigheid met sekretaris Smith Thompson, is Gale in die hof gedra vir optrede sonder om 'n offisier en 'n heer te word, skuldig bevind en op 18 Oktober 1820 ontslaan. [85]

Henderson het 'n bevestigde aanstelling as die vyfde kommandant in 1820 verseker en nuwe lewe in die Korps geblaas. [83] Hy sou voortaan die kommandant wees wat die langste dien, en dit word gewoonlik die 'groot ou man van die mariene korps' genoem. Onder sy ampstermyn het die Marine Corps 'n nuwe rol aangeneem as 'n ekspedisie in gereedheid met 'n aantal ekspedisie-pligte in die Karibiese Eilande, die Golf van Mexiko, Key West, Wes-Afrika, die Falkland-eilande, China, Fidji, Peru , Buenos Aires, Nicaragua en Sumatra, benewens baie van die Indiese oorloë. [86] [87] Voorheen het hy selde niks anders gedoen as wagskepe en vlootdepots nie, maar Henderson het elke geleentheid aangegryp om sy mariniers in 'landingsparty -operasies' en ander ekspedisies te ontplooi. Een voorbeeld hiervan was die verkryging van artillerie -stukke en opleiding vir gebruik by landingspartytjies, wat vrug sou afwerp tydens die Slag van die Pearl River Fort. [83] Henderson word ook toegeskryf aan die poging van president Andrew Jackson om die Marine Corps met die weermag te kombineer. In plaas daarvan het die kongres die Wet vir die Better Organization of the United States Marine Corps in 1834, [88] wat bepaal dat die korps deel was van die Departement van die Vloot, as 'n susterdiens aan die Amerikaanse vloot. Dit sou die eerste keer wees dat die kongres die mariniers te hulp gekom het.

Toe die Seminole -oorloë (1835-1842) uitbreek, het kommandant Henderson die mariniers vrywillig vir diens gelewer, wat twee bataljons na oorlog gelei het, wat ongeveer die helfte van die sterkte van die Marine Corps uitgemaak het. Hulle het Fort Brooke in Tampa beset en 'n Indiese aanval op 22 Januarie 1836 uitgehou. [89] Henderson was bevelvoerder van die gemengde Marine/Weermag Tweede Brigade by die Slag van Hatchee-Lustee op 27 Januarie 1837, [90] waarvoor hy aangestel is as 'n brevet brigadier -generaal. Marines het ook in November by die Slag van Wahoo -moeras geveg.

'N Dekade later, in die Mexikaans -Amerikaanse oorlog (1846-1848), het die mariniers hul beroemde aanval op Chapultepec -paleis gedoen, wat Mexico City, hul eerste groot ekspedisie -onderneming, uitkyk. [91] Aangesien marsjeer na Mexico -stad 'n lang en miskien onmoontlike onderneming sou wees, het 'n gesamentlike mag (met ongeveer 200 mariniers) onder majoor -generaal Winfield Scott op 9 Maart 1847 suid van Veracruz geland en die stad op 29 Maart verower. Van daar af het hulle hul weg gevoer na Mexico -stad en op 13 September met hul aanranding begin. [92] Die mariniers het die taak gekry om die Chapultepec -kasteel, die "Halls of Montezuma", skoon te maak, waar hulle die Mexikaanse kleure afsny en die vlag van die Verenigde State aanloop. Die hoë sterftesyfer onder offisiere en onderoffisiere word herinner aan die "bloedstrepe" van die rokuniform, [93] sowel as die reël "From the Halls of Montezuma" in die mariniersgesang. [78] [79] Marines is later by die paleis bewaak en kaptein Jacob Zeilin, 'n toekomstige kommandant, is as militêre goewerneur aangestel. Marines het ook gedien as deel van die vloot se blokkade van Mexiko wat suksesvol verhinder het dat oorsese wapens en ammunisie die Mexikaanse magte bereik, en as deel van die Kalifornië -bataljon onder majoor Archibald H. Gillespie [94] sluit die gevegte in Monterey, Los Angeles, Dominguez Rancho, San Pasqual, Rio San Gabriel, La Mesa en 2de Tabasco. [95] Ander gevegte sluit in die 1ste, 2de en 3de Tuxpan, die vaslegging van La Paz, die verdediging van La Paz, Mulege, en die vaslegging en verdediging van San José del Cabo.

In die 1850's sou die mariniers verder diens doen in Panama en in Asië, en Matthew Perry se vloot begelei tydens sy historiese reis na die Ooste. [96] Tweehonderd mariniers onder Zeilin was onder die Amerikaners wat die eerste keer op Japan getrap het; hulle kan gesien word in kontemporêre houtafdrukke in hul blou baadjies, 'n wit broek en swart shakos. Marines is ook uitgevoer tydens landingsbetogings terwyl die ekspedisie die Ryukyu- en Bonin -eilande besoek het. [87] By die dood van Henderson in 1859, sê die legende dat hy die kommandanthuis, sy huis van 38 jaar, aan sy erfgename sou aflê, terwyl hy vergeet dat dit staatsbesit was, maar dit was onwaar. [81]

Ondanks hul uitstekende diens in buitelandse aangeleenthede, het die Marine Corps slegs 'n geringe rol gespeel tydens die Burgeroorlog (1861-1865), hul belangrikste taak was blokkade en ander gevegte aan boord, maar is tydens die oorlog gemobiliseer vir 'n handjievol operasies. gevorder. [97] [98] [99] [100]

Tydens die voorspel tot die oorlog, is 'n haastig geskepte 86-manlike detachement van 86 man onder luitenant Israel Greene losgemaak om John Brown in 1859 by Harper's Ferry in hegtenis te neem, nadat die afskaffer die wapenrusting daar toegeslaan het. [101] Die opdrag van die sending is gegee aan die destydse kolonel Robert E. Lee en sy hulpverlener, luitenant J.E.B. Stuart, albei met verlof in Washington toe president James Buchanan beveel dat Brown gearresteer word. [97] Die negentig mariniers arriveer op 17 Oktober per trein na die stad en omring vinnig John Brown se fort. Nadat hy geweier het om oor te gee, het die mariniers die gebou met bajonette bestorm en teen die deur geslaan met hamers en 'n leer wat as 'n slagram gebruik is. Greene het Brown twee keer gesny en sou hom doodgemaak het as sy swaard nie op sy laaste stoot gebuig het nie, want hy het sy swaard in ligte drag gedra in plaas van sy regulasieswaard. [102]

By die opening van die oorlog het die Marine Corps 1892 offisiere en mans gehad, maar twee majors, die helfte van die kapteins en twee derdes van die luitenante het bedank om by die Konfederasie aan te sluit, net soos baie prominente weermagoffisiere. [97] Alhoewel die behoud van aangewese mans beter was, het die Marine Corps van die Konfederale State sy kern gevorm met 'n paar van die beste mariniers wat die korps gehad het. [103] Na die golf van afvalligheid is dertien offisiere en 336 mariniers, meestal rekrute, in 'n bataljon vinnig gevorm en na Manassas gestuur. By die Eerste Slag van Bull Run (First Manassas) het Amerikaanse mariniers swak gevaar en weggeloop soos die res van die Unie -magte. [104] [105] [106] Kommandant John Harris het ongelukkig berig dat dit 'die eerste keer in die geskiedenis van die mariene was' waar 'n deel van sy lede hul rug op die vyand gedraai het. [97] Maar "Die Marines presteer net so goed as, indien nie beter as nie, enige ander federale organisasie op die slagveld van 21 Julie 1861. Geen regiment in die leër van McDowell het meer gereeld of met 'n groter gees as die mariene bataljon die stryd aangegaan nie. " [107]

Die kongres het die mariniers net effens vergroot as gevolg van die prioriteit van die weermag en nadat hulle afdelings vir die skepe van die vloot gevul het (wat teen 1862 meer as verdubbel het), kon die mariene korps op 'n gegewe tydstip slegs een bataljon oprig as 'n groter mag vir diens aan wal. [98] Marines van skeepsafdelings sowel as ad-hoc-bataljons het deelgeneem aan die landingsoperasies wat nodig was om basisse vir blokkades te vang. Dit was meestal suksesvol, maar op 8 September 1863 het die mariniers 'n amfibiese landing probeer om Fort Sumter in die hawe van Charlestown te vang, en dit was een van die min mislukte landings van die Marine Corps. [98] As gevolg van 'n tekort aan offisiere, het die mariniers van kommandant George Preble se vlootbrigade wat in 1864 tydens die Slag van Honey Hill geveg het, die stryd begin met Eerste Luitenant George Stoddard as die bataljonbevelvoerder (gewoonlik toegewys aan 'n luitenant -kolonel), die enigste offisier in die bataljon (die kompanie -bevelvoerders en ander personeel is sers.). [99]

Op 15 Mei 1862 begin die Slag van Drewry's Bluff as 'n skeiding van skepe onder bevelvoerder John Rodgers (insluitend die USS Monitor en USS Galena) het die Jamesrivier gestoom om die verdediging van Richmond as deel van die skiereilandveldtog te toets. Soos die Galena het groot verliese gely, die onwankelbare muskiet- en kanonvuur van korporaal John F. Mackie sou hom op 10 Julie 1863 die Erepenning besorg, die eerste marinier wat so toegeken is. [108]

In Januarie 1865 neem die mariniers deel aan die Tweede Slag van Fort Fisher, met die taak om as skutters op die flank van die aanval op te tree om enige Konfederale troepe wat op die fort van die fort verskyn het, te skiet. Alhoewel hulle deur die tweede bevelvoerder van admiraal Porter uit hul vuurposisies beveel is, het Porter die mariniers die skuld gegee vir die mislukking van die vlootmag om die fort in te neem. Ten spyte hiervan is die fort suksesvol verower, vyf mariniers het tydens die geveg die Medal of Honor verdien. [100] In totaal het Marines 17 van die 1522 toekennings tydens die Burgeroorlog ontvang. Altesaam 148 mariniers sou in die oorlog sterf, tot dusver die meeste slagoffers. [68] [106]

Konfederale mariniers wysig

Die res van die 19de eeu sou 'n tydperk van dalende krag en introspeksie oor die missie van die Marine Corps wees. Die vloot se oorgang van seil na stoom het die behoefte aan mariniers op vlootskepe in twyfel getrek, die vervanging van maste en tuig met rokstokke het letterlik mariene skutters sonder 'n plek gelaat. Die mariniers sou egter dien as 'n gerieflike hulpbron vir ingrypings en landings om Amerikaanse lewens en eiendom in die buiteland te beskerm, soos die ekspedisie na Formosa in 1867. In Junie 1871 het 651 Marine ontplooi vir die ekspedisie na Korea en 'n landing by Ganghwa -eiland waarin ses mariniers die Medal of Honor verwerf het en een dood is [109] (die landings is ook in 1866 deur die Franse geneem en die Japannese in 1875), 79 jaar voor die beroemde landing by die nabygeleë Inchon. [110] Nadat die Virginius -saak 'n oorlogsverskrikking met Spanje veroorsaak het, het mariniers in 1874 aan die marine -brigade -landingsoefeninge in Key West, op Gardiners -eiland in Augustus 1884 en Newport, Rhode Island, deelgeneem. Drie mariniers het medaljes van eer in die Samoaanse burgeroorlog. Altesaam was die mariniers betrokke by meer as 28 afsonderlike ingrypings in die 35 jaar vanaf die einde van die burgeroorlog tot die einde van die 19de eeu, waaronder China, Formosa, Japan, Nicaragua, Uruguay, Mexiko, Korea, Panama, Egipte, Haïti , Samoa, Argentinië, Chili en Colombia, [87] insluitend die omverwerping van die koninkryk Hawaii, wat vyf jaar later geannekseer sou word. Hulle sal ook 'n beroep doen op politieke en arbeidsonrus in die Verenigde State, soos posbeskerming. In 1885 het oorlogskorrespondent Richard Harding Davis die uitdrukking "The Marines has landed and have the situation in hand" gewild gemaak toe hy Amerikaners se ingryping in 'n Panamese opstand beskryf.

Onder kommandant Jacob Zeilin se termyn (1864–1876) het baie mariene gebruike en tradisies gestalte gekry. Die korps het op 19 November 1868 die embleem van die mariene korps in wese in sy moderne vorm aangeneem, terwyl hy die aardbol by die Royal Marines geleen het, maar die vervuilde anker en 'n Amerikaanse blaasarend bekendgestel het. In 1869 het die korps 'n blou-swart aandbaadjie en 'n langbroek met 'n goue vlegsel aangeneem, wat vandag as 'n offisier se rok oorleef. Dit was ook gedurende hierdie tyd dat die "Marines 'Hymn" die eerste keer gehoor is. Omstreeks 1883 het die mariniers hul huidige leuse "Semper Fidelis", Latyn vir "Altyd getrou", aangeneem en dikwels deur mariniers verkort tot "Semper Fi". In 1885 het eerste luitenant H.K. Gilman het die eerste handleiding vir aangewese mariniers geskryf, Marines 'Manual: Voorbereid vir die gebruik van die aangewese mans van die U.S. Marine Corps en in 1886 die eerste landingshandleiding Die vlootbrigade en operasies aan wal. Voorheen was die enigste landingsinstruksies beskikbaar in die Ordonnansie -instruksies vir die Amerikaanse vloot. John Philip Sousa, voorheen 'n leerling in die Marine Band as kind, het op 25 -jarige ouderdom teruggekeer om die orkes te lei, en hy het naam gemaak vir homself en die band met sy saamgestelde optogte.

Spaans– & amp; Filippyns -Amerikaanse oorloë Redigeer

Tydens die Spaans -Amerikaanse oorlog (1898) sou mariniers Amerikaanse troepe aan wal lei in die Filippyne, Kuba en Puerto Rico, wat bewys dat hulle gereed is vir ontplooiing. [111] By die Slag van Cienfuegos, mariniers uit die USS Marblehead en USS Nashville sny onderzeese telegraafkabels onder swaar Spaanse vuur om die blokkade van Kuba te ondersteun, 12 van hulle verdien die Medal of Honor vir hul optrede. Die 1ste bataljon, onder lt.kol. Robert W. Huntington, het Guantánamobaai binnegeval en gevange geneem om 'n gevorderde basis- en brandstofstasie vir die vloot op te rig. In die beslaglegging op Cuzco Well is 'n Spaanse teenaanval gehelp deur vriendelike vuur van die USS Dolfyn, en sersant John H. Quick sou later die Medal of Honor ontvang vir die trotseer van beide Spaanse geweervuur ​​en vlootgeweer om die sein aan te dui Dolfyn en vuur afskuif.

By die uitbreek van die oorlog, as gevolg van 'n tekort aan kakie -lap, het mariene magte hul standaard blouwoldrag gedra. Later is 'n bruin linne "veldtogpak" aangeneem om saam met die viltveldtog te dra. Die toerusting bestaan ​​uit 'n wye gordel met aangehegte x-ophangers en ammunisie-sakke, almal gemaak van swart leer, kantine, rugsak en bajonetskede. [112]

In die Puerto Ricaanse veldtog het mariene afdelings onder luitenant John A. Lejeune in Fajardo geland om bote in beslag te neem vir 'n daaropvolgende landing deur weermagte. Terwyl hulle op die weermag wag, word hulle deur 'n sterk Spaanse mag aangeval tydens 'n nagaanval. Op 'n vooraf gereelde sein het die mariniers en matrose wat die Kaap San Juan -vuurtoring beset het, dekking geneem terwyl die Amerikaanse skepe die gebied gebombardeer het. Hulle vertrek die volgende dag toe hulle agterkom dat die weermagbevelvoerder van plan verander het en aan die ander kant van die eiland by Guánica beland het om die strand vir die weermag te beveilig.

In die Filippyne het mariniers by Cavite geland ná die Slag van Manilabaai onder kommodoor George Dewey, en het aksie by die Capture of Guam en Siege of Baler plaasgevind. In die daaropvolgende Filippyns -Amerikaanse oorlog het mariniers 'n klein rol gespeel in die geveg, maar het wel as besetters en vredesmagte gedien. Altesaam sou vyftien mariniers die Medal of Honor verdien, die meeste van hulle op Cienfuegos en nog ses in die Filippyne.

Die suksesvolle landing by Guantanamo en die gereedheid van die mariniers vir die Spaans -Amerikaanse oorlog was in teenstelling met die stadige mobilisering van die Amerikaanse weermag in die oorlog. In 1900 het die Algemene Raad van die Amerikaanse Vloot besluit om die Marine Corps primêre verantwoordelikheid te gee vir die beslaglegging en verdediging van gevorderde vlootbasisse. Die Marine Corps het 'n ekspedisiebataljon gevorm om permanent in die Karibiese Eilande gevestig te wees, wat daarna in 1902 landings beoefen het ter voorbereiding op 'n oorlog met Duitsland oor hul beleg in Venezuela. [113] Onder majoor Lejeune, vroeg in 1903, onderneem dit ook landingsoefeninge saam met die weermag in Maine, en in November blokkeer die Colombiaanse leërmagte wat gestuur is om 'n Panamese rebellie te beëindig, 'n aksie wat tot die onafhanklikheid van Panama gelei het. Marines het in Panama gebly, met kort onderbrekings terwyl hulle vir ander aksies ontplooi is, tot 1914. [87] Van 1903 tot 1904 beskerm 25 mariniers Amerikaanse diplomate in Abessinië, hedendaagse Ethiopië. [87] 'n Klein groepie mariniers het in Tangier 'n gewelddadige demonstrasie gemaak om die ontvoering van Ion Perdicaris in die somer van 1904 op te los. [87] [114] Die Marine Corps Advanced Base School is gestig, net soos die Advanced Base Force, die prototipe van die Fleet Marine Force.

Mariene lugvaart het op 22 Mei 1912 begin, toe luitenant Alfred Austell Cunningham hom by die Naval Aviation Camp in Annapolis, Maryland, aangemeld het "vir diens in verband met lugvaart." [115] Namate die aantal seevliegtuie in die komende jare toeneem, het die begeerte om van Naval Aviation te skei, toegeneem [116] op 6 Januarie 1914, toe luitenant Bernard L. Smith na Culebra, Puerto Rico, gestuur is om stig die mariene afdeling van die Navy Flying School. In 1915 het die kommandant George Barnett die oprigting van 'n lugvaartmaatskappy gemagtig wat bestaan ​​uit 10 offisiere en 40 aangewese mans. [117] Die eerste amptelike Marine -vlieeneenheid het aangekom met die 17 Februarie 1917, in diens van die Marine Aviation Company vir diens by die Advanced Base Force by die Philadelphia Navy Yard. [118]

Marines speel 'n rol in China, wat tot in die vyftigerjare sou voortduur.Oorspronklik gestuur in 1894 om Amerikaners te beskerm tydens die Eerste Sino-Japannese Oorlog, [87] Marines verdedig westerse legasies in die Battles of Tientsin en Peking tydens die Boxer Rebellion (1899–1901) en China Relief Expedition. Die boksers, wat alle buitelanders uit China wou verdryf en buitelandse invloede wou uitroei, het gewelddadig geraak en westerlinge begin vermoor. Die oorblywende buitelanders het saamgespan in die Beijing Legation Quarter en is beskerm deur 'n klein militêre mag, wat 56 mariniers ingesluit het, totdat versterkings van die Eight-Nation Alliance, waaronder die 9de infanterie-regiment van die weermag en 'n bataljon mariniers in die Filippyne, aangekom het. op 14 Augustus 1900 om die opstand te beëindig. Privaat Daniel Daly sou sy eerste erepenning hier verdien, asook 32 ander mariniers. Marines sou van April 1922 tot November 1923, en weer in 1924, herontplooi om Amerikaners tydens die Eerste en Tweede Zhili - Fengtiaanse Oorloë te beskerm. Die 4de Mariene Regiment sou in 1927 aankom, [87] om die Internasionale Nedersetting van Sjanghai te verdedig tydens die Noordelike Ekspedisie en die Tweede Sino-Japannese Oorlog, later China Marines genoem. [119] Die regiment sou in 1941 na Cavite vertrek om in die Tweede Wêreldoorlog te veg.

Banana Wars Edit

Tussen 1900 en 1916 het die Marine Corps sy rekord van deelname aan buitelandse ekspedisies voortgesit, veral in die Karibiese Eilande en Sentraal- en Suid -Amerika, waaronder Panama, Kuba, Veracruz, Haïti, Santo Domingo en Nicaragua. Hierdie aksies het bekend gestaan ​​as die 'Banana Wars', en die ervarings wat opgedoen is in teenopstand en guerrilla-operasies gedurende hierdie tydperk, is gekonsolideer in die Handleiding vir klein oorloë in 1935. Die aksie op hierdie plekke suid van die Verenigde State het deur die Eerste Wêreldoorlog voortgegaan, en daarna vir baie. Baie van hierdie aksies was deel van die Monroe -doktrine, dit wil sê die pogings van die Verenigde State om verdere kolonisering en inmenging in die Westelike Halfrond te voorkom. Mariniers moes af en toe veg teen hul reputasie as die privaat weermag van die staatsdepartement. [120] Altesaam 93 mariniers sou in die verskillende konflikte sterf. [68]

In Desember 1909 was majoor Smedley Butler aan die bevel oor die 3de Bataljon 1st Marines in Panama. Die bataljon, wat Panama beset het sedert die onafhanklikheid van die land van Colombia in 1903, sou tot 1914 bly, met tussenposes waarheen dit na Nicaragua, Veracruz en Haïti gestuur is. [87]

Die Verenigde State het Kuba beset sedert die Spaanse op 1 Januarie 1899 vertrek het, maar kon dit nie as 'n gebied annekseer nie (anders as die Filippyne en Guam) volgens die Teller -wysiging. Na die oprigting van die vlootbasis Guantanamo Bay, het die mariniers van 1899 tot 1902 by die besetting gehelp onder militêre goewerneur Leonard Wood, en weer van 1906 tot 1909, 1912, en van 1917 tot 1922.

Op 27 Mei 1910 arriveer majoor Butler in Bluefields met 250 man om Amerikaanse belange in die rebellie van Juan José Estrada te beskerm. Marines het van 1912 tot 1933 teruggekeer om Nicaragua te beset om die bou van die Nicaragua -kanaal sonder Amerikaanse beheer te voorkom. Butler keer in die somer van 1912 terug met 350 mariniers op die USS Annapolis om die 100 mariniers wat die vorige maand daarheen gestuur is, aan te vul, weer aangevul met nog 750 mariniers onder kolonel Joseph Henry Pendleton. Die weerstand van Luis Mena en Benjamín Zeledón is daardie Oktober verpletter, en die meerderheid van die mariniers vertrek, nadat hulle 37 van hul aantal verloor het. Die res het die land beset en meestal teen Augusto César Sandino en sy groep geveg totdat die Good Neighbor -beleid en die Groot Depressie in Januarie 1933 tot hul onttrekking gelei het. [87] Altesaam 130 mariniers is in die 21 jaar in Nicaragua dood, terwyl twee verdien het. die Medal of Honor daar.

Marines het ook tydens die Mexikaanse rewolusie na Mexiko teruggekeer. Van 5 tot 7 September 1903 beskerm mariniers Amerikaners wat die Yaquiriviervallei ontruim het. [87] In reaksie op die Tampico -saak en om wapens wat ondanks 'n wapenembargo na Victoriano Huerta gestuur is, te onderskep, is mariniers op 21 April 1914 na Veracruz ontplooi om dit te beset. Onbestrede van USS beland Florida en USS Utah, Marines onder kolonel Wendell Cushing Neville het hul pad na hul doelwitte aan die waterfront gestry. Omstreeks middernag het daar ekstra skepe aangekom, wat Maj Butler en sy bataljon uit Panama saamgebring het, en in die oggend die Veracruz Naval Academy verower het. 'N Ander regiment onder kolonel Lejeune arriveer die middag, en teen die 24ste was die hele stad veilig. Op 1 Mei arriveer kolonel Littleton Waller met 'n derde regiment en neem bevel oor die brigade. Marines is geleidelik deur soldate vervang en na hul skepe teruggekeer tot die Amerikaanse onttrekking op 23 November. Ses en vyftig ere-medaljes is toegeken, waaronder die eerste van Butler. Die weermag sou oor twee jaar na Mexiko terugkeer vir die Pancho Villa -ekspedisie.

Marines sien aksie in die Dominikaanse Republiek in 1903, 1904 en 1914, [87] beset dit dan van 1916 tot 1924. Nadat Desiderio Arias die mag oorgeneem het van Juan Isidro Jimenes Pereyra, het admiraals William B. Caperton en Harry Shepard Knapp die mariniers geland in Mei 1916 om die orde te herstel. Die inwoners het 'n verset begin wat tot 1921 geduur het, en die mariniers is die volgende jaar teruggetrek, met 'n totaal van drie wat die Medal of Honor verwerf het. Marines sou in 1965 terugkeer.

Die mariniers het Haïti ook van 28 Julie 1915 tot 1 Augustus 1934 beset. Toe Cacos die regering omverwerp en die moontlikheid van 'n anti-Amerikaner Rosalvo Bobo die waarskynlike president van Haïti word, stuur president Woodrow Wilson die mariniers om Amerikaanse besigheidsheerskappy te verseker, maar in die openbaar aangekondig om "vrede en orde te herstel". Op 17 November 1915 het majoor Butler 'n mag van mariniers gelei om Fort Riviere, 'n vesting van Caco, te verower. Nadat die georganiseerde gewapende verset verby was, het die regering uit die Verenigde State begin om die infrastruktuur en lewensomstandighede te verbeter, maar die Haïtiërs het geen werklike selfbestuur ontken nie. In 1930, nadat die Forbes-kommissie dit gekritiseer het, en president Herbert Hoover in 1932 met 'n onttrekking begin het. Die laaste mariniers vertrek op 15 Augustus 1934. In die besetting van negentien jaar sou agt mariniers die Medal of Honor verdien, insluitend die tweede toekennings aan Gunnery -sersant Dan Daly en majoor Butler, die enigste mariniers wat twee keer toegeken is. Laasgenoemde sou later in sy boek sy afkeuring van die besetting en die kanonbootdiplomasie uitdruk Oorlog is 'n raket. Die mariniers sou in 1994 en 2010 na Haïti terugkeer.

Marine Aviators het tydens die piesangoorloë begin eksperimenteer met lug-grond taktiek en die ondersteuning van hul mede-mariniers op die grond hul primêre missie gemaak. Dit was in Haïti dat mariniers die taktiek van duikbomaanvalle begin ontwikkel het en in Nicaragua, waar hulle dit begin vervolmaak het. Terwyl ander nasies en dienste variasies van hierdie tegniek probeer het, was mariene vlieëniers die eerste om dit te omhels en deel uit te maak van hul taktiese leer. [116] Cunningham het in 1920 opgemerk dat "die enigste verskoning vir lugvaart in enige diens die nut daarvan is om die troepe op die grond te help om hul missies suksesvol uit te voer." [121] Op 3 Mei 1925 verskyn die Marinekorps amptelik in die vloot se lugvaartorganisasie, die vloot se buro vir lugvaart het drie vegvliegtuie goedgekeur. [122] Ook in die 1920's het mariene eskaders aan boord van vliegdekskepe begin kwalifiseer.

In die Eerste Wêreldoorlog was Marines beperk tot die toetrede van die Verenigde State tot die konflik. Anders as die meerderheid van die geallieerde leërs, het die Marine Corps 'n diep poel offisiere en onderoffisiere met gevegservaring gehad en 'n kleiner groei beleef, maar hulle is nie opgelei vir die intense en hoogs tegniese konflik nie. Hulle het dwarsdeur 1918 op klein maniere deelgeneem (soos Château-Thierry, Soissons en Saint-Mihiel), maar die bekendste optrede van die oorlog sou daardie somer kom namate die Duitse lente-offensief sy einde nader. Van 1 tot 26 Junie het Marines hul gevierde Slag van Belleau Wood, destyds die grootste in die geskiedenis van die Korps, geveg (maar baie klein gegewe die algehele omvang van die geveg), wat hul reputasie in die moderne geskiedenis geskep het. Rally onder die strydkrete van "Retreat? Hel, ons het net hier gekom!" (Kapt Lloyd Williams) en "Kom nou, julle tewe, wil julle vir ewig lewe?" (GySgt Dan Daly), het die mariniers Duitse magte uit die gebied verdryf, maar baie verliese gely, meestal verklaar deur die gebrek aan ervaring van sy offisiere en die gebruik van verouderde taktiek. Alhoewel sy vorige ekspedisie-ervaring dit nie in die Westerse wêreld baie lof verwerf het nie, het die mariniers se felheid en taaiheid hulle die respek van die Duitsers besorg, wat hulle van stormtroepe-kwaliteit beoordeel het. Alhoewel mariniers en Amerikaanse media berig het dat Duitsers hulle 'Teufelhunden' genoem het [sic] [nota 1] of "Devil Dogs", is daar geen bewyse hiervan in Duitse rekords nie. Tog het die naam vasgesteek, soos 'n beroemde werfplakkaat. [123]

Die Franse regering het die bos herdoop na "Bois de la Brigade de Marine" ("Wood of the Marine Brigade"), en het beide die 5de en 6de regiment drie keer elk met die Croix de Guerre versier. Dit het hulle die voorreg gegee om die fourragère te dra, wat Franklin D. Roosevelt, destydse vlootsekretaris, hulle gemagtig het om voortaan aan die linker skouer van hul rok en diensdrag te dra. Mariene lugvaart het ook eksponensiële groei beleef, aangesien die Eerste Lugvaartmaatskappy wat na die Azore ontplooi het om U-bote in Januarie 1918 [124] te jag en die Eerste Marine Air Squadron wat in Julie 1918 [118] as die nuut hernoemde 1st Marine Aviation Force na Frankryk ontplooi is [118] en bomwerper- en vegvliegtuigondersteuning aan die vloot verskaf het Day Wing, Northern Bombing Group. [117] Teen die einde van die oorlog het verskeie seevliegtuie lug-tot-lug doodgemaak en gesamentlik meer as 14 kort ton (13 000 kg) bomme laat val. [116] en hul getal het 282 offisiere en 2 180 ingeskrewe mans ingesluit wat van 8 eskaders werk. [125] In 1919 is die 1ste afdeling/eskader 1 uit hierdie eenhede gevorm, en bestaan ​​dit as VMA-231.

Teen die einde van die oorlog in Junie 1918 is mariniers by Vladivostok in Rusland geland om Amerikaanse burgers by die konsulaat en ander plekke teen die geveg van die Russiese burgeroorlog te beskerm. [87] In Augustus sou die Geallieerdes aan die kant van die Wit Russe ingryp teen die Bolsjewiste om die Tsjeggo -Slowaakse legioene en geallieerde materiaal te beskerm teen gevangenskap. [126] [127] Marines sou op 16 Februarie 1920 terugkeer, hierdie keer na Russky Island om kommunikasie -infrastruktuur te beskerm, tot 19 November 1922. [87]

Opha May Johnson was die eerste vrou wat by die mariniers aangesluit het, waarna sy tydens die Eerste Wêreldoorlog in 1918 by die Marine Corps Reserve aangesluit het en amptelik die eerste vroulike marinier geword het. [128] Sedertdien tot die einde van die Eerste Wêreldoorlog het 305 vroue by die Korps aangesluit. [129]

Die Marine Corps het die oorlog betree met 511 offisiere en 13 214 aangewese personeel en teen 11 November 1918 'n sterkte van 2,400 offisiere en 70,000 aangewys. [130] Die oorlog kos 2 461 dooies en 9 520 gewonde mariniers, [68] terwyl agt die Erepenning sou verdien.

'N Nuwe amfibiese missie Edit

Tussen die wêreldoorloë het die Marine Corps gelei deur generaal -majoor John A. Lejeune, 'n ander gewilde kommandant. Die Marine Corps was op soek na 'n uitgebreide missie na die Eerste Wêreldoorlog. Dit is in Frankryk gebruik as 'n junior weergawe van die weermag se infanterie, en mariniers het besef dat dit 'n doodloopstraat was. In die vroeë 20ste eeu het hulle die nuwe missie van polisiekontrole van Sentraal -Amerikaanse lande verkry wat gedeeltelik deur die VSA beset is. Die missie het weer 'n doodloopstraat geword toe die land 'n 'goeie buurbeleid' teenoor Latyns -Amerika aanvaar en afstand doen van verdere invalle. Die korps het 'n nuwe missie nodig, een wat anders as die weermag was. Dit het een gevind: dit sou 'n vinnig reagerende, ligte infanteriegeveg wees wat vinnig deur die vloot na verafgeleë plekke vervoer is. Sy spesiale rol was amfibiese landings op eilande wat deur vyande besit word, maar dit het jare geneem om uit te vind hoe om dit te doen. Die Mahaniese idee van 'n beslissende vlootgeveg vereis basiese basisse vir die vloot naby die vyand. Na die Spaans -Amerikaanse oorlog het die mariniers die missie gekry om die voorste basisse te beset en te verdedig, en hulle het 'n opleidingsprogram op Culebro Island, Puerto Rico, begin. Die klem was aanvanklik op die verdediging van die voorste basis teen die vyandelike aanval; dit sou wees soos die Turke wat in 1915 die Britse, Australiese en Nieu -Seelandse indringers van Gallipoli toegedien het, wat hul onttrekking gedwing het.

Reeds in 1900 het die vloot se algemene raad oorweeg om voorafbase vir vlootoperasies in die Stille Oseaan en die Karibiese Eilande te bou. Die Marine Corps het hierdie missie in 1920 gekry, maar die uitdaging was om nog 'n ramp soos Gallipoli te vermy. Die konseptuele deurbraak kom in 1921 toe majoor "Pete" Ellis "Advanced Base Operations in Micronesia" 'n geheime manifes van 30 000 woorde skryf wat inspirerend was vir mariene strateë en hoogs profeties. [131] Om 'n oorlog in die Stille Oseaan te wen, sou die Vloot sy weg moes veg deur duisende kilometers se see wat deur die Japannese beheer word - insluitend die Marshall-, Caroline-, Marianas- en Ryukus -eilandgroepe. As die vloot mariniers kon laat land om op geselekteerde eilande beslag te lê, kan dit voorwaartse basisse word. Ellis het aangevoer dat met 'n vyand wat bereid was om die strande te verdedig, die sukses afhang van die vinnige beweging van golwe aanvalsvaartuie, bedek deur swaar vlootskote en aanvalle uit die lug. Hy het voorspel dat die besluit op die strand self sou plaasvind, sodat die aanrandingspanne nie net infanterie nodig het nie, maar ook masjiengeweer -eenhede, ligte artillerie, ligte tenks en gevegsingenieurs om strandhindernisse en verdediging te verslaan. Gestel die vyand het sy eie artillerie, moet die landingsvaartuig spesiaal gebou word om die landingsmag te beskerm. Die mislukking by Gallipoli het gekom omdat die Turke die spesifieke landingsplekke maklik kon versterk. Die Japannese sou nie nuwe magte op die eilande kon aanval nie. [132]

Omdat hulle nie geweet het watter van die vele eilande die Amerikaanse teiken sou wees nie, sou die Japannese hul krag moes versprei deur baie eilande wat nooit aangeval sou word nie, te bewaak. Volgens Ellis sou 'n eiland soos Eniwetok op die Marshall -eilande twee regimente of 4000 mariniers benodig. (Inderdaad, in Februarie 1944 het die mariniers beslag gelê op Eniwetok met 4 000 man in drie bataljons.) Gelei deur mariene waarnemingsvliegtuie en aangevul deur ligte bomwerpers van die see, sou oorlogskepe seevaart artillerie vuurkrag bied sodat mariniers geen swaar artillerie benodig nie (in in teenstelling met die weermag, wat sterk op sy artillerie staatgemaak het.) Beskerming van verdedigde eilande was 'n nuwe missie vir oorlogskepe. Die Ellis -model is amptelik in 1927 onderskryf deur die Joint Board of the Army and Navy ('n voorloper van die Joint Staff Chiefs). [133]

Die werklike implementering van die nuwe missie het nog 'n dekade geneem, omdat die korps besig was in Sentraal -Amerika, die vloot traag begin oefen het om die landings te ondersteun, en 'n nuwe soort skip uitgevind moes word om die strande te tref sonder groot ongevalle. In 1941 het Britse en Amerikaanse skeepsargitekte 'n nuwe klas "landingsskip" uitgevind om die probleem op te los. In die Tweede Wêreldoorlog het die vloot 1 150 LST's gebou. Hulle was groot (2400 ton) en stadig (10 knope), amptelik bekend as 'Landing Ship Tank', en die passasiers noem hulle 'Groot stilstaande teikens'. Met 'n ligte wapenrusting kon hulle op hul eie krag die oseaan oorsteek, met infanterie, tenks en voorraad direk op die strande. Saam met 2 000 ander landingsvaartuie, het die LST's die mariniers (en weermag soldate) 'n beskermde, vinnige manier gegee om gevegte te begin, begin in die somer 1943. [134]

In 1933 is 'n 'Fleet Marine Force' gestig met die primêre missie van amfibiese landings. Die Force was 'n brigade met aangehegte mariene lugvaarteenhede wat opgelei is in waarneming en grondondersteuning. Deur spesiale aandag te skenk aan kommunikasie tussen grond en lug, en tussen strand en see, het hulle 'n geïntegreerde driedimensionele aanvalsmag ontwikkel. Teen 1940, met die toevoeging van genoeg mans, die gepaste toerusting en 'n streng opleidingsprogram, het die Marine Corps, in teorie, die leer van amfibiese aanvalle uitgewerk. Onder die gevegsleierskap van Holland "Howlin Mad" Smith, die algemeenste verantwoordelik vir opleiding, was die mariniers gereed om die strande te tref. [135]

Die korps het amfibiese toerusting soos die Higgins -boot aangeskaf, wat baie nuttig sou wees in die komende konflik. Die verskillende Fleet Landing -oefeninge was 'n toets en demonstrasie van die groeiende amfibiese vermoëns van die korps.

Mariene lugvaart het ook 'n beduidende groei in bates op 7 Desember 1941 beleef, mariene lugvaart bestaan ​​uit 13 vlieënde eskader en 230 vliegtuie. [136] [137] Die oudste eskader in die Korps, vandag bekend as VMFA-232, is op 1 September 1925 in gebruik geneem as VF-3M. [138]

  1. ^sic: "teufelhunden'is grammatikaal verkeerd in Duits, die regte term vir' duiwelhonde 'sou wees'teufelshunde". Vir meer inligting, sien: Devil Dog.

In die Tweede Wêreldoorlog het die mariniers 'n sentrale rol in die Stille Oseaanoorlog gespeel en aan byna elke belangrike geveg deelgeneem. Die korps het ook sy piekgroei beleef toe dit uitgebrei het van twee brigades tot twee korps met ses afdelings, en vyf lugvleuels met 132 eskaders. [137] Boonop is daar ook 20 verdedigingsbataljonne opgerig, asook 'n valskermbataljon. [139] In totaal het die korps 'n maksimum eindsterkte van meer as 475,000 mariniers behaal, die hoogste in sy geskiedenis. Die gevegte van Guadalcanal, Tarawa, Saipan, Guam, Peleliu, Iwo Jima en Okinawa het hewige gevegte tussen Amerikaanse mariniers en die keiserlike Japannese weermag beleef. Die geheimsinnigheid wat hulle meegedeel het deur die nou beroemde Navajo-kodepraterprogram, word algemeen beskou as 'n beduidende bydrae tot hul sukses. Die eerste Afro -Amerikaanse rekrute is in 1942 aanvaar om die desegregasie van die korps te begin.

Tydens die stryd om Iwo Jima het fotograaf Joe Rosenthal die beroemde foto geneem Die vlaghysing op Iwo Jima van vyf mariniers en een vlootkorpsman wat die Amerikaanse vlag op Mount Suribachi gehys het. Sekretaris van die vloot, James Forrestal, wat vroeër die dag aan wal gekom het om die vordering van die troepe te sien, het gesê oor die vlaghysing op Iwo Jima, '. . " Die optrede van die mariniers tydens die oorlog het bygedra tot hul reeds aansienlike gewilde reputasie, en die Marine Corps War Memorial langs die Arlington National Cemetery is in 1954 toegewy.

Namate die Marine Corps tot sy maksimum grootte toegeneem het, bereik die mariene lugvaart ook 'n hoogtepunt van 5 lugvleuels, 31 vliegtuiggroepe en 145 vlieënde eskader.[136] [137] Die Slag van Guadalcanal sou verskeie lesse leer, soos die verswakkende gevolge van die feit dat hulle nie lug superioriteit het nie, die kwesbaarheid van ongesorteerde teikens (soos vervoer), en die noodsaaklikheid om vinnig ekspedisie -vliegvelde te bekom tydens amfibiese operasies . [140] Nadat hy ontevrede was oor die lugvaartondersteuning van die vloot tydens die Slag van Tarawa, het generaal Holland Smith aanbeveel dat mariniers die werk moes doen, [141] in werking gestel in New Georgia. In die veldtogte Bougainville en die 2de Filippyne is lugskakelpartye gestig om lugondersteuning te koördineer met die mariniers wat op die grond veg, [142] en die Slag van Okinawa het die grootste deel daarvan saamgebring met die totstandkoming van lugvaartbeheer en -beheer in die vorm van Landing Force Air Support Control Units [117]

Alhoewel die oorgrote meerderheid mariniers in die Pacific Theatre gedien het, speel 'n aantal mariniers 'n rol in die Europese teater, Noord -Afrika en die Midde -Ooste. [143] [144] Dien meestal aan boord van oorlogskepe en as wagte vir vlootbasisse, veral op die Britse Eilande, hoewel sommige as vrywilligers by die Office of Strategic Services aan diens was. [143] Talle waarnemers is gestuur om taktiek te leer van geallieerde nasies, soos Roy Geiger aan boord van HMS Formidabel. [143] Rivaliteit tussen dienste kan 'n rol hierin gespeel het, byvoorbeeld, toe 'n plan vir Project Danny ingelig is, staan ​​stafhoof van die weermag, generaal George Marshall, en stap uit en sê: "Dit is die einde van hierdie inligtingsessie. Solank ek ' Ek is in beheer, daar sal nooit 'n marine in Europa wees nie. " [145]

Teen die einde van die oorlog het die korps gegroei tot ses afdelings, vyf lugvleuels en ondersteunende troepe van altesaam 485 000 mariniers. [137] 19,733 mariniers is dood en 68,207 gewond tydens die Tweede Wêreldoorlog [68] en 82 het die Erepenning ontvang. [146] Marine Aviators het erkenning daarvoor dat hulle 2,355 Japannese vliegtuie neergeskiet het terwyl hulle 573 eie in die geveg verloor het, asook 120 as. [137]

Tussentyd: Tweede Wêreldoorlog-Korea Redigeer

Generaal Alexander Vandegrift, 18de kommandant in 'n toespraak aan die Senaatskomitee oor Vlootaangeleenthede in 1946 [147]

Ondanks die voorspelling van sekretaris Forrestal, het die korps ná die oorlog 'n onmiddellike institusionele krisis in die gesig gestaar. Weermagkoper wat 'n versterkte en gereorganiseerde verdedigingsinstelling beywer het, het ook gepoog om die mariene missie en bates in die vloot en weermag in te span. Op grond van haastig bymekaargemaakte kongressteun, het die Marine Corps sulke pogings om die korps wetlik te ontmantel, weerlê, wat gelei het tot statutêre beskerming van die mariene korps in die National Security Act van 1947. Ten spyte van die introspektiewe krisis het mariniers ook gely onder groot na-oorlogse besnoeiings en aftrekkings in grootte. Lugvaart het byvoorbeeld geval van 116 628 personeel en 103 eskaders op 31 Augustus 1945 tot 14 163 personeel en 21 eskaders op 30 Junie 1948, met nog 30 eskaders in die reservate. [117]

Sekretaris van verdediging, Louis A. Johnson, het veral die Navy en Marine Corps uitgesonder vir begrotingsbesnoeiings. As 'n sterk gelowige in eenwording en die idee dat die Verenigde State se monopolie op die atoombom voldoende beskerming was teen alle eksterne bedreigings, [148], het hy 'n veldtog begin om 'n groot deel van Amerika se militêre mag, veral vloot- en amfibies, te verwyder. Kort na sy aanstelling het Johnson 'n gesprek met admiraal Richard L. Connally gehad, wat 'n onthullende blik gee op sy houding teenoor die vloot en mariene korps en die behoefte aan nie-kernmagte:

Admiraal, die vloot is op pad uit. Daar is geen rede om 'n vloot en 'n marinekorps te hê nie. Generaal Bradley sê vir my amfibiese operasies is iets van die verlede. Ons sal nooit meer amfibiese operasies hê nie. Dit maak die Marine Corps weg. En die lugmag kan alles doen wat die vloot kan doen, sodat dit die vloot wegdoen. [149]

Die mariniers is egter in 1948 in die Wet op die integrasie van vroue se gewapende dienste ingesluit, wat vroue permanente status in die gewone en reserwemagte van die mariniers verleen het. [150]

President Harry S. Truman het 'n bekende afkeer van die mariniers wat uit sy diens in die Eerste Wêreldoorlog dateer, en sou in Augustus 1950 in woede sê: "The Marine Corps is die vloot se polisiemag en solank ek president is, dit is wat dit sal bly. Hulle het 'n propagandamasjien wat amper gelyk is aan Stalin s'n. " [151] Johnson het dit benut om baie Marine Corps se begrotingsversoeke te verminder of uit te skakel. [152] Johnson het probeer om die lugvaart van Marine Corps heeltemal uit te skakel deur sy lugbates na die vloot en lugmag oor te dra, en het weer voorgestel om die mariene korps geleidelik uit te skakel in 'n reeks begrotingsbesnoeiings en die staking van magte. [149] Johnson het beveel dat die kommandant nie in sy rol van dienshoof gesamentlike stafhoofvergaderings mag bywoon nie (insluitend vergaderings met betrekking tot gereedheid of ontplooiing van die see), en hy word uit die amptelike rol van hoofde van takkantore geskrap en 'n bestuurder en limousine gemagtig , en vir wie 'n spesiale geweersaluut by seremoniële geleenthede voorgeskryf is. Hy het verder gesê dat daar geen toekomstige amptelike erkenning of viering van die Marine Corps se verjaardag sou wees nie. [149] Die vloot se oppervlakvloot en amfibiese skepe is drasties verminder, en die meeste landingsvaartuie was voorbehou vir weermaggebruik.

Nadat Johnson die kansellasie van die USS van 65 000 ton aangekondig het Verenigde State, in aanbou en die vloot se hoop om aan strategiese kernlugoperasies deel te neem, sonder om die departement van die vloot of die kongres te raadpleeg, het John L. Sullivan, sekretaris van die vloot, skielik bedank en begin met die opstand van die admirale. In Junie 1949 het die Huiskomitee vir Gewapende Dienste 'n ondersoek ingestel na aanklagte van wangedrag teen sekretaris Johnson. Terwyl hy uiteindelik van enige oortreding ontslae geraak het, het die bestraffing van die kongres Johnson se mag by die weermag en president Truman verswak, en daar is min daaropvolgende besnoeiings gemaak. Nadat sy ernstige besnoeiings gelei het tot 'n weermag wat te swak was om effektief te presteer in die eerste dae van die Koreaanse Oorlog, het Johnson op 19 September 1950 bedank, vervang deur George Marshall. [153] Ironies genoeg het die mariniers, as deel van 'n amfibiese korps met die 7de afdeling van die Amerikaanse weermag wat ontplooi het, 'n amfibiese operasie onderneem by Inchon by die opening van die oorlog.

Kort daarna, in 1952, verleen die Douglas-Manfield-wetsontwerp die kommandant 'n gelyke stem met die gesamentlike stafhoofde oor aangeleenthede rakende die mariniers, en vestig die struktuur van drie afdelings en lugvleuels wat vandag nog bestaan. Dit het die korps in staat gestel om permanent 'n afdeling en lugvleuel in die Verre Ooste te handhaaf en aan verskillende klein oorloë in Suidoos -Asië deel te neem - in Tachen, Taiwan, Laos, Thailand en Viëtnam. 'N Klein wagmag is na Jerusalem gestuur om die Amerikaanse konsul -generaal in 1948 te beskerm. [87]

Marines sou 'n groot rol speel in die eerste dae van die besetting van Japan, begin met die 4de mariene afdeling wat op 28 Augustus 1945 by Kanagawa beland, net 13 dae nadat keiser Hirohito oorgawe aangekondig het. Dit is spoedig vervang deur die Agtste Amerikaanse weermag in 1946. Ongeveer 50 000 mariniers sou van 1945 tot 1947 aan die besetting van Noord-China deelneem, en sou in 1948 en 1949 weer verskyn. [119] III Amphibious Corps sou groot beheer hê infrastruktuurpunte en Japannese en Sowjet -troepe terugkeer, asook Amerikaners ontruim toe die Kommunistiese Party van China die Chinese burgeroorlog begin wen het. [87]

Ondanks die vermindering in aantal, het mariene lugvaart wel vordering gemaak in tegnologie: propellervliegtuie word geleidelik uitgefaseer namate straalvliegtuie verbeter en helikopters is ontwikkel vir gebruik in amfibiese operasies. [154] Die eerste Marine jet-eskader kom in November 1947 toe VMF-122 die FH Phantom veld, [155] terwyl HMX-1, die eerste Marine-helikopter eskader, in November 1947 opstaan. [156] Generaal Geiger het die atoom waargeneem bomtoetse by die Bikini -atol die jaar vroeër en het onmiddellik erken dat atoombomme amfibiese landings moeilik kan maak as gevolg van die digte konsentrasies troepe, skepe en materiaal by die strandkop. Die Hogaboom-raad het aanbeveel dat die Marine Corps vervoershelikopters ontwikkel om 'n meer diffuse aanval op vyandelike oewers moontlik te maak, wat lei tot HMX-1 en die verkryging van Sikorsky HO3S-1 en die Piasecki HRP-1 helikopters. Marines het die konsep vir 'n paar jaar verfyn, en sou die term 'vertikale omhulsel' gebruik in plaas van 'lugmobiliteit' of 'lugaanval'.

In die Koreaanse Oorlog (1950-1953) het die haastig gevormde 1ste Voorlopige Mariene Brigade die lyn by die Slag van Pusan ​​Perimeter gehou, waar mariene helikopters (VMO-6 wat die HO3S1-helikopter vlieg) hul gevegsdebuut gemaak het. [157] Om 'n flankerende maneuver uit te voer, het generaal Douglas MacArthur 'n beroep op mariene lug- en grondmagte gedoen om 'n amfibiese landing te maak tydens die Slag van Inchon. Die suksesvolle landing het gelei tot die ineenstorting van Noord -Koreaanse lyne en die agtervolging van Noord -Koreaanse magte noord naby die Yalu -rivier tot by die ingang van die Volksrepubliek China in die oorlog. Chinese troepe omring, verras en oorweldig die Amerikaanse troepe wat oorskry en in die getal was. Anders as die Agtste Weermag, wat in wanorde teruggetrek het, het die 1ste Mariene Afdeling, terwyl hulle aan die X Corps van die Weermag verbonde was, groot groepe bymekaargemaak en groot ongevalle meegebring tydens hul onttrekking aan die kus. Nou bekend as die Slag van Chosin -reservoir, het dit Marine Lore betree as 'n voorbeeld van die taaiheid en vasberadenheid van die Marine. Marines sou tot by die wapenstilstand in 1953 'n uitputtingsgeveg rondom die 38ste parallel voortduur.

Die Koreaanse Oorlog het die Marine Corps herstel van sy drastiese besnoeiings van ongeveer 75,000 aan die begin tot 'n mag, teen die einde van die konflik in 1953, van 261,000 mariniers, waarvan die meeste reserviste was. Lugvaart het gegroei tot vier lugvleuels, 20 vliegtuiggroepe en 78 vlieënde eskaders, 'n vlak wat min of meer konsekwent gebly het tot vandag toe. [154] 4,267 mariniers is tydens die oorlog dood en 23,744 gewond, terwyl 42 die erepenning ontvang het. [68]

Tussentyd: Korea-Vietnam Edit

In die tussenliggende jare sal mariniers steeds na plaaslike krisisse gestuur word. Tydens die Suez -krisis in die herfs van 1956 het mariniers van die 3de Bataljon 3de Marines Amerikaners uit Alexandrië ontruim. [87] In 1958 is mariniers na Libanon gestuur as deel van Operasie Blue Bat in reaksie op die krisis daar. [158] Marines het van 1959 tot 1960 na Kuba teruggekeer om Amerikaners tydens die Kubaanse Revolusie te beskerm. [87] 5 000 mariniers is op 17 Mei 1962 na Thailand gestuur om die regering se stryd teen kommuniste te ondersteun totdat hulle op 30 Julie teruggetrek is. [87]

Marines keer ook terug na Santo Domingo vir Operation Power Pack op 28 April 1965. [159] Oorspronklik gestuur om Amerikaners te ontruim te midde van gevegte tussen magte lojaal aan die vermoorde diktator Rafael Trujillo en die Dominikaanse Revolusionêre Party wat Juan Bosch, president Lyndon B. Johnson, ondersteun. brei die ingryping uit om 'n tweede kommunistiese nasie voor die deur van Amerika te voorkom. Aangesluit deur die 82ste Airborne Division en die Organisasie van Amerikaanse State, het Marines vinnig 'n skietstilstand afgedwing, maar sou voortgaan om geteister te word deur kleinskaalse gevegte en sluipskutters tot hulle terugtrek op 31 Augustus. Die oorblywende vredesmagte het 'n wapenstilstand afgedwing, en Bosch sou nooit weer die mag terugkry nie. [160]

Die mariniers het ook 'n belangrike rol gespeel in die Viëtnam -oorlog in gevegte soos Da Nang, Huế en Khe Sanh. Die mariniers het in die noordelike I Corps -streke van Suid -Viëtnam opereer en beide 'n konstante guerrilla -oorlog teen die Viet Cong en 'n konvensionele oorlog teen die gereelde Noord -Viëtnamese weermag gevoer. Marines het ook die minder bekende program vir gekombineerde aksie uitgevoer wat onkonvensionele tegnieke vir oorlogsbestryding teen opstand geïmplementeer het. Die mariene teenwoordigheid is in 1971 teruggetrek, maar het in 1975 vlugtig teruggekeer om Saigon te ontruim en die bemanning van die Mayagüez te probeer red. 13,091 mariniers is tydens die oorlog dood en 88 594 gewond. [68] As 'n voetnoot het die mariniers in Viëtnam meer slagoffers gely as beide die Eerste en Tweede Wêreldoorlog saam, en 58 is bekroon met die Erepenning.

Tussentyd: Na-Viëtnam-oorlog wysig

Die Marine Corps, wat teruggekeer het uit Suid-Viëtnam, het een van die laagste punte in sy geskiedenis bereik met 'n hoë aantal krygshowe, nie-geregtelike strawwe, ongemagtigde afwesighede en volslae verlatenheid. Die heropstelling van die Marine Corps het aan die einde van die sewentigerjare begin toe die beleid vir die ontslag van onvoldoende mariniers verslap het, wat gelei het tot die verwydering van die swakste. Toe die kwaliteit van nuwe rekrute verbeter het, het die Marines hul NCO -korps begin hervorm, 'n absoluut noodsaaklike element in die werking van die Marine Corps. Na Viëtnam het die Marine Corps sy ekspedisierol hervat. [87]

Op 4 November 1979 het Islamitiese studente wat die sogenaamde Iraanse Revolusie ondersteun, die Amerikaanse ambassade in Teheran bestorm en 53 gyselaars geneem, waaronder die Marine Security Guards. Marine helikopter vlieëniers het deelgeneem aan Operasie Eagle Claw, die rampspoedige reddingspoging op 24 April 1980. [161] 'n Onverwagte sandstorm het verskeie RH-53 helikopters gegrond, asook die res verstrooi, en uiteindelik verskeie doodgemaak toe een op 'n EC-130 getref het. Hercules het op die planke gebring om hulle te vul. [162] Die missie is gestaak, en die Algiers Accords het onderhandel oor die vrylating van die gyselaars op 20 Januarie 1981. [163] Die missie het die behoefte getoon vir 'n vliegtuig wat vertikaal kon opstyg en land, maar met 'n groter snelheid as 'n helikopter, [164] dekades later in die V-22 Osprey besef.

Marines keer terug na Beiroet tydens die Libanonoorlog in 1982 op 24 Augustus met die aankoms van die 32ste Marine Amphibious Unit (later herontwerp as 22ste Marine Expeditionary Unit) en die Multinasionale Mag in Libanon (MNF). [87] As deel van 'n vredesverdrag is die Palestynse Bevrydingsorganisasie teruggetrek na Tunisië, en die mariniers keer terug na hul skepe. As gevolg van toenemende geweld deur die voortgesette Libanese burgeroorlog, het president Ronald Reagan die mariniers beveel om op 29 September terug te keer in die vorm van 2de Bataljon 8ste Marines. [87] Deur die 3de Bataljon 8ste Marines in Oktober verlig, trek die MNF toenemend vuur uit verskillende faksies. Die Amerikaanse ambassade is op 18 April 1983 gebombardeer in teenstelling met die teenwoordigheid van die MNF. 1ste Bataljon 8ste Marines is omgedraai onder bevel van die 24ste MAU. Op 23 Oktober 1983 is die mariene kaserne in Beiroet gebombardeer, wat die grootste vredestyd vir die korps in sy geskiedenis veroorsaak het: 220 mariniers, 18 matrose en drie soldate, asook 55 Franse valskermsoldate van die 1ste valskermchasseurregiment en 3 Franse Valskermsoldate van die 9de Parachute Chasseur Regiment in 'n byna gelyktydige bombardement op 6 kilometer afstand. Namate geweld toeneem, het die openbare druk toegeneem om troepe uit Libanon terug te trek. Na nog 24 Amerikaanse sterftes, is die mariniers beveel om te vertrek en het op 7 Februarie 1984 begin en op die 26ste geëindig.

Marines het van hierdie laagtepunt herstel en 'n reeks suksesse begin. Die inval in Grenada, bekend as "Operation Urgent Fury", het op 25 Oktober 1983 begin in reaksie op 'n staatsgreep deur Bernard Coard en moontlike "Sowjet-Kubaanse militarisering" op die eiland. Die 22ste Marine Amfibiese Eenheid het vinnig die noordelike sektore ingeneem en is teen 15 Desember teruggetrek. Onderlinge wedywering en samewerkingskwessies wat tydens die inval getoon is, het daartoe gelei dat die Goldwater -Nichols Act van 1986 die bevelsketting in die Amerikaanse weermag verander het. Toe Operation Classic Resolve op 2 Desember 1989 in die Filippyne begin (as weerwraak vir die staatsgreeppoging), is 'n geselskap van mariniers uit Navic Base Subic Bay gestuur om die ambassade van die Verenigde State in Manila te beskerm. [87] Die inval van Panama, bekend as "Operation Just Cause" het op 20 Desember van dieselfde jaar begin en die militêre diktator Manuel Noriega afgesit.

Golfoorlog Wysig

Marines was ook verantwoordelik vir die bevryding van Koeweit tydens die Persiese Golfoorlog van 1990 en 1991, aangesien die weermag III, VII en XVIII korps 'n aanval in die weste en noord direk na Irak gedoen het om die Irakse leër dood te maak en magte in Koeweit af te sny. [5] Die I Marine Expeditionary Force het 'n sterkte van 92 990 gehad, wat Operation Desert Storm die grootste operasie van die Marine Corps in die geskiedenis gemaak het. Altesaam 24 mariniers is in aksie dood of later aan wonde dood, terwyl 92 gewond is. [68]

Bosniese Oorlog Redigeer

Marines het 'n beskeie rol gespeel in die Bosniese Oorlog en NAVO -ingryping. Operasie Deny Flight het op 12 April 1993 begin om die Verenigde Nasies se vliegsone in Bosnië en Herzegovina af te dwing en lugbeskerming aan die Verenigde Nasies se Beskermingsmag te bied. Daar is bewys dat die F/A-18D Hornet 'n 'baie vindingryke platform met veel gate' is, [165], benewens die belangrikheid van presisie-geleide ammunisie. In 1995 is die missie uitgebrei met 'n bomaanvalveldtog met die naam "Operation Deliberate Force". Op 2 Junie 1995 is die lugmagkaptein Scott O'Grady se F-16 deur 'n Bosnies-Serwiese weermag-raket op die lug neergeskiet tydens die Mrkonjić Grad-voorval. Marines van die 24ste MEU, gebaseer op die USS Kearsarge, het hom op 8 Junie uit Wes -Bosnië gered. Marines sou die IFOR, SFOR en KFOR ondersteun tot 1999. Op 3 Februarie 1998 het 'n EA-6B Prowler van VMAQ-2, na die Aviano-lugbasis ontplooi om die vredesbewaring te ondersteun, 'n lugtramkabel getref en 20 Europese passasiers doodgemaak. [166]

Ander Edit

In die somer van 1990 het die 22ste en 26ste mariene ekspedisie -eenhede Operasie Sharp Edge uitgevoer, 'n nie -bestrydende ontruiming in die Wes -Liberiese stad Monrovia. [87] Liberië het destyds aan 'n burgeroorlog gely, en burgers van die Verenigde State en ander lande kon nie op konvensionele wyse vertrek nie. Aangesien slegs een verkenningspan onder skoot gekom het sonder dat daar aan albei kante ongevalle gely het, het die mariniers binne enkele ure honderde burgerlikes ontruim na vlootvaartuie wat op die see wag. Op 8 April 1996 keer Marines terug vir Operation Assured Response, wat help met die ontruiming van 2.444 buitelandse en Amerikaanse burgers uit Liberië. [87] Op 23 Mei 1996 het president Bill Clinton Marines van die Joint Task Force Assured Response na Bangui, Sentraal -Afrikaanse Republiek, gestuur tot 22 Junie, waar hulle sekuriteit aan die Amerikaanse ambassade verskaf en 448 mense ontruim het. [87] As gevolg van toenemende dreigemente teen Amerikaners as deel van die uitval van die Lottery Uprising in Albanië, is 200 mariniers en 10 Navy SEALs op 16 Augustus 1998 na die Amerikaanse ambassade daar ontplooi. [87] Aangesien die Indonesiese besetting van Oos -Timor in die herfs van 1999 geëindig het, het president Clinton die 31ste Marine Expeditionary Unit, gebaseer op die USS, gemagtig Belleau Wood, om daar te ontplooi totdat die Internasionale Mag vir Oos -Timor in Oktober kon aankom. [87]

Marines het deelgeneem aan gevegsoperasies in Somalië (1992–1995) tydens Operations Restore Hope, [167] Restore Hope II en United Shield.Terwyl Operation Restore Hope as 'n humanitêre hulpverleningspoging aangewys is, het mariene grondmagte gereeld Somaliese militante in 'n geveg gewikkel. Elemente van Bataljon Landingspan 2de Bataljon 9de Marines met 15de MEU was een van die eerste troepe van die Verenigde Nasies se poging om in Desember 1992 in Somalië te land, terwyl Marines van Battalion Landing Team 3de Bataljon 1st Marines deelgeneem het aan die finale onttrekking van die Verenigde Nasies se troepe uit Somalië in 1995.

Na die aanvalle van 11 September 2001, het die Amerikaanse president, George W. Bush, die oorlog teen terrorisme aangekondig. Die verklaarde doelwit van die Wêreldoorlog is 'die nederlaag van Al-Qaeda, ander terreurgroepe en enige nasie wat terroriste ondersteun of hawe'. [168] Sedertdien het die Marine Corps, saam met ander militêre en federale agentskappe, wêreldwye bedrywighede oor die hele wêreld gedoen ter ondersteuning van die missie.

In 2002 het die Gesamentlike Taakspan - Horing van Afrika opgestaan ​​by Camp Lemonnier, Djibouti, om plaaslike veiligheid te bied. [169] Ondanks die oordrag van algehele bevel na die vloot in 2006, het die mariniers tot in 2010 op die Horing van Afrika opereer. [170]

In die somer van 2006 het mariniers van die 24ste MEU Amerikaners uit Libanon en Israel ontruim in die lig van die gevegte van die Libanonoorlog in 2006. [87] Die 22ste en 24ste MEU's het na die aardbewing in 2010 in Januarie na Haïti teruggekeer as deel van Operation Unified Response. [171] [172]

Oorlog in Afghanistan Redigeer

Nadat die VSA op 11 September 2001 deur terroriste aangeval is, het mariniers en ander Amerikaanse magte reeds in Oktober 2001 in Pakistan en Oesbekistan op die grens van Afghanistan begin voorberei ter voorbereiding van Operasie Enduring Freedom. [173] Die 15de en 26ste mariene ekspedisie-eenhede was van die eerste konvensionele magte in Afghanistan ter ondersteuning van Operation Enduring Freedom in November 2001. [174] Sedertdien draai mariene bataljons en eskaders deur, wat Taliban en Al-Qaeda betrek het magte. Marines van die 24ste Marine Expeditionary Unit het op 29 April 2008 in die provinsie Helmand in die Taliban-stad Garmsir ingestroom tydens die eerste groot Amerikaanse operasie in die streek in jare. [175] In Junie 2009 het 7,000 mariniers met die 2de Marine Expeditionary Brigade na Afghanistan ontplooi in 'n poging om die veiligheid te verbeter, [176] en die volgende maand met Operation Strike of the Sword begin. Tot dusver is berig dat 449 mariniers dood is. [68]

Irak Oorlog Wysig

Onlangs het die mariniers prominent in die Irak -oorlog gedien as deel van Operasie Iraqi Freedom. Die I Marine Expeditionary Force, saam met die 3de Infanteriedivisie van die Weermag, was die spits van die inval van 2003 in Irak [177] en het die Presidensiële Eenheidsverklaring ontvang, die eerste keer dat 'n Mariene Eenheid die toekenning sedert 1968 ontvang het. [178] Die Marines het Irak verlaat in die herfs van 2003, maar het teruggekeer vir okkupasiediens aan die begin van 2004. Hulle is verantwoordelik vir die Al Anbar -provinsie, die groot woestynstreek wes van Bagdad. Tydens hierdie besetting was die mariniers aan die spits van beide aanvalle op die stad Fallujah in April (Operation Vigilant Resolve) en November 2004 (Operation Phantom Fury) en het ook intense gevegte plaasgevind op plekke soos Ramadi, Al-Qa'im en Hīt. [179] Hulle tyd in Irak het ook geskille met die moord op Haditha en die Hamdania -voorval veroorsaak. [180] [181] Die opwekking van Anbar Awakening en 2007 het 'n toename in geweld veroorsaak. Op 1 Maart 2009 kondig president Barack Obama 'n versnelde onttrekking aan tydens 'n toespraak in Camp Lejeune, waarin alle gevegstroepe teen Augustus 2010 beloof word. [182] Die Marine Corps het sy rol in Irak op 23 Januarie 2010 amptelik beëindig toe hulle die verantwoordelikheid vir Al Anbar -provinsie aan die Amerikaanse weermag. [182] [183] ​​[184] 1 022 mariniers is in die oorlog dood [185] [186] met 'n bykomende 8 623 gewondes, [68] terwyl slegs kpl Jason Dunham die Medal of Honor ontvang het.


Deur ons u e -posadres te gee, meld u u aan by die Navy Times Daily News Roundup.

Skeepsbou en die houtbedryf vorm die belangrikste bedrywe van koloniale Amerika, wat in die plaaslike sowel as in die tuisland se maritieme behoeftes voorsien het. Die grootste Amerikaanse dorpe - Boston, New York, Philadelphia, Baltimore - was almal Atlantiese hawe wat professionele seelui en die nodige bestanddele vir skeepsbou ontwikkel het: pakhuise, touwandelings, bootbouerskure, seilok en telhuise. Op en af ​​langs die kus het nuwe skepe byna daagliks afgeneem.

Aan die einde van 1775 het die kontinentale kongres 'n mariene komitee aangestel wat uit sewe lede bestaan, en het hy die mandaat gegee om 'n vloot te organiseer. Die komitee het elke aand in 'n taverne in Philadelphia vergader en gesukkel om oor die mees basiese strategiese en taktiese vrae saam te stem.

Met die uitsondering van die vlootmag van Brittanje, was die strategiese opsies wat sy lede oopgemaak het om: die kuslyne van die land te verdedig, konvooie te beskerm teen die vyandelike handel of al die bogenoemde.

/> 'N Kunstenaarsvoorstelling toon die Bonhomme Richard, voorheen die Duc de Duras, 'n 40-geweer fregat wat in 1779 in gebruik geneem is. (Nasionale Argief)

Die komitee het met vrymoedigheid al die bogenoemde gekies. In die praktyk was die nuwe vloot feitlik magteloos om enigiets anders te doen as om die vyandelike handel te roof. Die bou van 'n vloot van 64- en 74-geweerskepe om die hoofgevegvloot van Groot-Brittanje aan te pak, was buite die kwessie. Dit het beperkte finansiële hulpbronne, geen administrateurs, min ervare offisiere en nie die minste nie, die afwesigheid van vegskepe. Hierdie kwessies het die komitee egter nie afgeskrik nie.

Gedurende die eerste drie jaar van die oorlog het die finansier Robert Morris - wat soms uit sy eie doeleindes, dikwels sonder vergoeding, sy eie geld gevorder het - die meeste van die komitee se werk uitgevoer. 'N Klein eskader handelaars is omskep in oorlogskepe en onder die bevel van Eseks Hopkins geplaas, 'n handelsskipper sonder vlootervaring. In Desember 1775 het die komitee goedkeuring gegee vir die bou van 13 ligte fregatte wat elk tussen 24 en 32 gewere was.

Die bou, bewapening en inrigting van die fregatte was 'n enorme uitdaging vir 13 kolonies wat geen vlootwerwe gehad het nie, geen fabrieke om wapens te vervaardig nie (Brittanje het die vervaardiging van swaar kanonne in die kolonies verbied) of voorrade soos hennep en seildoek. Selfs die besluit oor watter kolonies kontrakte sou kry, het 'n vroeë blik op varkvleispolitiek gegee.

Die fregatte wat daarin geslaag het om by die see te kom, was dikwels so swak toegerus dat hulle gedwing was om na die hawe terug te keer vir herstelwerk. Maar ten spyte van hierdie gebreke, het hul ontwerp 'n waardevolle vakleerlingskap gebied vir 'n vlootargitek van toekomstige onderskeiding, Joshua Humphrey. Verskeie fregatte soos die Konfederasie was opvallende ontwerpe, swaarder as vergelykbare vyandelike fregatte en baie bewonder deur die Britte.

In 'n uitgerekte konflik tussen uiters ongelyke magte het die Continental Navy noodwendig beswyk: van die 13 fregatte wat bestel is, is twee nooit voltooi nie, twee is gestamp toe die Britte Philadelphia verower het, een deur sy bemanning aan die brand gesteek het, een in die geveg opgeblaas het en die oorblywende sewe is gevange geneem en na die Britse vloot geneem.

Ondanks sy rekord het die Kontinentale Vloot verskeie vloothelde opgelewer, waarvan die bekendste John Paul Jones was en verskeie belowende jong offisiere, waaronder Thomas Truxtun en Edward Preble. Aan die einde van die oorlog het slegs twee groot kontinentale oorlogskepe oorgebly, die fregat Alliance en die eerste Amerikaanse skip van die lyn, Amerika.

/> Kapt. John Paul Jones en die USS Bonhomme Richard vang die HMS Serapis in September 1779 in die Noordsee. Op 'n versoek om oor te gee, het Jones beroemd gesê: "Ek het nog nie begin baklei nie!" (Gravure uit skildery deur Alonzo Chappel/National Archives)

Maar skeepsverliese was slegs 'n maatstaf vir die prestasie van die kontinentale vloot: die stryd teen die rewolusie het Brittanje genoodsaak om groot vlootbates aan Noord -Amerika toe te dien om die Franse vloot te beveg, terwyl sy koopvaardier aansienlike verliese gely het en versekeringskoerse eskaleer weens die verdorwenheid wat veroorsaak is deur Amerikaanse kapers en vlootskepe.

'N Vloot word gebore 1783-1803

Met die einde van die rewolusie het Amerikaanse politieke leiers en handelaars gesoek na die hervatting van skeepvaart en handel in Engeland se Wes -Indiese kolonies en uitbreiding na nuwe wêreldmarkte. Engeland, wat nog steeds bedrieglik was van 'n nederlaag en sy eie handelsvloot wou herbou, het in 1783 'n maatreël getref wat Amerikaanse skepe belet om in 'n hawe in Wes -Indië in te gaan.

Die sluiting van hierdie mark, wat voor die Revolusie twee-derdes van die Amerikaanse voedseluitvoer verbruik het, het verwoestende gevolge vir die ekonomie van die jong republiek gehad. Maar Engeland se handelsbeperkings het 'n dieper ondertoon gehad as wraak. Hulle was gebaseer op 'n fundamentele begrip dat seekrag die voorspoed en veiligheid van die oorblywende heerskappye van Engeland verseker het.

Ironies genoeg was dit revolusionêre Frankryk, 'n paar jaar gelede 'n bondgenoot van Amerika, wat die eerste toets vir die nuwe federale vloot was. Terwyl die demokratiese Amerikaanse publiek aanvanklik die hervormings wat in Parys plaasgevind het, goedgekeur het, het die mening gedraai toe berigte teruggekeer het na grootmoorde op mans, vroue en kinders bloot omdat hulle aan die geestelikes of aristokrasie behoort, of as ondersteuners van die klasse was.

In Maart 1794 het die kongres deur 'n eng stem die land se eerste vlootwet goedgekeur deur die bou van ses fregatte, vier fregatte van 44 kanonne, 24 ponder en twee kleiner 36-geweer fregatte vir die destydse kolom van $ 688,888, 'n bedrag gelykstaande aan byna 8 persent van die regering se inkomste. Maar 'n kodisil in die wet vereis dat die bou gestaak word in die geval van vrede met Algiers, die mees militante van die Barbary -state.

/> Die fregat USS Constellation, onder bevel van kapt. Thomas Truxtun, veg op 9 Februarie 1799 teen die Franse fregat Insurgente. Na 'n uur-en-'n-kwartier-verloofing het die slegte uitgemanoeerde en beskadigde Franse skip oorgegee. (Skildery deur Navy Rear Adm. John Schmidt/Naval History and Heritage Command)

Teen 1797 het president John Adams in 'n ondraaglike situasie te staan ​​gekom met die revolusionêre Frankryk. Franse oorlogskepe en privaatmanne was besig om die Britse en Amerikaanse handelaar te vang en teen die middel van die jaar 300 Amerikaanse skepe geneem. Die kongres, onder druk van Adams, het uiteindelik gestem om drie van die ses fregatte wat die naaste aan voltooiing was, klaar te maak, en het toe 'n vlootafdeling opgerig. Teen 1798 beloop die finale rekening om die ses fregatte te voltooi $ 2,5 miljoen, maar die besparing in versekeringskoste vir Amerikaanse handelaars daardie jaar is op $ 8,6 miljoen geraam - 'n sterk finansiële argument vir die nuwe vloot.

Adams, altyd 'n skerp beoordelaar van karakter, het Benjamin Stoddert, 'n rewolusionêre oorlogse kavallerie -majoor, as die eerste sekretaris van die vloot aangestel. Stoddert was 'n bekwame sekretaris wat die vloot vinnig uitgebrei het tot 'n vloot van 54 skepe wat binne drie jaar 94 Franse skepe gevang het. Tydens hierdie sogenaamde 'kwasi-oorlog' het die fregat Constellation onder Thomas Truxtun die eerste louere van die federale vloot verdien deur twee Franse nasionale fregatte te verslaan.

Terwyl vrede met Engeland die bedreiging vir Amerikaanse handelskepe verwyder het, het dit hulle ook sonder die beskerming gelaat wat die Royal Navy voor die oorlog gebied het. Die algemene mening was dat die weermag saam met die Franse vloot die oorlog met Engeland gewen het.

Terugskouend het die nutteloosheid van die kontinentale vloot en die enorme koste om 'n vloot te onderhou, die leiers van die republiek ontmoedig om in 'n nuwe vloot te belê. Terselfdertyd was die vroeë probleme wat die administrasie van president George Washington teëgekom het, die seerowerende afwykings deur 'n versameling Ottomaanse state, bekend as die Barbary -state.

Die Barbary -state - Marokko, Tunis, Algiers en Tripoli - aan die Noord -Afrikaanse kus, het eeue lank handelaars gevang, veral van 'ontroue' (dws Christelike) nasies wat nie die wil gehad het om voldoende hulde te bring of 'n vloot om sy maritieme handel. Sonder die beskerming van die Royal Navy, het die Barbary -state Amerikaanse skepe begin gryp en hul bemanning verslaaf of doodgemaak. Die protesoptogte wat deur Amerikaanse skeepvaartbelange gemaak is, het president Washington geleidelik laat besef dat hy op 'n manier die beskermende sambreel van die Royal Navy moet vervang.

Onder die administrasie van Thomas Jefferson was die Barbary Pirates 'n probleem wat die nuwe republiek nie meer kon vermy of bekostig nie. Die eerste eskader wat Jefferson in 1801 gestuur het, was onder bevel van 'n verbeeldinglose Richard Dale en het niks bereik nie. Die tweede bevel, wat aanvanklik aan Thomas Truxtun aangebied is, was onder bevel van 'n onopvallende Richard Morris, wat min bereik het en uit die diens ontslaan is. Vir die derde eskader het Jefferson uiteindelik sy man gevind: Edward Preble.

Preble, onder leiding van Truxtun, het onmiddellik probeer om die konflik na die Barbary -state te neem, en het in die proses leiding en inspirasie gebied vir die toekomstige bevelvoerders van die vloot Stephen Decatur, Isaac Hull, Charles Stewart en William Bainbridge.

Toe die bevel van Bainbridge, die 36-geweer 'subskripsie' fregat Philadelphia-betaal deur die burgers van die stad-op 'n onbekende rif onder die gewere van die Tripoli-hawe gegrond is en deur die Tripolitans gevange geneem is, was dit Preble wat 'n waaghalsige plan goedgekeur het. Onder bevel van Lt. Decatur het die gevangene ketch Intrepid, beman deur 'n vrywillige bemanning, aan boord gegaan en die fregat verbrand en hul ontsnapping reggemaak sonder om lewens te verloor.

In Junie 1805, met die seerowerbedreiging wat deur die opkomende Amerikaanse vloot onderwerp is, is 'n verdrag wat voordelig is vir die Verenigde State met die Bashaw van Tripoli gesluit.

/> Die USS Enterprise, 'n skoenertjie van 12 kanonne, vang 'n Tripolitan corsair in 1801. (Tekening deur N. Hoff/National Archives)

Dit was in die smeltkroes van die oorlog met die Barbary-state en die kwasi-oorlog met Frankryk dat die jong Amerikaanse vloot gevorm is deur 'n poging en leiding van Truxtun en Preble.

Vryhandel en matrose se regte

In die dekade voor die oorlog van 1812 het Jefferson 'n omstrede vlootbeleid gevoer, bekend as die "kanonboot -vloot", meer bekend vir sy soberheid as die bruikbaarheid daarvan. Geen aspek van Jefferson se vlootbeleid het soveel aandag of kontroversie gekry as sy besluit om 'n vloot klein geweerbote te bou om hawe se ingange te patrolleer nie, in teenstelling met oorlogskepe wat op see gaan. Hierdie beleid, wat defensief van aard was en weerspieël die anti-vlootpolitiek, was swak bedink en het die ontwikkeling van die Amerikaanse blouwatervloot belemmer.

Die verskil tussen die twee tipes vlootbegrippe is duidelik. 'N Kanonboot was 'n kusvaartuig met 'n vlak trek van ongeveer 55 tot 75 voet lank en gewapen met 'n enkele kanon wat in die boog of in die middel van die skepe was. Die koste om 'n geweerboot te bou gedurende Jefferson se ampstermyn was ongeveer $ 9,000. Jefferson se idee was dat geweerbote goedkoop gebou kon word, vinnig voorberei kon word vir aksie en beman kon word van plaaslik dienspligtiges om die ingange na groot hawens te bewaak.

Teenstanders van die geweerbote het aangevoer dat die regering se beperkte seebegroting beter bestee sou word aan duurder sloepe en fregatte wat op die see kon vaar. Die missies vir hierdie twee- en driemaster oorlogskepe sou wees om op vyandelike skeepvaart te prooi of Amerikaanse skeepvaart teen vyandelike aanvalle te beskerm.

Die koste om 'n fregat van 1,575 ton, 44 kanonne, soos die USS-grondwet, in 1797 dollar te bou, beloop $ 300,000 en vereis 'n verdere $ 125,000 per jaar om aktiewe diens te behou. Toe die nuwe eeu begin, het die spanning tussen die Verenigde State en Brittanje toegeneem. Amerika het haarself as 'n neutrale land verklaar in die konflik tussen Brittanje en Frankryk.

Brittanje se blokkade van Frankryk, haar indrukke van Amerikaanse matrose en die konfiskering van Amerikaanse skepe het die nuwe nasie teen een van die magtigste maritieme nasies ter wêreld gestamp. Die Britse blokkade van kontinentale Europa het Amerikaanse handelaars aangespoor om 'n indirekte benadering te volg deur goedere na die hawe van Wes-Indië te vervoer vir heruitvoer na Europa, wat 'n hupstoot vir die Amerikaanse onderneming tot gevolg gehad het.

Na die Frans-Spaanse nederlaag in die Slag van Trafalgar in Oktober 1805, was die oorheersing van Brittanje op die see onbetwisbaar en het die verontwaardiging van die Amerikaanse handelsvaart tot 'n rampspoedige vlak toegeneem. Van 1800 tot 1805 is 59 Amerikaanse handelskepe van 1805 tot 1807 deur Britse skepe gevang, 469 skepe, of ongeveer die helfte van die handelsvloot, het in Britse hande geval.

Selfs erger as die verlies aan Amerikaanse handelsvaart was die indruk van sy matrose. Teen 1807 is meer as 6000 seevaardige Amerikaners teen hul wil in stryd met die Amerikaanse wet geneem. Die meeste van hierdie voorvalle het weerlose handelskepe slagoffers gemaak, maar die Amerikaanse nasionale eer was woedend toe die Britse skip Leopard net binne die ingang van Chesapeakebaai op sy nuwe fregat Chesapeake afgevuur is.

Die Chesapeake, onder bevel van James Barron, was beman met 'n groen bemanning en was vol ekstra passasiers en genoeg ongestoorde toerusting sodat die hoofbattery onbruikbaar was. Dit het vinnig langs mekaar vier breë kante ontvang. Vier matrose is dood en 17 gewond. Nadat Barron 'n eensame geweer afgevuur en sy kleure afgehaal het, het die Britte aan boord van die Chesapeake gegaan en vier matrose ingedruk (drie van hulle word as woestyne beweer).

Die voorval het Jefferson en sy kabinet aangemoedig om 'n proklamasie uit te reik waarin alle Britse vlootvaartuie beveel word om Amerikaanse hawens te verlaat en het die ontstellende tesourie -sekretaris Albert Gallatin oorreed om hom by die groeiende oorlogsparty aan te sluit. Drie jaar later het die Verenigde State wraak geneem toe die fregatpresident, onder bevel van kommodoor John Rodgers, 'n Britse oorlogskip in die skemer opgeknap het. Die twee het byna 'n uur lank langs die breë verhandel voordat die Britse skip oorgegee het.

Om die Britse dreigemente van die Amerikaanse vaart teen Amerikaanse handelaars af te weer, het baie handelaars en politici, veral in New England, aangevoer dat 'n vloot wat deur die see gaan, nodig is om handelsbelange te beskerm. Daar was historiese voorbeelde, voor die oorlog van 1812, waar 'n sterker militêre mag verneder is deur 'n harde geveg en intelligente swakker mag wat sy numeriese minderwaardigheid deur doeltreffendheid vergoed. Die nederlaag van die Spaanse armada is 'n vroeë voorbeeld. Die Britse vloot het 'n klein, doeltreffende vloot opgerig teen oorweldigende getalle.

Jefferson, ondersteun deur Gallatin, wat daarop gemik was om die staatskuld te verminder, was nie van plan om so 'n vloot te bou nie. Jefferson se vlootbeleid het die ontwikkeling van 'n samehangende vlootbeleid wat die buitelandse bedreigings die hoof bied, baie vertraag. Toe hierdie verkeerde beleid eindig, is 177 geweerbote gebou.

/> Hierdie tekening toon 'n aangewese lid van 'n vlootbottel in 'n tipiese uniform tydens die oorlog van 1812. (Waterverf deur die Amerikaanse vlootreservaat, lt. Rex Cressman Reichert, omstreeks 1951/Naval History and Heritage Command)

Toe oorlog verklaar word, was die administrasie van president James Madison ingestel om Jefferson se vuurwapenbeleid te aanvaar om die kuslyn van Amerika teen die verwagte Britse blokkade te verdedig. Navy -sekretaris Hamilton het egter sy senior kapteins aangevra vir aanbevelings vir die gebruik van die klein vloot van Amerika. Kapteins Rodgers, Decatur, Bainbridge en Stewart het oortuigend aangevoer dat die fregatte afsonderlik of in klein eskaders van twee of drie op see gaan op onafhanklike handelsmissies.

Jare later sou die vloothistorikus Alfred Thayer Mahan aanvoer dat hierdie strategie 'die mees konsonant was met gesonde militêre sienings'. Tog was die kans oorweldigend in die guns van Groot -Brittanje. Die Britse vloot, die grootste ter wêreld, het uit 600 skepe bestaan, waaronder 175 skepe van die lyn wat op 64 gewere of meer was. Ondanks die omvang en die verbintenis om Napoleon te verslaan, kon Groot-Brittanje nog 'n eskader losmaak van die Amerikas, insluitend vier skepe van die lyn, drie-en-twintig fregatte en 71 onbepaalde skepe, met nog meer om teen September 1812 aan te kom .

Die vroeë suksesse van die Amerikaanse swaar fregatte is goed gekroniseer. Oorwinnings deur die USS -grondwet oor HMS Guerierre en daarna HMS Java, en die USS Verenigde State teenoor HMS Masedonies, verstom die te selfversekerde Britse vlootinstelling en die publiek, wat lankal gewoond was aan oorwinning oor die Franse en Spaanse vloot. Die algemene mening in Amerika het rondom sy vloot gestyg. Tog moet 'n nugtere ontleding van hierdie skip-tot-skip-aksies tot die gevolgtrekking kom dat dit nie regverdige gevegte was nie. Amerikaanse swaar fregatte was nuwer, swaarder hout, en het 'n gewig van breedte wat tot 38 persent swaarder was.


Vandag in die geskiedenis: gebore op 13 Oktober

Ferdinand VII, koning van Spanje.

William Kirby, Kanadese skrywer.

Lillie Langtry, Britse aktrise.

Conrad Richter, romanskrywer en kortverhaalskrywer.

Yves Allégret, Franse filmregisseur (Dédée d'Anvers, Une si jolie petite plage).

Herblock (Herbert Lawrence Block), veelvuldige Pulitzer-bekroonde politieke spotprenttekenaar.

Art Tatum, Amerikaanse jazzpianis.

Ernest Kellogg Gann, vlieënier en avontuur romanskrywer (Eiland in die lug, Die Hoog en Magtig).

Margaret Thatcher, die eerste vroulike Britse premier (1979-1990).

Ray Brown, jazz baskitaarspeler.

Bruce Geller, draaiboekskrywer, vervaardiger, akteur het twee Emmys gewen as die skrywer, vervaardiger en regisseur van die Onmoontlike missie TV -reekse.

Melinda Dillon, aktrise, veral bekend vir haar rol as Ralphie se ma in die TV -klassieke 'N Kersfeesverhaal (1983).

Paul Simon, sanger, liedjieskrywer, musikant, vervaardiger het bekendheid verwerf as die helfte van die Simon & amp Garfunkel -duo tot op hede (2013), wat hy 12 Grammys ontvang het, insluitend 'n Lifetime Achievement Award (2001) Time -tydskrif wat hom opgeneem het in die 2006 spesiale "100 mense" Wie het die wêreld gevorm. "

Sammy Hagar, "The Red Rocker", sanger, liedjieskrywer, musikant vervang David Lee Roth as voorsanger van die band Van Halen.

Marie Osmond, sangeres ("Paper Roses"), liedjieskrywer, aktrise wat 'n TV-reeks aangebied het Donny en Marie saam met haar broer Donny (1976-79).

Ari Fleischer, perssekretaris van die Withuis vir pres. George W. Bush (2001-03).

Kate Walsh, aktrise (Grey's Anatomy, Privaat praktyk TV -reeks).

Nancy Kerrigan, figuurskaats, het op 6 Januarie 1994 die Amerikaanse briljante medalje (1992) en silwer (1994) se Amerikaanse nasionale kampioen 1993 gewen.


Kyk die video: Какой холодильник лучше купить? Отзыв специалиста 2021